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齿轮转动与链条转动的差别
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两者相比,链传动的制造和安装精度要求较低,成本也低。对于远距离传动,链传动更为轻便。链传动对工作环境要求较低。链传动是一种挠性传动,可以缓冲吸振。齿轮传动效率更高,寿命更长。齿轮传动的传动比稳定,链传动的瞬时传动比不恒定。
2023-02-28
2条回答
问
谐波齿轮传动的参数选择
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齿形几何参数 传动啮合参数 结构尺寸表1 谐波齿轮齿形几何参数计算公式 名称 代号 计算公式 备注 波数 n 双波时,n=2 波高 d 模数 m 齿距 p 柔轮齿数 刚轮固定:柔轮固定: 刚轮齿数 刚轮固定:柔轮固定: 齿顶高 齿根高 顶隙 分度圆齿厚 刚轮分度圆直径 刚轮齿顶圆直径 刚轮齿压力角 双波时, 柔轮分度圆直径 柔轮齿顶圆直径 柔轮齿压力角 双波时, 刚轮齿根圆直径 柔轮齿根圆直径 表2 谐波齿轮传动的啮合参数选择及几何计算 名称 代号 计算公式 备注 齿顶高系数 顶隙系数 柔轮变位系数 对于柔性轴承已按标准选定的, --柔性轴承的外径;--壁厚;对于动力传动和传递运动的传动,可按照《谐波齿轮传动的理论和设计》(沈允文.1985)图4-9选择 刚轮变位系数 大致可取;对于齿啮式输出联接的刚轮,大致取:; 根据具体情况可作适当调整 柔轮齿根圆直径 为了防止齿顶变尖和啮入瞬时产生齿顶干涉,因而采用缩短齿顶高的办法 柔轮齿顶圆直径 径向变形系数 一般可取: 最大啮入深度(又称齿廓工作段高) 从提高传动承载能力的角度出发,必须保证对于的传动, 受到齿顶变尖的限制,同时受到用插齿刀能否加工出所需刚轮齿根圆直径的条件限制 刚轮齿顶圆直径 刚轮的齿顶圆和齿根圆直径是根据在齿轮啮入深度处保证有必要的径向间隙以及消除过度曲线干涉的条件下确定的 刚轮齿根圆直径 基准齿形角 当时,与相对应的柔轮之节圆压力角应为 采用压力角时,柔轮中应力有所减小 柔轮基圆直径 柔轮分度圆直径 柔轮分度圆齿厚 刚轮基圆直径 刚轮分度圆直径 刚轮分度圆齿厚 测量用圆柱直径 柔轮分度圆齿厚改变系数 刚轮分度圆齿厚改变系数 测量柔轮时量柱中心所在远上的渐开线压力角 测量刚轮时量柱中心所在远上的渐开线压力角 测量柔轮时用的量柱测量距 测量刚轮时用的量柱测量距 表3 圆柱形柔轮结构尺寸 名称 代号 参数计算 备注 柔轮长度 一般,;对于齿式联接结构的柔轮,可取;对于短筒柱形柔轮, 对于整体式柔轮,取偏大值;轻载时d值可适当减小,重载时可适当增大;塑性柔轮壁厚为钢制柔轮的2~3倍 柔轮壁厚 或者: 柔轮光滑筒体部分的壁厚 或者 齿圈宽度 其中,--齿宽系数,对于动力传动,对于传递运动的传动, 联接齿圈的宽度
2023-02-27
1条回答
问
齿轮传动比是不是除不尽就好
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不是,在满足I速比的情况下,优先选择在列表中的齿轮。具体的在机械手册或者挂轮箱中的表格查询。
2023-02-23
2条回答
问
谁知道齿轮传动比公式?
67603db74537
从动轮齿数比主动轮齿数或主动轮转速比从动轮转速
2023-02-23
1条回答
问
齿轮传动比的问题
929981cf5bca
这个比较容易,再设计一个从动齿轮,齿轮内孔不是光孔,二是与丝杆啮合的螺纹,这样齿轮转动丝杆就上升,再就是计算具体的参数了,需要知道的是丝杆与主动齿轮的中心距a,丝杆的螺距l,从动齿轮转一圈就上升一个螺距l,不知道a和l的话就自己编一个,再应该就好计算了吧,祝好运!
2023-02-23
3条回答
问
单数齿轮传动比怎么计算
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回复nnii 的帖子管理员讲的传动比计算,就是这样的首先要选择传动方案,比如大速比,可以选择行星传动实际当中可能需要凑中心距,可能要变位为了计算强度,要合理选择模数,选择热处理。最后要校核传动强度,温升等为了精度,还要选择齿轮的精度参数(精度参数很多)这个论坛中有不少传动的手册、资料,可以下载 查看原帖>>
2023-02-23
2条回答
问
齿轮传动比在机械中的应用
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齿轮传动比一般不大于8,螺旋齿轮传动可达15。齿轮传动最佳传动比应在4~5,内齿轮传动的传动比则不能小于1.5。蜗轮蜗杆传动比在25~80效率较佳,最大可到500以上。
2023-02-23
2条回答
问
机械齿轮传动比计算
3fdf90d3e4b9
这是求定轴轮系的传动比,很容易,传动比=从动轮齿数的连乘/主动轮齿数连乘。
2023-02-23
2条回答
问
齿轮齿条的传动比怎么定义?
e61e0bec0630
齿轮分度圆的线速度,等于齿条的直线移动速度。没有传动比一说了。
2023-02-22
2条回答
问
汽车齿轮的传动比是怎么计算的?
40150c219493
1)D=MZ。知道模数X齿数。D=外径2)u=z2/z1,减速传动时u=i,增速传动时u=1/i,
2023-02-22
3条回答
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