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问 我车仪表显请查俢动力转向，是怎么回事？另外车子启动不了
匿名用户 车子启动不了有很多种原因，你这样问我也不好给出准确的回答，我就说几种常见的情况。1、最常见的情况是电池没电了，这种情况是突然发生的，甚至有很多车主在开车路上遇到这种情况，导致车子抛锚。这种原因有可能是电池寿命到了，也有可能电池亏电（例如车灯忘记关了，亮了一晚上）。如果是电池寿命到了，直接换新电池就行了。而如果是电池亏电，那需要找人接个电打火，然后让车子怠速个十几分钟，让电池充下电。2、火花塞或点火线圈坏了，这个需要去4S店或汽修店检查才知道。3、没汽油了。4、有些车需要踩住离合才能点火。而你的仪表盘显示的请查俢动力转向，有可能是助力油过少，有可能是转向系统传感器故障，也有可能是转向系统总成故障。建议去4S店或正规汽修店用电脑读取故障码检查情况。
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问 热电阻温度计和铠装热电阻两种温度仪表的区别是什么
下雨的早晨 铠装热电阻虽然在工业中应用也比较广泛，但是由于它的测温范围使他的应用受到了一定的限制，热电阻的测温原理是基于导体或半导体的电阻值随着温度的变化而变化的特性。其优点也很多，也可以远传电信号，灵敏度高，稳定性强，互换性以及准确性都比较好，但是需要电源激励，不能够瞬时测量温度的变化。工业用热电阻一般采用Pt100，Pt10，Cu50，Cu100，铂热电阻的测温的范围一般为零下200-800℃，铜热电阻为零下40到140℃。热电阻和热电偶一样的区分类型，但是它却不需要补偿导线，而且比热电偶便宜。 Pt100是铂热电阻，它的阻值跟温度的变化成正比。PT100的阻值与温度变化关系为：当PT100温度为0℃时它的阻值为100欧姆，在100℃时它的阻值约为138.5欧姆。它的工业原理：当PT100在0摄氏度的时候他的阻值为100欧姆，它的阻值会随着温度上升而成匀速增长的。 普通型热电阻 铠装热电阻和PT100热电阻两种温度仪表的区别 从热电阻的测温原理可知，被测温度的变化是直接通过热电阻阻值的变化来测量的，因此，热电阻体的引出线等各种导线电阻的变化会给温度测量带来影响。 铠装热电阻是由感温元件（电阻体）、引线、绝缘材料、不锈钢套管组合而成的坚实体，它的外径一般为φ2－φ8mm，最小可达φ0.25mm。与普通型热电阻相比，它有下列优点： ①体积小，内部无空气隙，热惯性上，测量值后小； ②机械性能好、耐振，抗冲击； ③能弯曲，便于安装； ④使用寿命长。 铠装热电阻是温度测量仪表中常用的测温元件,是由两种不同成分的导体两端接合成回路时，当两接合点热电偶温度不同时，就会在回路内产生热电流。如果热电偶的工作端与参比端存有温差时，显示仪表将会指示出热电偶产生的热电势所对应的温度值。 铠装热电阻偶是一种温度传感器，它比装配式热电偶直径小，易弯曲，抗震性好，适宜安装在装配式热电偶无法安装的场合，公司生产的铠装热电偶采用引进热电阻测温元件，因此，具有精确、灵敏、热响应时间快、质量稳定、使用寿命长等优点。
zhuangshi 
3条回答
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yqjss 
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失声╰呐喊触动每个音符 
