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轴承型号后面的/P63是什么意思?
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动轴承的代号表示方法 代号用途:代表象征滚动轴承的结构、尺寸、类型、精度等,代号由国家标准GB/T272-93规定。 代号的构成: 前置代号――表示轴承的分部件 基本代号――表示轴承的类型与尺寸等主要特征 后置代号――表示轴承的精度与材料的特征 轴承代号的组成如下表所示: 前置代号 基本代号 后置代号 内径代号:一般情况下轴承内径用轴承内径代号(基本代号的后两位数)×5=内径(mm),例:轴承6204的内径是04×5=20mm。 常见特殊情况: 一当轴承内径小于20mm 轴承内径尺寸为(mm) 10 12 15 17 对应内径代号为 00 01 02 03 二当轴承内径小于10mm,直接用基本代号的最后一位表示轴承内径尺寸;例:轴承608Z,用基本代号‘608’的最后一位8作内径尺寸,轴承608Z的内径为8mm。以此类推627的内径为7mm,634的内径为4mm。 三轴承的内径是5的倍数或者大于等于500mm,内径代号用斜杠‘/’隔开。另一种情况:有部分滚针轴承旧代号内径代号直接用‘/’隔开。这几种情况‘/’后边的几位数值为轴承内径尺寸。见下表示例: 轴承型号 619/1.5 62/22 60/500 3519/1120 7943/25 内径尺寸(mm) 1.5 22 500 1120 25 以上是几种轴承内径常见的表示方法,国际上有些公司的代号都尽相同;要以实际情况为准。具体要参考各种资料和各厂家样本。 尺寸系列代号:用于表达相同内径但外径和宽度同的轴承,见图。 外径系列代号:特轻(0,1),轻(2),中(3),重(4) 宽度系列代号:一般正常宽度为“0”,通常标注。但对圆锥滚子轴承(7类)和调心滚子轴承(3类)等类型能省略“0” 6010为轻薄系列,应用于轻载荷、高转速;6210是轻型系列,轻型负荷转速最合理,是应用面最广的类型;6310是中重型系列;6410是重系列,用于重载低速。中型和中重型应用最广,如各类机械传动部件、中小型电动机、流水线传送带、摩托车等等各种机械设备几乎都有用到这两种类型。 类型代号:应记住常用的轴承代号:3,5,6,7,N五类,对应老代号为7,8,0,6,2类。详细请见本站首页产品分类. 公差等级代号见表: 向心轴承和角接触球轴承分五级见下表(高→低)新等级代号 P2 P4 P5 P6 P0 旧等级代号 B C D E G 圆锥滚子轴承
2024-05-02
1条回答
问
桑塔纳前轮轴承和轴头价格分别多少!
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2024-04-30
1条回答
问
如何进行汽车滚动轴承的润滑?
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轴承的润滑是否良好将直接影响轴承的使用寿命,进而影响该总成的工作性能和维修周期。 (1)对于采取润滑油润滑的轴承,由于其一般润滑良好,故无需特别措施,但润滑油应按要求保质、保量。 (2)对于采用润滑脂润滑的轴承,应注意以下几点:①使用规定的润滑脂。润滑脂应按汽车使用说明书的要求选用。由于惶基润滑脂具有滴点高、低温性能良好等特点,能满足汽车轴承的使用要求,通常汽车轴承应选用2号铿基润滑脂。②加注数量应适当。润滑脂的添加量以填充轴承空隙的1/3-2/3为宜。转速高的轴承应取其下限,转速低的轴承则取其上限。如轮载轴承润滑脂的量应保证填充轴承空隙的2/3左右,两轴承间的轮载内得填充润滑脂;发电机、水泵等高速转动的轴承,润滑脂填充至其空隙的1/3即可。③科学确定更换周期。润滑脂更换的时机为其即将硬化变质时,既能过晚,也必太早。由于汽车各轴承的工作环境同,润滑脂加注难易一,因此,应根据该车的行驶里程及轴承的工作状况(如阻力大小,有元噪声等)适时更换润滑脂。水泵轴承、传动轴十字轴轴承的润滑脂更换周期相对应短些。 (3)对于采用润滑油与润滑脂提合润滑的压力轴承(如离合器分离轴承等)而言,由于润滑油加注困难,因而需要采用加热浸泡的方法加注,俗称"煮轴承"。其方法是:将等分的润滑油和润滑脂放在一起加热,待润滑脂溶化后轴承放人其中浸泡数小时,取出即可使用。此类含油压力轴承,使用中无需另行润滑。
2024-04-22
1条回答
问
swp万向联轴器轴承装在哪
木
不管是SWC还是SWP,他们的轴承都是装在十字包的旋转部位,你可以去百度图片搜索“万向节十字包”
2023-09-20
3条回答
问
万向节叉总成是不是羊角轴承
Hzy
不是
2023-09-19
2条回答
问
这个是万向轴承,具体叫什么名字?
心中太阳
这个整体的型号是UCP209,名字就叫带座外球面轴承,有调心功能。如果只有绿色的座,里面没有轴承,就叫P209,上面有标的。里面的轴承叫UC209。
2023-09-19
3条回答
问
怎样分辨捷达分离轴承的好坏
我是老实人
不用进口的一般就行 更换很方便 只要变速箱后盖没问题不容易坏的 追问: 换了两次分离轴承了,第一次分离轴承卸下来有了裂痕,换上进口的还是响。怎磨办? 回答: 你检查过后盖有问题没有,还有你是踩下离合器响,还是怠速时响 ,听声音很关键的,你现检查一下后盖有没有磨损
2023-09-19
2条回答
问
轴承加热器怎么用?用在哪些行业?
夜☆★☆
轴承加热器是直接加热轴承用的 直接把轴承放到加热器的横梁上 设定好加热温度或是加热时间 开始加热就行 凡是有轴承安装的地方 都用得到
2023-07-10
4条回答
问
轴承加热器的工作原理
夜幕已落ヅ
轴承加热器的工作原理是利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热,通常用在金属热处理等方面。原理是较厚的金属处于交变磁场中时,会由于电磁感应现象而产生电流。而较厚的金属其产生电流后,电流会在金属内部形成螺旋形的流动路线,这样由于电流流动而产生的热量就都被金属本身吸收了,会导致金属很快升温。 1、短路加热: 主机为一特殊结构的变压器,可移动的轭铁用以直接穿套轴承或其它被加热工件。工作时,接通主机电源,工件(相当于副边绕组)中感应产生短路电流而被加热。2、将轭铁放置到主机铁芯的端面上。3、检查插头与插座的接线是否一致,接地应良好,然后将插头插入有控制开关的电源插座上。4、将功能选择开关拨到手控位置,合上电源,这时红色指示灯亮。5、按起动按钮,主机通电,这时绿色指示灯亮红灯熄;按停止按钮,红灯亮绿灯熄。至此,调试结束,可投入使用。 第一步,将轭铁放置在主机的端面上。 第二步,将插头插入有控制开关的电源插座上。 第三部,检查接地线是否良好,通电后用测电笔测试。 第四步,根据要求接通电源,此时主机自动检测探头、环境温度,并同时显示环境温度。 第五步,检查轭铁对地应无电压。 第六步,根据不同规格轴承或其它工件选择轭铁套,将此轭铁放在主机的顶端面上,应吻合平整。 第七部,按下按钮,选择温度或时间控制,如需调节温度或时间,请按上升或下降健,选择适当的参数。 第八步,按下启动按钮。主机开始对工件加热,当达到所设时间时,主机自动停止加热并对工件自动退磁。在温控时,当达到所设温度,工件处于恒温状态,需要安装时,按停止按钮即可。。 第九步,当轴承加热到所需的温度,将会自动关断电源或按一下停止开关。 第十步,停止加热后,轭铁向左或向右移动,取下轴承后将轭铁再放回主机顶端。 第十一部,如果重复使用机器,不间断地加热轴承,只需要将所加工的轴承再套进轭铁,按一下启动按钮即可。
2023-07-10
2条回答
问
轴承加热器是做什么用的?
匿名用户
轴承加热器是加热元件与平台一体化,安全、可靠、使用方便。主要用于对轴承、齿轮、衬套、轴套、直径环、滑轮、收缩环、连接器等多种类型的金属件进行加热,轴承加热器通过加热使之膨胀,达到过盈装配的需要。功能包括:快速设定温度、实时温度显示、超温自动保护、自动保温等。轴承加热器的作用:轴承加热器适用于发电厂、纺织厂、造纸、化学工业、石油、机械、矿山维护等领域的机械制造和维修,能用作轴承、连接器、齿轮、机械衬套等圆状工件的加热并自动退磁,使工件圆柱形彭胀,实现过盈装配的要求,现加热器使用微电脑控制,能使加热器自动检测设备故障、自动调整加热器功率、软启动/停机。
2023-06-25
6条回答
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