- 问答
-
问 汽车维修时该如何妥善保护密封性能？
e1f12d179715 在修理汽车线路时，应将所有车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位，因为这些密封圈不仅起密封作用，而且还起保护线束的作用。如果密封圈已经损坏或线束能在密封圈中转动或窜动，应更换密封圈，并将它与车身孔、洞装配牢固，将线束稳固好。 在车窗玻璃损坏后，要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状，因此，这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。 在修复有密封凸缘的车门时，应注意修复受损的密封凸缘，准确地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查，检查方法是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，根据拉力的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响车门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能;如果拉动纸片所需的力过小，说明密封不良，往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。 在换车顶时，应先在车顶周边压合处涂一层导电密封胶，待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶，这不但有助于车身的密封，更可防止车身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀。装配车门时要在车窗以下的车门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜，如果没有成型的密封隔离薄膜，则可用普通塑料纸来替代，然后将密封隔薄膜贴上压实，最后再进行内饰板产装配。 在更换整个车身时，除了应完成上述各个项目以外，还应在其焊缝的搭接部分与焊点上都涂一层密封胶，胶层厚度应约为1mm，并且胶层不得有虚粘、气泡等缺陷;在折边处则应涂专用的折边胶;在整个地板下表面和前轮罩下表面应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层;在地板上表面及前立板内表面要粘贴隔音、隔热、减振阻尼胶片，然后铺上隔热毡块，最后再铺上地毯或装上装饰地板。这些措施不仅可以大大增强整车的密封性和减慢车身的锈蚀速度，而且还可以大大提高乘坐舒适性。
-
问 汽车漏机油 换了密封圈后还漏是什么原因呢?
-
问 水泵盘根为什么要用凝结水密封？
-
问 蝶阀的密封原理是什么？和其它阀门有什么区别没有
鼎盛新材料 闸阀具有流体阻力小，适用的压力、温度范围大等特点，是一种最常用的截断阀，用于截断或接通管路中的介质。通径收缩能使零件尺寸缩小，开、闭所需力相应减小，同时可扩大零部件的应用范围。但通径收缩后。流体阻力损失增大。国内低压闸阀普遍采用的是铸铁材料，铸铁闸阀常常发生阀体冻裂、闸板脱落等严重问题，铸铁闸阀的碳钢阀杆易锈蚀，填料垫片质量差，内外泄漏严重。上海沪工阀门厂生产的 PN10 的低压碳钢闸阀替代了传统铁制闸阀，有效地解决了铸铁闸阀壳体易冻裂、闸板易脱落、阀桿易锈蚀，密封性能不可靠等问题。 a、重量轻：本体采用高级球黑铸铁制成，重量较传统闸阀重量减轻约 20%~30%，安装维修方便。 b、整体包胶：闸板采用高品质的橡胶进行整体内、外包胶，欧洲一流的橡胶硫化技术使得硫化后的闸板能够保证精确的几何尺寸，且橡胶与球墨铸闸板接着牢靠，不易脱落及弹性记忆佳。 c、平底式闸座：传统的闸阀往往在通水洗管后即因外物诸如石头，木块、水泥、铁屑、杂物等淤积于阀底凹槽内，容易造成无法关闭紧密而形成漏水现象，弹性座封闸阀底部采用与水管机同的平底设计，不易造成杂物淤积，使流体畅通无阻。 d、精铸阀体：阀体采用精密铸造，精确的几何尺寸使得阀体内部无需任何精加工即可保证阀门的密封性。
-
问 蝶阀中衬胶和橡胶密封又什么区别
-
问 软密封蝶阀和衬氟蝶阀的区别
-
问 请问气缸活塞与气缸缸筒怎样配合，O型密封圈
-
问 vrla vrla 是密封铅酸蓄电池吗？
-
问 电压力锅排气阀不密封怎么办？
-
问 给水泵的轴端密封装置有哪些类型？
1条回答
0ea3e2f33730 
匿名用户 
缘 
友情人 
2970ae0727ed 
dafec94217aa 
556741f184c4 
