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荣威550的仪表盘总成和名爵6的总成通用吗?
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你好,不通用,型号等不一致。
2024-01-18
1条回答
问
房室传导阻滞心电图 完全性右束支房室传导阻滞 完全性右束支房室传导阻滞怎么治疗
天空在下雨
人工心脏起搏器的适应症 人工心脏起搏器的适应症(1)高度或完全性房室传导阻滞伴有阿-斯综合征或晕厥发作者。无症状、心率<50次/分或QRS宽大畸形且心室停搏>2秒为相对适应症。 (2)完全性或不完全性三束支和双束支阻滞伴有间歇或阵发性完全性房室传导阻滞,或心室率小于4O次/分者;双束支阻滞伴有阿-斯综合征或晕厥发作者;交替出现的完全性左右束支阻滞,希氏束图证实H-V延长者。 (3)二度Ⅱ型房室传导阻滞伴阿一斯综合征或晕厥发作者。持续二度Ⅱ型房室传导阻滞、心室率<5O次/分而无症状为相对适应症。(4)病态窦房结综合征有如下表现者:严重窦性心动过缓,心室率<45次/分,严重影响器官供血,出现心衰、心绞痛、头晕、黑矇;心动过缓、窦性静止或窦房阻滞,R-R间期>2秒伴有晕厥或阿-斯综合征发作;心动过缓-心动过速综合征伴有晕厥或阿-斯综合征发作。 (5)用抗心动过速起搏器或自动复律除颤器、异位快速心律失常药物治疗无效者。(6)反复发作的颈动脉窦性昏厥和心室停跳者。有晕厥或反复心悸不适者建议检查动态心电图明确心电情况,如果一次结果未见明显异常可重复或多次检查。
2023-10-23
2条回答
问
请问“窦性心律 电轴右偏 完全性右束支传导阻滞 T波改变”严重么?该用些什么药物或者食品缓解此症状呢 谢
努力奋斗
不要紧张,这在心脏病中算是较轻的,窦性心律,提示心脏起搏正常,是好事。电轴右偏,提示右心房或右心室肥大。完全右束支传导阻滞,临床常见,影响不大。T波改变,提示心脏供血不好,冠心病前期。综合而论,心脏有问题,但还不是很严重,需要高度注意。建议:到医院做进一步检查,如心脏彩超、动态心电图等,以明确诊断,做针对性治疗。需要注意:如果没有其他疾病,一、避免劳累、生气、情绪波动。二、可以在医生指导下用一点扩冠、降脂、活血药物。
2023-10-23
1条回答
问
直螺纹套筒连接 梁上下部钢筋都用直螺纹连接,请问接头错开的位置有什么要求,接头是否可以在柱子里面!
匿名用户
一般上图纸的结构施工图上会有说明!如果接头在梁上部可在跨中三分之一处连接,接头在梁下的则是在支座处连接。我想你先找下图纸上的说明吧!希望采纳!
2023-08-24
1条回答
问
当差速器壳转速为零时,若一侧半轴齿轮受其他外来力矩而转动,则另一侧半轴齿轮以相同的速度旋转?
匿名用户
这个题目是对的,因为内部都是由半轴齿轮传递动力
2023-08-23
2条回答
问
求汽车电路电路大手,怎么用二级管 连接 远近光继电器 实现远近光同时亮? 具体怎么连接 用远光的3
jp0002
用二极管并接继电器不能接在30 87 或者87a上,否则二极管很快就烧毁。正确的接法是接在85或86上(线圈两端)。汽车的大灯一般有两个继电器,远光和近光继电器。如果原车大灯远、近光继电器85是控制端,86是搭铁端,那么二极管的正极接远光继电器的85端,二极管的负极接在近光继电器的85端。这样的话开远光时近光就一起亮,开近光时远光不会亮。如果大灯继电器只有一个的,应该加装一个继电器来实现远光和近光联动。
2023-07-18
3条回答
问
汽车构造复习题目 汽车传动系由哪些主要总成组成,说明这些总成
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传动系位于发动机与驱动轮之间,它可使发动机输出的动力特性适合于在各种工况下汽车行驶的需要,使汽车能正常行驶。最常见的是机械式传动系,液力机械传动系用于大型客车、高级轿车和各类工程车辆上。电力传动比较少见,只用于大型矿山车辆上。机械式传动系1、组成主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。在越野车辆上,还设有分动器。负责将变速器的功力分回给各驱动桥。2、各主要总成的结构特点 万向传动装置: 万向传动装置主要由万向节和传动轴组成,将变速器或者是分动器发出的动力输送给驱动桥。 变速器: 在汽车行驶中,要求驱动力的变化范围是很大的,而发动机输出扭矩的变化范围有限。必须通过变速器来使发动机输出扭矩的变化范围能满足汽车行驶的需要。同时,变速器还应能实现汽车的倒驶和发动机的空转。目前汽车上多采用机械有级式变速器,由变速传动机构和变速操纵机构组成。一般设有3~6个前进挡和1个倒档。每一个档位都有一个传动比,可以将发动机输出扭矩增大到和传动比相同的倍数。同时将发动机转速降低到和传动比相同的倍数。挡位越低,传动比越大。 驱动桥: 主减速器:用来将变速器输出的扭矩进一步增加,转速进一步降低。对于纵置发动机来说,还将旋转平面旋转90度,变成与车轮平面平行。 差速器:驱动桥上设置差速器,可以在必要时允许两侧驱动轮转速不同步,以满足汽车转向、路面不平时行驶的需要。 半轴:半轴为两根,每根半轴内端通过花键与半轴齿轮相连,外端与车轮毂机连。 桥壳与轮毂:桥壳构成驱动桥的外壳。轮毂是车轮的一部分,通过轮毂将车轮安装于驱动桥上。 分动器:全轮驱动的越野汽车上设有分动器,将变速器输出的动力分配给各驱动桥。 离合器: 离合器位于发动机飞轮与变速器之间。主动部分固定于飞轮后端面,从动部分位于飞轮与压盘之间,并通过中心的花键孔与变速器第一轴相连。压紧部分位于压盘与离合器盖之间,利用其弹力将摩擦片紧紧地夹在飞轮与压盘之间,主从动部分利用摩擦力矩来传递发动机输出的扭矩。分离机构由安装于离合器盖和压盘上的分离杠杆、套于变速器第一轴轴承盖套筒上的分离轴承以及安装于飞轮壳上的分离叉组成。 分离叉通过机械装置或者液压机构与驾驶室内的离合器踏板相连。离合器是经常处于接合状态传递扭矩的,只有将离合器踏板踩了,分离机构将压盘后移与摩擦片分开而呈现分离状态。此时扭矩传递中断,可以进行诸如起步、换档、制动等项操作作业。当汽车传动系过载时,离合器会启动打滑,对传动系实现过载保护。在摩擦片上还设有扭矩减振器,以使传动系工作更加平稳。 传统结构的离合器压紧部分多采用一圈沿四周均布的螺旋弹簧。除操纵离合器时比较费力外,弹力也不容易均匀。还存在轴向尺寸大、高速时压紧力下降等缺点,正逐步被膜片式离合器所取代。膜片式离合器利用一个碟状的膜片弹簧取代了螺旋弹簧和分离杠杆,不但使轴向尺才减小,而且操纵轻便,不论在何种情况下都能可靠地压紧。离合器的操纵机构是指离合器踏板到分离叉之间的传动部分。大部分汽车采用机械式结构,通过拉杆或者钢丝绳将二者相连。也有一些车辆采用液压机构,通过液力传动来将二者联在一起。
2023-02-22
2条回答
问
更换汽车变速箱总成,怎样识别4s店是否进的原装总成
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看与你原车变速箱品牌是否一样了,还有他们装的变速箱如果不是原装的就是翻新的,没有哪个副厂家愿意做变速箱,这东西科技含量太高,没有足够的经济实力是无法开发出来的,即使按原厂的仿制也是不可能的。一个变速箱从设计到投产怎么也得投入几个亿,投几个亿去做副厂配件没人愿意。
2023-02-11
1条回答
问
自动变速器总成和变速器模块总成是成套使用么
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好东西,它是单独做成的,如果只是损坏,一边可以单独修复。
2023-01-31
5条回答
问
离合器总成和离合器盖总成是一个定义吗,什么关系?
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离合器总成指的是:离合器从动盘总成+离合器压盘及盖总成+分离轴承+飞轮; 离合器盖总成则是离合器总成中之一。
2023-01-27
1条回答
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