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dafec94217aa 您好： 对于上述车辆情况是属于正常现象，也就是速比与发动机工况的情况，因为1档的速比比较大，很容易与车速匹配而产生嘬车情况，每种车型都会有此种情况，也就是速比越大越容易产生，其次，就是发动机工况的情况，当发动机在自然状况下受变速箱阻力的影响减速至低于一定转速情况下，为保证发动机正常运转，会瞬间加大喷油量，增加输出扭力，这种电脑调整喷油量的过程，就会产生一种顿挫感，这完全是电喷发动机的特性。扭力的改变造成了车传动系统结合的顿挫感，其实是非常正常的事。而对于车辆换挡与发动机的转速，这主要看发动机扭矩曲线，不同车型调校不一样，而且个人开车习惯也不同，对于1档只要油离配合起步即可，对于2档一般发动机转速在1700~2100左右即可，其他档位类似。凭实际操作时候的感受也可以，如果换完档以后感觉发动机没劲，那肯定换档早了。当换完档以后车子依然冲劲十足，能达到这种效果的最低转速则就是整个车的换档转速。
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1条回答
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匿名用户 
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