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正时链条异响
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正时链条即正时皮带,正时皮带没6-8万公里建议更换一次,而正时链条一般是不需要更换的,除非正时链条有异响。正时链条不算是易损件,但它的运作是完全靠机油来润滑的,所以一定要注意定期更换机油,不能用劣质机油。 正时链条异响的主要原因一般有:链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等原因,涉及到更换机械零件,哪个零件坏了换哪个。 一般情况下正时链条出现异常得到5-6万公里之后了,如果车才跑1-2万公里就出现这种情况就属于质量问题了,建议及早申请索赔。
2024-04-26
3条回答
问
马六的正时是皮带还是链条的
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对于马6车型,正时系统采用的是链条传动。
2024-04-19
1条回答
问
在1500转左右有链条的声音
haowopeijian
我的也这样 去4s说是4a9 的发动机就这样 厂家也没法解决 2档 3档 加速时最明显
2023-12-23
1条回答
问
山地车链条
2023-11-06
0条回答
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单车链条如何保养?
2023-11-05
0条回答
问
自行车什么链条好
Linfan53
钻石牌
2023-11-05
1条回答
问
链条传动有什么特点
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链条传动有什么特点链传动的特点:1)与带传动相比,没有弹性滑动,能保持准确的平均传动比,传动效率较高;链条不需要大的张紧力,所以轴与轴承所受载荷较小;不会打滑,传动可靠,过载能力强,能在低速重载下较好工作;2)与齿轮传动相比,可以有较大的中心距,可在高温环境和多尘环境中工作,成本较低;3)缺点是瞬时链速和瞬时传动比都是变化的,传动平稳性较差,工作中有冲击和噪声,不适合高速场合,不适用于转动方向频繁改变的情况.
2023-02-28
1条回答
问
帝豪正时是什么,链条还是皮带
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一、点火正时不对对汽车的影响很大,汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的,要使引擎顺利发动,而且燃烧良好,火星塞的火花要够强才行,但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确,太早太晚都会影响到引擎的马力,这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示,例如上死点前 10°,而不以时间为单位。二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱,而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙,即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻,故必须在点火正时调整前调好触点间隙,将该间隙调整到0. 35~0. 40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置,旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴,当听到泄气声音时,表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖,再慢摇曲轴,使正时记号对准。3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉,将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动,使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关,一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动,一面使点火线圈的高压线对着搭铁处(约2~3毫米),直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。5、按点火顺序接好高压线:装回分火头,将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内,以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。6、发动检查:起动发动机使运转至正常温度,忽然加速,若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失,则点火时间适宜。如无爆震声,即点火时间迟后,应松开分电器外壳的固定螺钉,并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重,即点火时间早,应向上述相反的方向转动分电器壳,直至适合时为止。
2023-02-09
2条回答
问
本田的正时链条在怎么对
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先把磁电机的T点与箱体上的标记对正,然后把正时链轮上的标记与缸头上的标记对正,此时该缸气门应处于松驰状态。
2023-02-07
2条回答
问
486正时链条怎么对
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正时链条和链轮都有正时记号的,要看发动机维修手册,不能随便对,要不可能打缸
2023-02-07
2条回答
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