- 问答
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问 液力耦合器省电如何操作？
gzdpqp 1.这么跟你说把，液力耦合器或者变频器在或者磁力耦合器它们本身是不会节能的，节能主要体现在使用工艺上，为什么这么说那，液力耦合器主要是降低转速（是流量和压力变小使得电机的输出功率变小，就是说电机是100kw的转速是1500转每小时是100度电 现在降低转速为750转 那你要问我了输出功率是多少那 是12.5kw 每小时是12.5度电）如果你的生产中有较大的节能空间，才能安装液力耦合器，怎么看有没有节能空间那看管道中的阀门开度，阀门开度越小节能空间就越大。 2.液力耦合器省电如何操作？把转速调到最低前提是满足工艺要求的情况下，因为转速越低输出功率就越低节能了。如果还是不明白我QQ282472309
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问 液力耦合器怎样操作最节能
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问 什么是液力耦合器？它的主要元件是什么
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问 液力耦合器有哪些优点
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问 液力耦合器是什么来的？它怎么工作？
a872d71a2000 主要用于启动调速节能，大型液力耦合器用于电机的启动，由于液力耦合器本身的技术缺陷，现在多用变频调速技术代替。a．采用液力耦合器时，在低速向高速运行过程中，延迟性较明显，不能快速相应，同时这时候的电流较大，如整定不好会引起跳闸，影响系统稳定性。 b．液力耦合器本身控制精度差，调速范围窄，通常在40％～90％之间； c．电机启动时，冲击电流较大，影响电网的稳定性。 d．在高速运行时，液力耦合器有丢转现象，严重时会影响工作的正常进行。 e．液力耦合在调速运行时产生机械损耗和转差损耗，效率较低，造成电能浪费。 f．液力耦合器工作时是通过一导管调整工作腔的充液量，从而改变传递扭矩和输出转速来满足工况要求；因此，对工作腔及供油系统需经常维护及检修。液力耦合器经过一段时间使用，其维护费用较高， g．液力耦合器故障时，无法再用其它方式使其拖动的风机运行，必须停机检修。 h．耦合器运行时间稍长，会漏油严重。
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问 液力偶合器的作用
a762f3a4619c 液力偶合器(fluid coupling)以液体油作为工作介质通过泵轮将液体的动能转变为机械能连接电动机与工作机械实现动力的传递。它具有空载启动电机，平稳无级变速等特点，用于电站给水泵的转速调节，可简化锅炉给水调节系统，减少高压阀门数量，由于可通过调速改变给水量和压力来适应机组的起停和负荷变化，调节特性好，调节阀前后压降小，管路损失小，不易损坏，使给水系统故障减少，当给水泵发生卡涩、咬死等情况时，对泵和电机都可起到保护作用。故现代电站中，机组锅炉给水泵普遍采用了带液力偶会器的调速给水泵。主要部件有：泵轮、涡轮、转动外壳、、输入轴、输出轴及勺管。通常，转动外壳与泵轮是在外缘用法兰用螺栓联接。泵轮与涡轮称为工作轮，两轮中均有叶片，两轮分别与输入、输出轴相联接，它们之间是有间隙的，泵轮和涡轮均有径向尺寸相同的腔形，所以，合在一起形成工作油腔室，工作油从泵轮内侧进入，并跟随动力机一起作旋转运动，油在离心力的作用下，被甩到泵轮的外侧，形成高速油流冲向对面的涡轮叶片，流向涡轮内侧逐步减速并流回到泵轮的内侧，构成了一个油的循环。工作液体在工作腔中的绝对流动是一个三维运动。转动外壳与泵轮联接后包围在涡轮之外，使工作液体能贮于泵轮之中。输入轴与动力机相联（如电机），输出轴与被驱动机相联（如水泵）。液力偶合器的特点是：能消除冲击和振动；输出转速低於输入转速，两轴的转速差随载荷的增大而增加；过载保护性能和起动性能好，载荷过大而停转时输入轴仍可转动，不致造成动力机的损坏；当载荷减小时，输出轴转速增加直到接近於输入轴的转速，使传递扭矩趋於零。液力偶合器的传动效率等於输出轴转速与输入轴转速之比。一般液力偶合器正常工况的转速比在0.95以上时可获得较高的效率。液力偶合器的特性因工作腔与泵轮、涡轮的形状不同而有差异。它一般靠壳体自然散热，不需要外部冷却的供应。液力偶合器传动的过程可以看作合力的过程.
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问 电控自动离合器
o1y7fao3ml4u 电控自动离合器简称ACS（ Automatic Clutch System)是将离合器通过机械、电子、液压等方式实现自动控制的装置。ACS由电动机、离合器操纵机构、电控单元、电动机驱动器、传感器、线束、显示单元等部件组成。电控单元依据采集的节气门位置、发动机转速、车速、制动灯开关、点火开关、换档力、变速器档位、操纵机构行程等传感器数据进行计算分析，指令离合器操纵机构驱动离合器分离、结合，替代、驾驶员对离合器进行操作。ACS操作简便，驾车时收起加速踏板即可换档。ACS会保证汽车起步平稳、换档顺畅、制动离合、误操作峰鸣报警提示。 ACS具有结构简单、生产及使用成本低廉、操作简便并且保持了手动档车型的驾驶乐趣、舒适性适中、故障率低、维修简便、自动离合车型相对比手动档车型油耗低等优点。
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问 变速器油要多少公里更换?
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问 rav4分动器油多少升
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问 什么是离合器智能操控系统
0a9e5ee0905d 电控自动离合器通过机械、电子、液压等方式实现自动控制的装置。电控自动离合器电动机、离合器操纵机构、电控单元、电动机驱动器、传感器、线束、显示单元等部件组成。电控单元ECO依据采集原车的节气门位置、发动机转速、车速、制动灯开关、点火开关信号，及其外置换档力（检测换挡气势）、变速器档位、离合器操纵机构行程等传感器数据进行计算分析，指令离合器操纵机构驱动离合器分离、结合，替代、驾驶员对离合器进行操作。说白了就是这套机构帮您踩离合，给您最佳的油离合配合，是操纵稳定性达到优秀驾驶员的水平。这向技术出炉2年，技术相对成熟，主要面对国内自主品牌低端车型，像捷达、比亚迪、哈飞、奇瑞、华晨等基本都能加装，加装这个产品对整车性能和脚踩离合器也能使不是，自动离合器实际就是帮您踩离合器，给予您爱车最佳的油离配合，加装后对整车性能不做任何改变，保留原车脚踩离合器（以防备用），不用踩离合器，但还是需要换挡，保留了驾驶的操控感。
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