- 问答
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问 蒸汽止回阀选哪种好
f4088ab9836f 一、什么是蒸汽止回阀启闭件靠蒸汽介质流动和力量自行开启或关闭，以防止蒸汽介质倒流的阀门叫止回阀。用在蒸汽介质单向流动的管道上，只允许介质向一个方向流动，以防止发生事故。要选择合适的蒸汽止回阀，威盾VTON建议你先了解下止回阀的分类和特征：二、进口止回阀的分类和特征止回阀(Check Valve)：1，按结构划分，可分为威盾VTON升降式止回阀、威盾VTON旋启式止回阀和威盾VTON蝶式止回阀三种。①升降式止回阀可分为立式和卧式两种。②旋启式止回阀分为单瓣式、双瓣式和多瓣式三种。③蝶式止回阀为直通式。以上几种止回阀在连接形式上可分为螺纹连接、法兰连接和焊接三种。一般在公称通径50mm的水平管路上都选用立式升降止回阀(小口径)。直通式升降止回阀在水平管路和垂直管路上都可安装。底阀一般只安装在泵进口的垂直管路上，并且介质自下而上流动。 升降式止回阀用于要求快速关闭的场合。旋启式止回阀可以做成很高的工作压力，PN可达42MPa，而且DN也可做到很大，较大可达2000mm以上。根据壳体及密封件的材质不同，可以适用任何 工作介质和任何工作温度范围。介质为水、蒸汽、气体、腐蚀性介质、油品、食品、药品等。介质工作温度范围在-196～800℃之间。蝶式止回阀的适用场合是低压大口径。海水介质，可以选用阀板为球墨铸铁、耐蚀铸铁来做。三、蒸汽止回阀的选型要符合以下要求1、压力一般要能耐PN16以上2、材质一般选用铸钢和不锈钢，或者铬钼钢，不适宜选用铸铁或者黄铜材质；可以选威盾VTON的进口蒸汽铸钢止回阀，进口蒸汽不锈钢止回阀。3、耐温至少要达180度以上，一般不能采用软密封的止回阀，可以选威盾VTON的进口蒸汽旋启式止回阀或者进口蒸汽升降式止回阀，采用的是不锈钢的硬密封。4、连接方式一般采用法兰连接5、结构形式一般采用旋启式或者升降式。
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问 何为液压阀的中位机能？
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问 减压阀是什么？
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问 这种阀门关闭方向
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问 挂车有多少阀门
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问 液压系统中叠加阀的问题
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问 怠速阀有哪几种？
8f47b668dac0 1.步进电机式怠速控制阀该阀山步进电机、螺旋机构、旁通气阀阀心、阀座等组成0螺旋机构中的螺母和步进电机的转子制成一体，螺杆与壳体之间为滑动花键连接，使螺杆不能作旋转运动，只能沿轴向作直线运动。当步进电机转动时，螺母带动螺杆作轴向移动。步进电机转子侮转动一圈，就使螺杆移动一个螺距。螺杆上固定着阀心，螺杆向前或向后移动时，带动阀心关小或开大旁通气阀。电脑通过控制步进电机的转动方向和转角，就可控制螺杆的移动方向和移动距离，从而达到控制旁通气阀开度，调整怠速进气量的目的。2.旋转电磁阀式怠速控制阀该阀的转子是一个圆柱形永久磁铁，其定子是两个相对布置、极性相反的电磁线圈。发动机电脑以频率相同、相位相反的两个脉冲电信号同时控制这两个电磁线圈电流的大小，从而产生两个大小不同、方向相反的电磁场，旋转电磁阀的磁性转子在这两个大小不等、极性相反的磁场的作用下偏转至某一角度并保持不动。在旋转电磁阀转子的轴上固定着怠速控制阀的旋转阀心，当阀心随旋转电磁阀转动时，怠速控制阀的阀门将开大或关小，从而控制怠速旁通气道的进气量，达到控制怠速的日的。在怠速控制阀的另一端还安装着一个双金属片卷簧，卷簧的外端固定在怠速控制阀的壳体上，其内端的挡块只允许阀轴在限定的角度内转动。双金属片卷簧作为怠速控制阀的一个保护装置，它根据流经怠速控制阀水道中的发动机冷却水的温度而产生扭转变形，从而将怠速控制阀的阀轴的转动限制在相应的角度内，以防止怠速控制阀控制电路出现故障时，发动机怠速转速过高或过低。当怠速控制阀的控制电路正常工作时，其阀轴的偏转将不受双金3.脉冲电磁阀式怠速控制阀该阀是用一个脉冲电磁阀来控制旁通气道的进气量。脉冲电磁阀在结构上与普通电磁阀基本相同，山电磁线圈、固定衔铁、活动衔铁、阀心、阀座等组成。当电磁线圈通电时，产生磁力，活动衔铁被吸向右边，靠向固定衔铁，同时带动阀心打开阀门，使旁通气道开启:当电磁线圈断电时，活动衔铁和阀心在回位弹簧的作用下左移，关闭旁通气道。普通电磁阀的控制信号是一个恒定的电压信号，而脉冲电磁阀的控制信号是一个频率不变的脉冲电信号。发动机怠速运转时，脉冲电磁阀接受来自电脑的固定频率的脉冲电流，不断反复地开启和关闭旁通气道。电脑利用改变侮个脉冲周期内电流接通和断开的时间比率(称为占空比，变化范围为0-100%)改变电磁阀开启和关闭的时间比率，来控制旁通气道的进气量。当怠速过低时，电脑自动提高脉冲电流的占空比，增加进气量;反之，当怠速过高时，降低占空比，减少怠速进气量请采纳答案，支持我一下。
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问 弹簧式安全阀主要故障有哪些
8f77ed3b18a0 弹簧安全阀常见的故障1.泄漏在设备正常工作压力下，阀瓣与阀座密封面之间发生超过允许程度的渗漏。其原因有：阀瓣与阀座密封面之间有脏物。可使用提升扳手将阀开启几次，把脏物冲去；密封面损伤。应根据损伤程度，采用研磨或车削后研磨的方法加以修复；阀杆弯曲、倾斜或杠杆与支点偏斜，使阀芯与阀瓣错位。应重新装配或更换；弹簧弹性降低或失去弹性。应采取更换弹簧、重新调整开启压力等措施。2.阀瓣频跳或振动主要是由于弹簧刚度太大。应改用刚度适当的弹簧；调节圈调整不当，使回座压力过高。应重新调整调节圈位置；排放管道阻力过大，造成过大的排放背压。应减小排放管道阻力。3.到规定压力时不开启造成这种情况的原因是定压不准。应重新调整弹簧的压缩量或重锤的位置；阀瓣与阀座粘住。应定期对安全阀作手动放气或放水试验；杠杆式安全阀的杠杆被卡住或重锤被移动。应重新调整重锤位置并使杠杆运动自如。4.排放后阀瓣不回座这主要是弹簧弯曲阀杆、阀瓣安装位置不正或被卡住造成的。应重新装配。5.排气后压力继续上升这主要是因为选用的安全阀排量小平设备的安全泄放量，应重新选用合适的安全阀；阀杆中线不正或弹簧生锈，使阀瓣不能开到应有的高度，应重新装配阀杆或更换弹簧；排气管截有不够，应采取符合安全排放面积的排气管。6.不到规定压力开启主要是定压不准；弹簧老化弹力下降。应适当旋紧调整螺杆或更换弹簧。
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问 奔奔出现问题 它是没有怠速阀吗?
f04dc44bd3a8 1.910元清洗节气门？你是不是打错了？节气门的拆装手工费10.0元/次，清洗剂10.0元/瓶，清洗手工费10.0/次，合计30.0元是合理的价格。2.发动机在没踩下油门时的运转叫怠速运转，有人也称此状况为“慢车”，此时还是需要少量进气以维持运转。3.奔奔车是电喷发动机（现在已经没有化油器式的发动机在生产了），应该有怠速阀。电喷发动机的节气门在怠速时是关闭的，此时是靠怠速阀另外打开一个怠速进气通道进气，并由车载电脑控制怠速阀的开启度以及发动机的怠速转速。4.空气滤清器失效（滤芯破损、密封圈损坏、外壳开裂、极劣质滤芯、密封圈过薄不起密封作用）或进气管道漏气都会致使未经过滤的空气进入发动机，导致节气门过脏和怠速管道聚积油泥。5.喷油嘴结胶（对，是结胶而不是结焦）和火花塞积炭是因为发动机的长期低速运转或长期短途行车，进气管道未经历过或极少经历过高速气流冲刷，以及火花塞长期在低温下工作所至。由于汽油成份的原因，喷油嘴在经历4万公里汽车行驶后，是应该清洗一下的，35.0元/只次。火花塞烧损（经常高温工作才会发生）是应该换，国产的最贵15.0元/只，如果是积炭，你自己就可以清理，但要注意保持和调整好间隙。
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问 沟槽消声止回阀是什么
945abd5efdeb 沟槽式消声止回阀广泛应用于输送流体管道的给排水，消防、空调、燃气、石油、化工、水处理、市政、造船等管道工程作为控制流体作用。 沟槽式消声止回阀是引进美国与德国同类先进产品而设计制造的一系列新型连接阀门。具有安装快速、简易、安全、可靠、不受安装场地限制、便于管道与阀门的维修保养，有隔振隔音与一定的角度范围内有克服管道连接不同轴而产生仿差，解决温差所产生热胀冷缩等优点。 消声止回阀的阀瓣呈圆盘状，绕阀座通道的转轴作旋转运动，因阀内通道成流线形，流动阻力比升蝶式止回阀小，适用于低流速和流动不常变化的大口径场合，但不宜用于脉动流，其密封性能不及升降式。蝶式止回阀分单瓣式、双瓣式和多半式三种，这三种形式主要按阀门口径来分，目的是为了防止介质停止流动或倒流时，减弱水力冲击。 消声止回阀是指依靠介质本身流动而自动开、闭阀瓣，用来防止介质倒流的阀门，又称逆止阀、单向阀、消声止回阀逆流阀、和背压阀。止回阀属于一种自动阀门，其主要作用是防止介质倒流、防止泵及驱动电动机反转，以及容器介质的泄放。止回阀还可用于给其中的压力可能升至超过系统压的辅助系统提供补给的管路上。
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