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问 帝豪的变速器是哪里产的，为什么这么次啊？
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问 明锐更换变速器问题
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问 科鲁兹变速器
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问 02款阳光是什么变速器
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问 变速器啸叫，就厂家解决
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问 汽车的变速器有几种？
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问 万里扬变速器怎样？法士特变速器怎样？
匿名用户 浙江万里扬变速器股份有限公司，是一家专业研发、制造汽车变速器的大型股份制企业，公司已发展成为以浙江为中心，以北京、山东、湖北、湖南为基地，旗下拥有北京万里扬变速器有限公司、武汉博扬变速器有限公司、山东临工汽车桥箱有限公司、长沙恒大万里扬变速器有限公司、金华万里扬汽配再制造有限公司、金华万里扬机械制造有限公司等七家全资或控股子公司。是国内首家完成微卡、轻卡、重卡、客车、SUV、轿车等变速器研发和生产的企业。已形成了年产80万台、十八大系列、1000多个品种的变速器总成系列的生产规模。主要为北汽、一汽、东风、江淮等国内十多家大型汽车厂提供配套，产销量居同行业前列，已成为当前中国汽车变速器制造行业发展最快、品种最多、规模最大的民营企业。 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司是由陕西汽车齿轮总厂整体改制而成，注册资本5亿元，资产总额30亿元，旗下拥有陕西法士特齿轮有限公司、西安法士特汽车传动有限公司、宝鸡法士特齿轮有限公司、宝鸡法士特铸造公司、西安法士特取力器公司、美国法士特分销公司等10余家控、参股公司。以生产重型汽车变速器、分动器、取力器和各种汽车齿轮及其锻铸件为主的大型专业化生产基地。 集团公司的主导产品有：引进美国技术生产的双中间轴系列变速器和自主研制生产的多种系列变速器；与以上产品相配套的系列取力器、分动器；OEM配套齿轮等出口件和各种国产、进口汽车齿轮锻件、汽车配件等。 集团公司现已形成年产各型系列重型汽车变速器50万台、齿轮件1500万套和汽车锻件8万吨的综合生产能力。产品为国内50多个厂家的上千种车型配套，并出口美国、德国、日本、澳大利亚、白俄罗斯、南美、东南亚等十几个国家和地区。 PS 我个人是从事解放，欧曼，柳汽东风重卡全车配件的，万里扬变速器接触不多，重卡配的比较少，而法士特是一个比较成熟的品牌，用户口碑也比较好，重卡系列目前配备最多的，比哈齿，大同，等大品牌变速箱有过之无不及，另外解放J5,J6系列目前配备伊顿变速箱也不错，伊顿是长春变速箱与美国伊顿变速箱合资生产的，解放系列装车比较多。
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问 自动变速器跟手动变速器
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问 自动变速器与手动变速器的区别？
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问 汽车无级变速器和有级变速器结构具体区别是么怎样的？
HELLEN 现在只有奥迪跟本田飞度在用无级变速，不过踏板摩托车都是无级变速的，不知道你有没有看过。 它的工作原理：先说什么是有级，什么是无级吧，有级自动变速通常会说4AT，5AT，6AT，7AT，这些数字代表里面的挡位，证明变速是分级的。 无级变速是不分级的，没有固定的挡位，它的工作原理：是利用皮带轮大小来实现变速，主动轮连接发动机，从动轮连接主减速器（差速器），中间是利用皮带连接，它的主动轮跟从动轮的直径根据发动机的负荷，油门踏板，水温，机油压力，车速，可以变大变小，低速时主动轮直径小，从动轮直径大，这样汽车的车速也比较慢，当慢慢加大油门时，主动轮跟从动轮的直径也慢慢的在改变，车速也在提高，这样发动机的输出轴跟主减速器输入轴的速差是无级的在改变，速比从大到小，没有一个固定的速比。那它的这个皮带轮是怎么变大变小的了，因为这个皮带轮是两瓣的，中间分大一点，这时皮带就会卡在最里面，这时候直径是小的，当两瓣皮带轮向里靠时，皮带就会慢慢的被挤向外圈，直径就慢慢变大了，反过来就变小。这个大小都是ECU根据发动机负荷，油门踏板，水温，机油压力，车速，在由变速箱里的油推动皮带轮变大变小。 想看怎么变，把踏板摩托车的皮带罩拆下，加减油门，就会看到皮带轮一会大一会小，呵呵，很有趣的，它是机械控制，没有ECU的 它的优点：加速快，平稳，没有像有级变速的冲击感，油耗低。 它的缺点：因为是皮带连接，汽车自身重，解决皮带不打滑是一个难题，（不像摩托车本身就轻巧）所以造价高，技术问题不成熟，所以还没有被广泛使用。
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2条回答
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淑女不是我的范er 
