- 问答
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问 发动机上的水堵渗水怎么办才好？
650cf671410e 您好，车辆冷却系统基本由水泵、储水箱、截止阀、水管组成。当出现渗漏时维修部门通过专用加压器对冷却系统施加压力，可以使不密封的部位马上呈现，快速准确确认故障点。一般水管渗漏为弹簧卡子松动或者快插接件卡子弹性下降，还有自身橡胶老化。至于水箱一般为外伤或是内部腐蚀沙眼。最后是水泵有与缸体之间的密封圈和自身水封，密封圈多出于安装偏差或者时间长老化，而水封多处于水泵运行不正常，导致压力过大水封泄压。这个是不能维修的，必须整体更换。至于发动机缸体上加工的堵，一般为油堵或水堵，它们有各自厂家要求的安装方法和密封胶涂抹要求，或者有些是生产线直接加工一次成型的，是不允许维修的。所以了解处理要求才是最终能够很好处理的基础。 希望上述回答对您有所帮助，谢谢！ 北京市祥龙博瑞汽车服务（集团）有限公司 电话： 800 810 1384
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88a306b4652c 配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构由定时齿轮、桃形轴、活塞推杆（上有调节螺母）、摇臂轴、摇臂、气门、气门回位弹簧和气门座组成。定时齿轮带动桃形轴旋转，桃形轴上的偏心轮不同相位布置，与曲轴运动的相位对应。桃形轴推动活塞推杆，活塞推杆推动摇臂一端，使摇臂另一端压下气门和气门回位弹簧，使气门打开，油缸进气或者出气，活塞推杆离开摇臂时，气门在回位弹簧作用下复位，气门关闭。 要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。
1条回答
wjwysh 
匿名 
信陵君 
给朕跪下 
uyhbr101 
e2aa957eae84 
88330a05a7ee 
626532e94642 
