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问 途观换挡有撞击声音怎么回事？
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问 手动档汽车换挡需要注意什么？
a121d4b04862 换挡是驾驶人要驾驶汽车的基本技术，正确换挡不但能节约用油外，也能延长汽车使用年限及行车安全。因此在换挡时要注意避免几下各点： 1.换挡时低头看变速杆 特别是在城市街道驾驶或高速行车时，低头换挡容易使方向跑偏，而发生汽车事故。 2.一脚离合器 现在汽车几乎都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易，但操作不当，是有害的。采用两脚离合器换挡法，对于延长零件的使用寿命是有利的。 3.减挡不轰空油 减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏。因此不论是否有同步器的汽车，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。 4.长时间用低速挡行驶 如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，所以车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。一般地说，高速挡比低速挡要省油。 5.换挡时离合器不到底 离合器踏不到底，发动机和变速器轴不能彻底脱开，使传动时离时合，造成换挡时发响，容易打坏齿轮。 6.换挡时方向跑偏 许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成汽车越线或占道行驶，这是十分危险的。 7.忌换挡不到位 换挡时一次不到位，硬推硬拉，易打坏齿轮，不但损坏零件，还易引发汽车事故。 8.变速杆移至空挡后来回摇晃 挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成机件的磨损。 9.越级加挡 应逐级加挡，不可越级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，出现憋死现象，而减挡则可以越级，而且要经常进行越级减挡。 10.汽车没停稳时换倒挡 汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果就换成倒挡，就会出现打坏齿轮现象。
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问 换挡前先踩一脚油门
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问 摩托车档位及换挡方法
7b181b00568d 摩托车分变速车和无级变速车，变速车（125，150）分循环档和不循环档，（点火----握住离合-----踩1档{踩前部分为加，踩后部分为减}------慢慢放离合并加油------行驶中------握住离合------踩2档-----放离合并控制车速------以此类推加到5档档，行驶中忌踩空挡，若想减速，踩减档部分即可------刹车并握住离合停车------踩回空挡） 无级变速车100.110（点火----踩一档------加油------踩2档-----以此类推省略变速车离合器部分） 操作步骤与起步相同，以此类推。 一挡起步，换挡，抓离合手把换二挡，每个挡都要抓离合在挂挡，还有首先要知道你的车是国际挡还是连环挡，国际挡在空档的时候往下踩是一挡，勾上来是二挡，空挡在一和二挡的中间，连环挡，往下踩一挡在踩二挡，一直到五挡，在踩就空挡了，勾起来又是五挡了，就这样，你找个会骑车的人问一下了解一下就知道了，这样说不清楚的 摩托车分变速车和无级变速车，变速车（125，150）分循环档和不循环档，（点火----握住离合-----踩1档{踩前部分为加，踩后部分为减}------慢慢放离合并加油------行驶中------握住离合------踩2档-----放离合并控制车速------以此类推加到5档档，行驶中忌踩空挡，若想减速，踩减档部分即可------刹车并握住离合停车------踩回空挡） 无级变速车100.110（点火----踩一档------加油------踩2档-----以此类推省略变速车离合器部分） 操作步骤与起步相同，以此类推。 一挡起步，换挡，抓离合手把换二挡，每个挡都要抓离合在挂挡，还有首先要知道你的车是国际挡还是连环挡，国际挡在空档的时候往下踩是一挡，勾上来是二挡，空挡在一和二挡的中间，连环挡，往下踩一挡在踩二挡，一直到五挡，在踩就空挡了，勾起来又是五挡了，就这样，你找个会骑车的人问一下了解一下就知道了，这样说不清楚的
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问 熊猫自动挡熊猫换挡转速那么高？
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问 吉利离合器，和换挡的问题，谢谢专家
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问 狮跑手动4驱换挡异响怎么办？
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问 锐欧离合踩到底，换挡时候有卡卡响的声音是什么问题？
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问 汽车离合器在换挡时的作用是什么？
雨后彩虹 如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时，产生很大惯性力，对发动机造成很大地阻力矩。在这惯性阻力矩作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速（一般300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，实现平顺的换档。当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩（其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭距），对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动以消除这一危险。因此，我们需要离合器来限制传动系所承受的最大扭距，保证安全。汽车在行驶过程中不踩离合器直接挂档我试过几次，档位挂不进去或者档位挂不到位。齿轮无法正常咬合。不能正常行使，而且对变速器的寿命有影响
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问 自动挡汽车正确的换挡熄火方法
给我三分之一阳光 其实，自动挡汽车虽然省去了离合器踏板，使驾驶变得更加简单轻松，但若操作不当，也会增加自动变速器的故障发生几率，而正确使用自动变速器，不仅可以延长变速器的使用寿命，还可以降低油耗。1、起步缓加油：驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费；而是应该缓慢加油门，使发动机转速均匀提高。车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。在行驶中，尽量不要将加速踏板迅速踩到底。因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，这样容易使发动机转速过高，造成自动变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。2、别空挡滑行：一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡车的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。因为此时汽车自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转，在瞬间达到3000转/分钟，而因为变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。3、等灯用N挡：部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下，更为不利。4、驻车挂P挡：很多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。但实际上，P挡的确可作为手制动的辅助，但不可代替手制动。一方面，P挡采取的是发动机制动的方式，使用手制动可以减轻发动机的压力；另一方面，一旦在P挡位设有的停车锁止机构失效时，不使用手制动容易造成意外事故。因此，在自动挡车驻车时，还是应该使用手制动。5、启动PN挡：有时驾驶者会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆，但却发现启动不了。比如，新手在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。其实这是因为自动变速器上装有空挡启动开关，自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动，避免在其他挡位误启动时使汽车往前蹿。而且虽然这时发动机不能运转，却有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因此，启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。很多人习惯停车时直接推到P档再熄火，拉手刹，结果熄火后车辆会因路面不平小小挪动一下，而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成冲击！正确做法是：车进入停车位置后，踩住刹车挂N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再挂P档，拔钥匙。
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1条回答
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