问答
首页
找产品
找企业
资讯
论坛
百科
问答
维修
服务
品牌
改装
首页
问答
全部分类
问答
精选
待解决
问
奇车时变速箱有哗哗的声音?
de8ea8e3d7cd
变速箱内部齿轮间隙大发出响声。
2024-06-05
1条回答
问
英格尔!变速箱!!
bfe220519d63
踩一挑二好像不是循环档吧? 循环当没有挑的?全是踩! 新车的事?多骑段时间就好了 如果还不好是不是你的离合调的不合适,没有完全张开。 看来楼主还没有搞清楚什么是循环档什么是国标档 循环档:在空挡位向前面踩,依次是1.2.3.4.5,再踩一次就又是空挡了. 国标档:在空挡位最多向前面能踩一下,就是1档,再踩就没有用了,就要向后踩,或者挑档,依次是2.3.4.5. 循环档:如果在4档上,想进1档,可以向后踩3下3.2.1档,,也可以继续朝前踩5.n.1档. 国标档:就只有朝前踩,3.2.1. 换粘度低点的机油试试,还是这样的话就要看离合器是不是没有彻底分开. 一般就是你自己操作的原因,多骑下就好拉 踩一挑二好像不是循环档吧? 循环当没有挑的?全是踩! 新车的事?多骑段时间就好了 如果还不好是不是你的离合调的不合适,没有完全张开。 看来楼主还没有搞清楚什么是循环档什么是国标档 循环档:在空挡位向前面踩,依次是1.2.3.4.5,再踩一次就又是空挡了. 国标档:在空挡位最多向前面能踩一下,就是1档,再踩就没有用了,就要向后踩,或者挑档,依次是2.3.4.5. 循环档:如果在4档上,想进1档,可以向后踩3下3.2.1档,,也可以继续朝前踩5.n.1档. 国标档:就只有朝前踩,3.2.1. 换粘度低点的机油试试,还是这样的话就要看离合器是不是没有彻底分开. 一般就是你自己操作的原因,多骑下就好拉
2024-06-04
1条回答
问
途锐变速箱是什么牌的?
7f455d3e663a
日本爱信八速变速箱,比起德国采埃浮zf八速 变速箱还是差点
2024-05-22
1条回答
问
suv变速箱 问题
yqjss
二楼说的原因很有参考性~ 还有一种原因就是变速箱内结合套轴承损坏! 这种损坏的现象就是:传动有振动(摸挡把能感觉出来),扭矩突变时车身抖动明显(如起步与进档)。 还是先检测离合器,在拆检变速箱吧,估计7成问题在于结合套附近 这不单是变速箱的问题吧?详情您还是去找4S店吧.如果4S店服务贵,去有信誉的汽修店修理,相信会修好的.千万不要自己弄,担心越弄越糟. 离合器压盘不平,起步才会发抖.平时起步离合器是过高还是过低? 可以把离合器调整试试看啊! 还有就是你的车是否出过事故??? 如果说这种车出过事故,就会导致变速箱与离合器之间扭曲,不在一条直线上. 如果没错就应该是这样... 比较麻烦 二楼说的原因很有参考性~ 还有一种原因就是变速箱内结合套轴承损坏! 这种损坏的现象就是:传动有振动(摸挡把能感觉出来),扭矩突变时车身抖动明显(如起步与进档)。 还是先检测离合器,在拆检变速箱吧,估计7成问题在于结合套附近 这不单是变速箱的问题吧?详情您还是去找4S店吧.如果4S店服务贵,去有信誉的汽修店修理,相信会修好的.千万不要自己弄,担心越弄越糟. 离合器压盘不平,起步才会发抖.平时起步离合器是过高还是过低? 可以把离合器调整试试看啊! 还有就是你的车是否出过事故??? 如果说这种车出过事故,就会导致变速箱与离合器之间扭曲,不在一条直线上. 如果没错就应该是这样... 比较麻烦
2024-05-16
3条回答
问
奔腾的变速箱是那个公司的???
0d65eafc49d4
小一 进口的吧?清楚--
2024-05-03
1条回答
问
自动变速箱问题
731fc838bd5e
冷车启动抖动,很有可能是节气门的问题, 也有可能是水温传感器的问题,使得供油准造成。原因是多方面的。 总之还是建议楼主对车辆发动机进行检查维护。
2024-05-01
5条回答
问
轩逸CVT变速箱
a78001ea609b
谢谢两位的回答
2024-04-30
5条回答
问
什么是CVT变速箱?
2023-09-20
0条回答
问
汽车变速箱种类
狐尾百合
主要从传递性能和传递效率(关乎经济性)两方面来考虑优越性,估计你也是想从这两方面来了解。 首选说说现在主要变速器的分类:现在变速器主要有手动变速器(MT,就是传统机械式)、自动变速器(AT)、无级变速器(CVT)、双离合变速器(DSG)。 手动机械式变速器,是通过齿轮直接传动,传动效率最高,机械损失最小,所以从理论上考虑的话可以说是最省油的变速器,当然这个省油得建立在对变速的精确控制上(对换挡时机的把握等) 而自动变速器(AT)、无级变速器(CVT)、双离合变速器(DSG)都是属于自动变速器。 自动变速器(AT)是特指液力自动变速箱,是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成的自动变速箱,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩,这样就造成传动效率低,动力损耗大,所以这种自动变速器比较费油。但由于这种变速器是通过液力传递扭矩,估传递过程中冲击较小,传递平稳。 无级变速器,是以两个可改变直径的传动轮,中间套上传动钢带来传动的,可以在相当宽的范围内实现无级变速,从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配,所以它理论上能带来的燃油经济性是最好的,但由于CVT的钢带式传动效率比不上传统手动的齿轮传动机构,并也不能说它是最省油变速器。由于受到钢带强度的限制,这样变速器不能用于较大扭矩的传递中,所以如果发动机扭矩较大(大于300牛米左右)时,并不适用。 双离合器变速器是基于手动变速器的:双离合的自动变速器通过轴传动,变速部分通过行星齿轮变速,动力传输原理跟传统的手动变速器一样,传动效率高,机械损失小,只是变速控制比手动的精确,所以对一般人来说,双离合的就比手动的省油,当然也有经验好老司机,手动的控制得比自动来得更精确,这种情况下,手动的就比这个DSG更省油了。其实DSG是技术含量最高,综合性能与经济性最优越的变速器。
2023-09-19
1条回答
问
汽车自动档变速箱
nice
看看进气阀门是不是松了 ,要不是的话 就要送到4S店用电脑测一下,日常保养的时候注意加机油 不要加多了,平时开的时候加油门的时候 要记住 加一脚是一脚 ,不要轻点轻松,很伤车子。
2023-09-19
2条回答
上一页
47/299
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
下一页
求购
首页
找产品
找企业
论坛
我的