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问 自动档汽车正确换档方法？
8d4fdb940509 自动档汽车正确换档 1)D位的使用。使用D位时，自动变速器会随着车速及负荷的变化，在1,2,3,4档之间换档，车速适用范围广。在多数情况都可以使用D位行驶。 2)S (2)位和L (1)位的使用。使用S位时，自动变速器可在2档和1档之间变速;使用L位时，汽车只能在1档行驶。S位和L位具有较好的动力性，放松加速踏板时，能产生一定的发动机制动效果。在雨雾、冰雪、泥泞道路，起伏的山区道路，或人、车较多的繁华道路行驶时，可使用S位。在陡峭的山区道路行驶时，可选用L位，以获得充足的动力性和良好的发动机牵阻效果。有的汽车还设有3位，自动变速器在1,2,3档之间变换。当在市区道路上行驶，不需要很高车速时，或持续有逆风行车以及牵引车辆时，应选择该位。 本站提示： (1)切忌在车速很高的情况下从D位换入S位或L位，否则会引起发动机强烈的制动作用，使低档换档执行元件受到较剧烈的摩擦而损坏。应在车速下降以后再从高档位换入低档位。 (2)另外，在换入L位后，不要猛踩加速踏板，否则容易使发动机的转速过高，造成自动变速器中的摩擦片磨损加剧和自动变速器油温度过高。 3)超速档的使用。在高速公路或隔离设施较好的快速公路行驶，可使用超速档行驶。 4)换档模式的选择。许多自动档汽车设有换档模式，驾驶人可利用换档模式开关，根据实际道路情况，选择不同的换档模式。 ①正常模式。正常模式适用于各种正常的驾驶条件，车辆以较好的经济性运行，指示灯“SPT”和“雪花”都熄灭。 ②运动模式。适用于赛车运动式的驾驶，自动换档时发动机的转速很高，优先保证行驶动力性能和加速性能。选择运动模式后，指示灯“SPT”点亮。 ③雪地模式。较平和的驾驶模式，自动换档时发动机转速低，适用于风雪泥泞和比较湿滑路面行驶。选择雪地模式后，指示灯“雪花”点亮。 驾驶模式的选择方法如下： ①按S键，指示灯“SPT”点亮，车辆进入运动模式。再按一次“S"键，就退回正常模式。 ②按“雪花”键，指示灯“雪花”点亮，车辆进入雪地模式(此时1档不起作用)。起步用2档。再按一次“雪花”键就退回到正常模式。 ③变速杆位于2位，按“1”键，指示灯“SPT”和“雪花”都熄灭，车辆锁定1档起步和行驶。再按“1”键或改变驾驶模式，退出锁定1档。 本站提示： (1)指示灯“SPT”和“雪花”交替闪烁，
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问 汽车换档操作要领及时机有那些啊？
2970ae0727ed 1.加挡 (1)加挡要领。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳地踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。当车速适合换人高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆移人空挡位置。随即迅速抬起离合器踏板并立即再次踏下，同时将变速杆换人高一级挡位，然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。 平顺加挡的关键在于“冲车”大小，“冲车”距离应根据所加挡位的高低而定，挡位越高，“冲车”距离越长。“冲车”时，加速踏板要稳踏、快抬中速。 挡位加挡时，在换人高一级挡位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递，避免换挡后引起车辆“前冲”。 (2)加挡时机。汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。 加挡前，必须先加速“冲车”，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。“冲车”(车速)过小(低)，会造成加挡后动力不足和抖动现象;“冲车”时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降。因此，“冲车”要适当，加挡要及时，加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加挡时机过早。 操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上。一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。 动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡。候听油声都有了，再踏离合加一挡。 2.减挡 (1)减挡要领。放松加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板(加“空油”)，再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级挡位，按快一停一慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的挡位继续行驶。 2)减挡时机。行驶中，当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，说明原挡位已不能维持汽车正常行驶，应及时、迅速地换人低一级挡位。若车速明显降低，可以越级减挡。 操作顺序：到挡减到低速挡，看准车速不要慌;一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。
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1cb1db87b9b4 阳光您好！ 对于您咨询的问题，您可以在2500转之间换挡，如果转速过低的话，则感觉发动机动力不足，注意发动机在低转速是负载过大，车辆提速相对较慢，而且对发动机有损害，会容易形成积碳。如果比上述转速高的话，则由于发动机转速较高，车速较低，当离合器片与压盘和飞轮接触时，会造成类似发动机制动的作用，即车速下降或者说叫撮车，这样会加速离合器各零部件的磨损。当车辆急加速时可以在2800-3000转左右换档（3、4、5档）。超过3000转以后对提速的意义已经不是很大，而且油耗会增加很多。在行驶中遇到上坡路或车辆载重较重时，各换档转速可以相应增加300-500转。至于说降挡时的操作方法，您可以先轰一脚油，发动机会带着输入轴提高转速，这时踩下离合挂挡，输入轴的转速就基本与输出轴的转速相同，然后再挂挡。油离配合可以按照车辆提起步时的操作方法相近，需要适当地踩下油门，具体的转速需要您自己在使用中摸索一下。
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1条回答
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奔驰天下 
