- 问答
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问 我车上的耦合器为什么总坏
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问 风扇耦合器的问题
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问 液力耦合器的能变距吗？
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问 液力耦合器发热
aha7svyquv6d 以液体为工作介质的一种非刚性联轴器，又称液力联轴器。液力耦合器的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔，泵轮装在输入轴上,涡轮装在输出轴上。动力机（内燃机、电动机等）带动输入轴旋转时，液体被离心式泵轮甩出。这种高速液体进入涡轮后即推动涡轮旋转，将从泵轮获得的能量传递给输出轴。最后液体返回泵轮，形成周而复始的流动。液力耦合器靠液体与泵轮、涡轮的叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。它的输出扭矩等于输入扭矩减去摩擦力矩，所以它的输出扭矩恒小于输入扭矩。液力耦合器输入轴与输出轴间靠液体联系，工作构件间不存在刚性联接。液力耦合器的特点是：能消除冲击和振动；输出转速低于输入转速，两轴的转速差随载荷的增大而增加;过载保护性能和起动性能好,载荷过大而停转时输入轴仍可转动,不致造成动力机的损坏;当载荷减小时，输出轴转速增加直到接近于输入轴的转速，使传递扭矩趋于零。液力耦合器的传动效率等于输出轴转速与输入轴转速之比。一般液力耦合器正常工况的转速比在0.95以上时可获得较高的效率。液力耦合器的特性因工作腔与泵轮、涡轮的形状不同而有差异。它一般靠壳体自然散热，不需要外部冷却的供油系统。如将液力耦合器的油放空，耦合器就处于脱开状态，能起离合器的作用。
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问 液力耦合器选型
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问 请问液力耦合器与永磁耦合器到底哪个好啊？它们有什么区别吗？
gangdaqipei 永磁耦合器无论从节能、维护以及使用寿命上来都比液力偶合器更胜一筹。 主要体现在以下几个方面： （1）节能效果显著, 可调节气隙改变转速, 节能率达到10%--50%； （2）带缓冲的软启动, 减少电机的冲击电流, 延长设备使用寿命； （3）容忍较大的安装对中误差, 大大简化了安装调试过程； （4）超载保护功能, 提高了整个电机驱动系统的可靠性； （5）免维护, 无轴承, 不需加润滑油或打油脂, 无磨耗件, 无材质劣化问题； （6）使用寿命长，设计寿命30年, 通过美国海军质量检验; （7）减振效果好, 无机械聨结的扭矩传递； （8）结构简单, 适应各种恶劣环境, 不产生污染物符合绿色产品； （9）不产生谐波； （10）体积小，安装方便，可方便地对现有系统进行改造或用在新建系统。 据获得这项专利技术的曜中集团公布，麦斯福永磁耦合器无论从节能还是安全性能上都是十分可靠的。
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问 液力耦合器有几种？
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问 液力耦合器的基本构造
dongjintongfeng 液力耦合器的基本构造液力耦合器和液力变矩器的结构与工作原理现代汽车上所用自动变速器，在结构上虽有差异，但其基本结构组成和工作原理却较为相似，前面已介绍了自动变速器主要由液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统、自动换挡操纵装置等部分组成。本章将分别介绍自动变速器中各组成部分的常见结构和工作原理，为自动变速器的拆装和故障检修提供必要的基本知识。汽车上所采用的液力传动装置通常有液力耦合器和液力变矩器两种，二者均属于液力传动，即通过液体的循环液动，利用液体动能的变化来传递动力。(液力耦合器的结构与工作原理 1、液力耦合器的结构组成液力耦合器是一种液力传动装置，又称液力联轴器。在不考虑机械损失的情况下，输出力矩与输入力矩相等。它的主要功能有两个方面，一是防止发动机过载，二是调节工作机构的转速。其结构主要由壳体、泵轮、涡轮三个部分组成，如图1-2所示。图1-2 液力耦合器的基本构造1-输入轴 2-泵轮叶轮 3-涡轮叶轮 4-轮出轴
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问 液力耦合器的分类
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问 液力耦合器专家 来
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1条回答
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