- 问答
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问 倒档轴的倒档惰轮只要作用是
75368f286be2 汽车的自锁是汽车上的自动锁止装置 锁住油路和电路 安全防盗装置 互锁分为电气和机械两种 电气互锁是通过继电器 接触器的触点实现互锁 比如电动机正转时 正转接触器的触点切断反转按钮和反转接触器的电气通路 机械互锁是通过机械部件实现互锁 比如两个开关不能同时合上 可以通过机械杠杆 使得一个开关合上时 另一个开关被机械卡住无法合上 倒档锁防止误操作的一个小装置 有的车想要进入倒档的话 需要把挡把上的弹簧装置拉住才能实现 三轴式变速器 相对于两轴式变速器结构工艺性：两轴式变速箱输出轴与主减速器主动齿轮做成一体且当发动机纵置时，主减速器可用螺旋圆锥齿轮或准双曲面齿轮，而发动机横置时用圆柱齿轮，因而简化了制造工艺。2.变速箱的径向尺寸：两轴式变速箱的前进档均为一对齿轮副，而三轴式变速箱则有两对齿轮副。因此，对于相同的传动比要求，三轴式变速箱的径向尺寸可以比两轴式变速箱小得多。3.变速箱齿轮的寿命：两轴式变速箱的低档齿轮副，大小相差悬殊，小齿轮工作循环次数比大齿轮要高得多，因此小齿轮寿命比大齿轮短。三轴式变速箱的各前进档，均为常啮合斜齿轮传动，大小齿轮径向尺寸相差较小，因此寿命较接近。在直接档时，齿轮只是空转，不影响齿轮的寿命。4.变速箱的传动效率：两轴式变速箱，虽然可以有等于1的传动比，但仍要有一对齿轮进行传动，因而有功率损失。而三轴式变速箱，可将输入轴和输出轴直接相连，得到直接档，因而传动效率较高，磨损小，噪声也较小。微型汽车采用两轴式变速箱比较多，而中、重型载货汽车则多采用三轴式变速箱 两轴式变速器同上 等速万向节两个轴线不重合的轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递运动的机构。是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到汽车的驱动轮，满足轿车传动轴外端转角的要求；将发动机的动力平稳、可靠的传递给车轮；补偿轿车内端悬架的跳动。驱动轿车高速行驶。最常用的是球笼型，由滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳主要零件组成 领蹄、从蹄、增势作用、减势作用、增势蹄、减势蹄都是车辆的制动系统及作用 具体不是很清楚 请谅解
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问 贯通轴油封为什么换不住？？？
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问 斯太尔贯通轴轴承老坏
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问 十字轴不换的后果
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问 十字轴的更换标准是什么？
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问 我知道我按了什么，十字轴变成这样
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问 求 十字轴的拆装步骤？
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问 十字轴在汽车上的作用
77603723b473 十字轴式万向联轴器的作用 万向联轴器的特点 传动方式可采用滑动传动，也可采用滚动传动。采用滑动传动时，为了缓冲和减振，在球臂和传力臂上安装有聚合物缓冲套3。当采用滚动传动时，则在球臂和传力臂上将原装有的缓冲套3改装为滚动件，同时，在球头和臼座之间亦将原装有的缓冲垫改为滚动件，以适应刚性传动的需要。 球铰柱塞式万向联轴器与十字轴式万向联轴器相比较有以下特点：（1）具有缓冲、减振性能，可降低噪声，自动循环润滑；（2）在相同回转直径和倾角下，可提高0.5～1倍的承载能力；（3）同步性好，即使单球铰柱塞式万向联轴器也可保证同步性；（4）轴向 x，径向 y初偿量均较大，尤其是轴向 x无需外联花键即[1]可实现；（5）结构新颖，质量轻，工艺性好，易于批量生产，降低成本；（6）工作可靠，装拆方便，便于维护，使用寿命长，不仅是低速重载和常规转速工况轴系 传动的通用部件，而且也可用于高速传动。该万向联轴器适用范围广泛，尤其是适合于大倾角、径向尺寸受限制工况条件的轴系传动。
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问 如何正确拆装十字轴
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问 轴的支承间距和支承跨距 是同一个概念吗？
2条回答
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