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货车二级维护的时间能延长吗(运管所的进)
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运管所规定,货车二级维护(简称二保),不管你跑多少公里,每三个月是必须要做一次的,得去修正配厂做维护录像。也就是说在你二保的修配厂,你必须每三个月要交一次二保的钱。 你交的二保钱,有一部分是给运管所的,另一部分是给修配厂的。像你现在的情况半年做或5000公里做一次维护就可以。那你去修配厂的时候可以告诉他们你不做维护,就给录个像就可以了,和他们讲讲价。 我们厂的车,只录像不做维护只收200元,做维护260元。不是差那60块钱,而是因为现在的维修工水平有好有坏,像你现在的新车本来没什么毛病,让他们一碰反倒是来毛病了。 我就说一下我们厂里的车的维护情况吧,因为我们厂里的车和你车的情况差不多。季度不做维护只录像,第二季度到了半年,做一次维护,码轮,打油,换机油三滤什么的。第三季度不做维护只录像,第四再做一次维护。也就是说隔一个季度做一次真正的维护就可以了。
2024-05-11
1条回答
问
轿车的蓄电池需要保养维护吗?应该怎么做?
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蓄电池是汽车的重要电器设备,其性能的好坏将直接影响车辆是否能够正常运行。因此,在日常的运输、存储、更换等过程中,都要采取正确的维护和使用的方法。 电解液液面距离蓄电池盖底部的距离不能大于1/8in(1in=25.4mm) 为避免蓄电池的损坏,一定要确保电解液液面不低于极板的顶部。同时,也要避免因蒸馏水加注过度而导致电解液溢出的情况发生。另外,加注时,一定要使用蒸馏水,而不能使用普通自来水,因为自来水中含有的一些化合物可能会污染蓄电池。 如果是因为挥发而导致的电解液液面过低,则一定不要加人蓄电池酸液来补充电解液。 当蓄电池电解液损失时,水分会蒸发,而此时酸液仍留在蓄电池中。如果加入酸液,则会改变电解液的化学成分,并导致蓄电池很快失效。只有在电解液意外溢出的情况下才可以加人电解液。另外,也不要使用不是蓄电池生产商推荐的补偿方法。 检查蓄电池的接线柱和导线: 如果它们已经脏污或被腐蚀了,则应使用刮片或钢丝刷清理连接处。如果腐蚀非常严重,则需要查找出造成腐蚀的原因,腐蚀可能是由于蓄电池电解液溢出造成的。电解液里含有硫酸,而硫酸具有很强的腐蚀性。 保持蓄电池顶部的清洁
2023-12-23
1条回答
问
打蜡、封釉和镀膜哪种养护对车漆最好?
7b181b00568d
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2023-12-23
4条回答
问
汽车的燃油系统养护剂都有哪些?
朋友,市场上反应比较好的品牌有3M、威力狮等。自己看看吧,祝你开心!
2023-11-19
2条回答
问
自动变速箱需要养护吗?该怎么做?
匿名用户
自动变速箱需要保养的行驶到六万公里,11万公里,16万公里,有的车里程有差别,具体可以问4S店。都要对自动变箱进行换油保养
2023-11-19
5条回答
问
多功能水泵监护器怎么安装
我不再是我
多功能水泵控制阀安装方法:1、在水泵多功能控制阀安装前,首先应检查主阀是否完好,紧固件应无松动,附件是否齐全;2、然后,方工认为按多功能水泵控制阀的安装图进行安装。要注意控制管路接入主阀的位置和管路上阀门的工作状态;3、有逆止阀的一条控制管,一端接人膜片下腔,另一端接人阀的进水管。另一条控制管的一端接人膜片的上腔,一端接入阀的出水管;主阀宜水平安装,并注意阀体外的指示方向应与水流方向相同,不得反装;4、阀盖与膜片座上排气阀和泄水阀是首次多功能控制阀使用时排气和泄水用的,平时处于关闭状态。根据使用情况,可用调节阀调整主阀的开启和关闭速度。多功能水泵控制阀的调试多功能水泵控制阀在调试中如发现主阀打不开,应仔细按图3对照,检查控制管是否接好;控制管上应打开的阀门是否已经打开,过滤器有否堵塞。当发现主阀关闭不严时,首先也应检查控制管的安装位置和管路上的阀门;若主阀反复开启和关闭数次后,水泵仍有反转现象,则表明阀内有异物或阀板损坏;膜片控制室的下腔排气、进气也有水流出,可断定膜片损坏。
2023-11-14
2条回答
问
DAD免维护电池是什么牌?质量怎样?
匿名
好像是(大地)牌 广东则良家的 现在的电瓶只要不是小厂的 一般都还可以
2023-10-29
3条回答
问
永中office怎么开护眼模式
Song
视图里有个护眼模式,但颜色不是豆沙绿,有点荧光绿....你试试~
2023-10-19
3条回答
问
你知道汽车二级维护的目的及操作内容吗
画地为牢
汽车二级维护的目的是以检查、调整为主,除应执行一级维护全部项目外,还要进行如下内容的操作:(1)、更换机油盘的机油,并用煤油清洗机油盘、机油泵及集滤器。(2)、检查并调整气门间隙。(3)、紧固气缸盖,进、排气岐管和消声器等的螺栓。并检查上述部位衬垫是否完好,如果发现衬垫有问题应及时进行更换。(4)、检查离合器并按需要调整离合器踏板自由行程。(5)、检查变速器及换档机构各部位的紧固情况。添加或更换齿轮油,清洗通气塞。(6)、检查传动轴万向节及中间支撑的松旷情况,视需要可解体检查和调整,并调换十字轴万向一节的方向。(7)、检查并紧固驱动桥各部件的螺栓。如有漏油现象应及时进行排除。根据情况添加或更换驱动桥减速器中的齿轮油,并疏通减速器通气孔。(8)、检查减振器的减振情况,视需要进行添加减振液。(9)、拆检和润滑钢板弹簧。 (10)、检查转向节有无损伤和裂纹。如检查出有损伤或裂纹,应更换新的转向节。检查主销与转向节的配合情况。拆检纵、横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。按规定调整前轮前束。(11)、根据需要拆检转向传动万向节,并加注润滑脂。(12)、检查转向器固定情况,添加或更换润滑油;对于动力转向的转向器,须检查储液罐油量并检查转向盘的自由转动量,若超过t 150,应重新调整。(13)、检查车架、牵引装置及散热器悬置的完好情况。(14)、拆检、调整和润滑前、后轮毅和行车制动器,调整制动蹄片与制动鼓之间的间隙。(15)、检查驻车制动器机件的连接情况,调整驻车制动操纵杆和行车制动踏板工作行程,视需要拆检制动室。(16)、检查车轮并根据规定进行车轮换位。 (17)、检查空气压缩机工作情况,排除漏油、漏气故障。(18)、检查发电机调节器工作情况。(19)、拆检并清洁发电机和起动机,润滑发电机前、后轴承和起动机轴承。(20)、拆检空气滤清器,并清洁空气滤清器滤芯,视需更换。(21)、清洗离心式转子滤清器,更换机油粗滤器滤芯。(22)、检查散热器、水泵、风扇的完好情况。(23)、对柴油车用发动机,清洁柴油箱、输油泵滤网及管路,更换柴油滤清器的滤芯。
2023-10-19
2条回答
问
发动机的1.2.3级维护具体指什么?
JLau
1.一级维护时机与作业项目 一级维护的时机一般按汽车生产厂家推荐或规定的行驶里程或使用时间进行。一级维护的间隔里程约为7500km15000km或6个月,以行驶里程或使用时间先达到为准。一级维护由专业维修工负责执行。其作业中心内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。一级维护基本作业项目见表 1。 表 1 一级维护基本作业项目 分类 作业内容 发 动 机 (1)检查润滑、冷却、排气系统及燃油系统是否渗漏或损坏; (2)更换发动机机油及机油滤清器滤芯; (3)检查冷却系液面高度及防冻能力,必要时添加冷却液或调整冷却液浓度; (4)清洗空气滤清器,必要时更换滤芯; (5)检查清洗火花塞,必要时更换火花塞; (6)检查V型传动带状况及张紧度,视情调整张紧度或更换V型传动带; (7)检查调整点火正时,怠速转速及一氧化碳含量。 底 盘 (1)检查离合器踏板行程; (2)检查变速箱是否渗漏或损坏; (3)检查等速万向节防尘套是否损坏; (4)检查转向横拉杆球头固定情况、间隙及防尘套是否损坏; (5)检查制动系统是否渗漏或损坏; (6)检查制动液液面高度,必要时添加制动液; (7)检查制动蹄摩擦衬片或衬块的厚度; (8)检查调整手制动装置; (9)检查轮胎气压、磨损及损坏情况; (10)检查车轮螺栓扭紧力矩; (11)检查轮胎花纹深度。 车 身 (1)润滑发动机舱盖及行李箱盖铰链; (2)润滑牢门铰链及车门限位拉条; (3)检查车身底板密封保护层有无损坏。 电气系统及空调器 (1)检查照明灯、警报灯、转向信号灯及喇叭的工作状况; (2)检查调整前大灯光束; (3)检查风挡玻璃刮水器及清洗装置,必要时添加风挡玻璃清洗液; (4)检查蓄电池液面高度,必要时添加蒸馏水; (5)检查空调系统是否泄漏; (6)检查清洗空调新鲜空气滤清器。 路试 检测整车各部性能。 2.一级维护竣工标准 (1)发动机前、后悬挂、进排气歧管、散热器、轮胎、传动轴、车身、附件支架等外露螺栓、螺母须齐全、紧固、无裂纹。 (2)转向臂、转向拉杆、制动操纵机构、工作可靠,锁销齐全有效,转向杆球头、转向传动十字轴承、传动轴十字轴承无松旷。 (3)转向器、变速器、驱动桥的润滑油面,应在检视口下沿O-15mm(车辆处于停驶状态),通风孔应畅通;变速器、减速器突缘螺母紧固可靠。 (4)各润滑脂油嘴齐全有效、安装位置正确;所有润滑点均已润滑、无遗漏。 (5)空气滤清器滤芯清洁有效。 (6)轮胎气压应符合充气规定,胎面无嵌石及其他硬物。 (7)离合器踏板和制动踏板自由行程符合技术规定。 (8)灯光、仪表、喇叭、信号齐全有效。 (9)蓄电池电解液液面应高出极板10-15mm,通风孔畅通,接头牢靠。 (10)车轮轮毂轴承无松旷。 (11)短途试车,检查维护效果。试车中,发动机、底盘运行正常,无异响;各操纵部位符合技术要求;转向、制动系统灵敏可靠;各部紧固无松动;试车后,检视各部无漏水、漏油、漏气和漏电现象。 3.-级维护工艺流程 2级维护 1.发动机通过三清三滤作业后,应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无四漏(水、油、电、气)现象。 2.方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠,行驶时前轮无左右摆头和跑偏。 3.离合器自由行程符合要求,操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠,无异响,液压系统无漏油。 4.变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好,连接可靠,无异响和过热,不跳挡、换挡灵活、不漏油。 5.制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求,行车、驻车制动良好,制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象,惯性比例阀工作正常,不漏油。 6.轮胎压力正常(不同的车型规定的高低压标准不同)。 7.悬臂、减震固定 可靠,功能正常,轮毂轴承温度在行驶后不高热。 8.发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整,能工作正常。 9.全车各润滑点加注润滑油。 10.全车冲洗清洁。
2023-10-18
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