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汽车离合器分离不彻底怎么解决?
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要检查离合器分泵和离合器总泵
2024-06-07
1条回答
问
离合器分离不彻底如何判断和排除?
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离合器分离彻底的故障可按下列步骤进行判断和排除。 ①将变速杆放在空挡位置,踩下离合器踏板,另一人在车下拆下离合器底盖,用螺丝刀拨动从动盘。若拨动或拨转费力,则表明离合器能彻底分离。 ②检查离合器踏板自由行程,视情况予以调整。 ③检查分离杠杆内端高低是否一致,分离杠杆支架螺栓是否松动,必要时调整或拧紧。 ④双片式离合器,应逐个检查调整限位螺钉与中间主动盘之间的间隙,使之符合要求。 ⑤如新换摩擦片过厚,可在离合器盖与飞轮间增加适当厚度的垫片予以调整,各垫片的厚度应保持一致。 ⑤如经上述检查调整仍然无效,应将离合器拆下分解,仔细检查各机件的技术状况,必要时予以修理或更换。
2024-04-22
1条回答
问
是摩托车离合器分离不清
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把大撑支起空档下后轮微微转动很正常啊,因为即使是在空档状态下,齿轮间转动也是会有些阻力而速动后轮转动的,这种情况与离合器没有关系,因为你是在空档状态下,而不是在带档的情况下,这种现象新车会更明显,因为发动机内各部件配合间隙较紧,旧车发动机内各部位都比较松了,就不明显了。在支大撑时,因为后轮悬空没有阻力,挂上档后后轮是空转的,当然不用离合就可以挂档了。其实只要是操作熟练,即使在行驶中也可以一松油一挂档,不用捏离合而平稳换档的,这是驾驶技术的问题了。 至于行驶中挂档松离合是否发冲,主要是驾驶问题,如果是离合器有问题,在原地超步挂一档时就可以显现出来,而不会到行驶中才出现故障。
2024-04-11
2条回答
问
空压机烧油气分离心
匿名用户
你那个冷凝器冷确效果不好吧。看一下有没有脏堵。另外一个有点不明白的是你说的烧是指的什么?着火不可能吧,我估计是油气分离器破了。因为如果是火烧的话是不可能的,因为高温会报警的呀!另外一个就是你买的配件不是正牌子,便宜货的可能性也比较大
2023-10-23
3条回答
问
汽车离合分离不开是什么原因
匿名
检查离合器分泵和离合器总泵,离合器太高,先把离合器调低一点试一下,这些都会导致离合器分离不开
2023-09-19
3条回答
问
请问7315ACM轴承与7315AC轴承有什么区别
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7315AC 老号是46315 7315ACM 老号是46315H (46的球的接触点是25度) M和H是一个意思 就是说轴承里面的保持器是黄铜做的..而不带M或者H的 保持器一般都是胶木保持器的.2者就这一点区别.别的尺寸什么都一样..胶木的他没有黄铜耐高温..胶木和树脂也一样.
2023-04-18
4条回答
问
KR40凸轮从动轴承与CF18UUR凸轮从动轴承的区别
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是同一种轴承。 螺杆直径:18.00mm 外轮直径:40.00mm 外轮宽度:20.00mm 总长度:58.00mm,螺杆长度:36.50mm 代号解析: 目前在中国市场上的凸轮从动轴承最常见的就是:以德国INA为代表的德系代号,和以日本IKO为代表的日系代号。 德系代号是依据轴承的外轮直径写入轴承型号,例如:KR40PP,40实际是轴承的外轮直径的尺寸。 日系代号是吧轴承的螺杆直径写入轴承的代号,例如:CF18UUR,18实际是轴承的螺杆直径尺寸。 还有一种代号源自SKF(现在已经与INA一致),例:NAKD40,实际和KR40和CF18是一样的东西,所以在国产轴承中有可能看到三种代号(NAKD40是最少见的)。
2023-04-17
1条回答
问
五羊本田佳颖凸轮轴 轴承怎么拆凸轮没问题轴承老是坏想换个进口的轴
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这个不好整,它那个是冲压进去的。个人没工具是没能力的弄的。你可以找钳工自己做一个类似压轴机的玩意试试,用千斤顶就行
2023-04-17
2条回答
问
153贯通轴轴承有挡油盘吗?轴和轴承,油封,油封座都是新的,还是漏油。
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漏油的原因:90%以上的漏油问题是因为油封的腐蚀老化引起的,因为随着时间的推移,受冷暖交替的不断变化的温度影响,橡胶密封件会失去塑化剂,然后密封件会收缩,失去弹性,接着变硬,漏油问题不可避免,可以添加剂玛蒂ds来解决,这个含有高效的塑化剂,可以渗入到密封件或被密封件吸收,密封件会重新膨胀恢复弹性,而且是作用于所有的油封,而不是单一的某个油封,从而从根本上解决漏油的问题
2023-02-01
1条回答
问
压缩空气油水分离器和气水分离器的区别
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油气分离器是因为压缩机本身有油使得压缩空气内也有油油气分离器是分离他的,汽水分离器是由于温度的关系压缩空气里有了水汽水分离器是把水分离出来油水分离器应当是分离油和水的,你这是什么空压机啊,
2023-01-11
2条回答
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