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匿名用户 一般都是挂到座椅下面的，保持坐垫不脱落。1. 汽车坐垫，顾名思义，就是套在汽车座椅上边的垫子。很多朋友买了车子之后觉得没有必要买坐垫。也有很多朋友不知道挑什么坐垫比较好。下面我们来介绍一下，汽车坐垫的几点功能和作用。2. 舒适性：由于驾驶员的特殊职业，有1套舒适的坐垫对身体非常重要!特别是长时间驾驶的人员，推荐舒适服帖型的坐垫，有人性化设计，最好坐垫的吸湿性和透气性比较良好。3. 保护真皮座椅：好多轿车配备的是真皮椅子，光溜溜滑溜溜的，爱的很。钥匙啊，笔啊，什么的，一戳一个洞，弄上污渍也比较难清理。所以坐垫的保护作用也非常关键。4. 健康：促进血液循环，消除紧张疲劳，达到保健目的 现在汽车坐垫的种类非常多。各种功能的坐垫起到不同的作用，这个我们以后一种一种慢慢细说。5. 美观:现在很多汽车坐垫在美观上有了新的突破，一个好的坐垫会拉伸整个汽车的品味，一个差的坐垫则起到反作用。所以，挑一套好坐垫也是很有必要的。6. 夏天降温冬天保暖:夏天的坐垫，镂空类的，好的材料，都会有一定的吸湿作用，也有些会利于肢体和接触面的空气流通，长时间坐上，不会难受。冬天的么，不用说了，长毛的短毛的，都有保温作用的。
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问 五菱宏光副驾驶有异响哪里缘故
画情透骨 一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。二、异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。 1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。 2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。 3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。三、异响与温度的关系 1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。 2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。四、异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。五、异响与发动机部位的关系发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
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1条回答
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