- 问答
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问 什么是汽车二级维护？二级维护包括哪些内容？
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问 如何通过确定汽车维护周期节约维护费？
0f8325e610d6 合理确定汽车维护周期。汽车维护周期是指汽车维护的间隔里程。 科学地确定各类维护作业的间隔里程，仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使您节省维护费用和修理费用。 通常汽车维护作业周期由汽车制造厂规定，可从汽车使用说明书中查到，而汽车的实际运用条件和技术状况相差很大。 如按统一的维护周期进行汽车养护，必然地造成一部分在良好的使用条件下的新车或技术状况良好的汽车，该进行技术维护而做了技术维护，产生了必要的维护支出；而另一部分在恶劣使用条件下使用的汽车或技术状况较差的汽车，本应该早进行技术维护而延迟了维护，加快了机件的磨损和技术状况的恶化，缩短了汽车的使用寿命。 因此在决定汽车维护周期时，应参照汽车制造厂推荐的维护周期，结合汽车自身的技术状况和实际运用条件，对维护周期要做适当的调整。 一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长维护周期；而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短维护周期。 这样既能保持汽车良好的技术状况，又可节省汽车的维护和修理费用。
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问 一级维护的里程和时间是多少，其维护主要作业内容是什么?
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问 空调压机上的保护装置是什么保护？
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问 免维护电瓶平时什么维护都不用吗？
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问 管道保护中阴极保护的问题？
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问 二类保护物种和二级保护动物
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问 汽车主驾驶和副驾驶包括后排坐椅，坐上去有咯吱咯吱的声音听起来又好像是从汽车减震那发出来的声音，
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问 逆功率保护主要保护汽轮机的什么啊？（电厂）
7beac1e5cbbb 发电机是向系统送出有功功率的，如果出现系统向发电机倒送功率，即发电机变成电动机运行，这就是逆功率的异常工况. 作为汽轮发电机，当转入逆功率异常运行状态时，汽轮机主汽门已关闭，汽机尾部叶片由于与残留蒸汽产生摩擦而形成鼓风损耗，由过热而损坏。燃气轮机的大压缩机负荷很大，逆功率数值可达发电机额定容量Pn的50%，逆功率工况可能损坏机组齿轮。柴油发电机的汽缸熄火，逆功率值可达25%Pn。灯泡式和斜流式等低水头水轮机在逆功率工况下，低水流量的微观水击作用会产生汽蚀现象，终致导水叶损伤。这些发电机组均在逆功率运行状态下对原动机有害，宜装设逆功率保护。 机组逆功率运行，对发电机本身来说，没有什么危害。但是有两点要注意： 1、此时，发电机变为电动机运行，将会从系统吸收有功，以维持其同步运行，励磁系统没有变化；但系统频率可能会降低。同时给电网无功,不会导致系统电压下降,只是变为调相机运行。 2、作为汽轮发电机，当转入逆功率异常运行状态时，汽轮机主汽门已关闭，汽机尾部叶片由于与残留蒸汽产生摩擦而形成鼓风损耗，叶片由过热而损坏。对汽轮机造成危害。 上述两个原因，对汽轮机的危害是主要的。因此，大机组都要装设逆功率保护。该保护主要保护的是汽轮机。 因此，停车时（特别是紧急停车时）一定要先打闸后解列。 1. 根据《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》，正常停机时必须减负荷到到零，然后汽机打闸（不实现停机不停炉机组应同时MFT)，断开发电机出口开关； 2. 事故停机（手动或保护动作）时，仍应确认汽机高中压主汽门、调门关闭严密，机组负荷到零，程序逆功率保护动作出口再断开发电机出口开关； 3. 电气主保护动作，保护动作出口立即断开发电机出口开关，同时汽机跳闸。同时检查确认汽门关闭严密，防止超速； 4. 发电机故障（定子接地，转子一点接地等，励磁系统短路）等，同时汽机打闸后发现汽门关不严或卡涩，则应立即开启旁路及电磁释放阀尽快将压力降低，负荷到零后再断开发电机出口开关，并同时严密监视汽轮机转速变化，必要时紧急破坏真空； 总之，必须确定有功负荷到零后才能断开发电机出口开关。尽管负荷到零也有可能造成汽轮机超速，但此时可以通过采取泄压及破坏真空等措施，汽轮机转速超过3300rpm的可能性不大 逆功率保护的另一用途： 国家电力发的《防止电力系统重大事故的25项重点要求》中防止气轮机超速一条中为防止汽轮机超速，可装设逆功率保护，它的作用是人为停机时，负荷减到零后，发电机吸收有功（既逆功率）以证明主汽门已关严，逆功率可发信号也可作用跳闸。防止主汽门未关严的情况下跳开发电机开关造成气轮机超速。 有功功率和无功功率： 有功功率又叫平均功率，即瞬时功率在一个周期内的平均值(或负载电阻所消耗的功率)，叫有功功率。它是指电路中电阻部分消耗的功率，用符号P表示，单位是W(瓦)或kW(千瓦)。 在具有电感或电容的电路中，电感使电流相位超前，电容使电压相位超前，电感或电容只能与电源进行能量交换，并没有消耗真正的能量，（在具有电感或电容的电路中，在每半个周期内，把电源能量变成磁场(或电场)能量贮存起来，然后，再释放，又把贮存的磁场（或电场）能量再返回给电源，只是进行这种能量的交换，并没有真正消耗能量，）我们把与电源交换能量的功率的振幅值叫做无功功率。无功功率用字母Q表示，单位是Var(乏)或kVar(千乏)。 有功功率和无功功率的表达公式为： P=IUcosφ Q=IUsinφ P——有功功率； Q——无功功率；cosφ——功率因数。φ为电流和电压的相位差 要提高有功功率必须提高功率因数，即协调电路中电容和电感的值，使得电流和电压的相位差为0，cosφ＝1，sinφ＝0，有功功率为最大，无功功率为0。 P=IUcosφ 提高有功功率有三种途径 1、增大电流，发电厂的发电机主要就是用这种方式提高有功功率 2、升高电压 3、提高功率因数 有功功率 是保持用电设备正常运行所需的电功率，也就是将电能转换为其他形式能量 (机械能、光能、热能)的电功率。有功功率过低导致线损增加、容量下降、设备使用率下降，从而导致电能浪费加大。 无功功率:电网中的感性负载（如电机，扼流圈，变压器，感应式加热器及电焊机等）都会产生不同程度的电滞，即所谓的电感。感性负载具有这样一种性 -----即使所加电压改变方向，感性负载的这种滞后仍能将电流的方向（如正向）保持一段时间。一旦存在了这种电流与电压之间的相位差，就会产生负功率，并被反馈到电网中。电流电压再次相位相同时，又需要相同大小的电能在感性负载中建立磁场，这种磁场反向电能就被称作无功功率。 无功功率比较抽象，它是用于电路内电场与磁场的交换，并用来在电气设备中建立和维持磁场的电功率。它不对外做功，而是转变为其他形式的能量。凡是有电磁线圈的电气设备，要建立磁场，就要消耗无功功率。 无功功率过高 1）无功功率会导致电流增大和视在功率增加，导致系统容量下降；2）无功功率增加，会使总电流增加，从而使设备和线路的损耗增加；3）使线路的压降增大，冲击性无功负载还会使电压剧烈波动。 有功功率＝做有用功的功率 无功功率＝做无用功的功率
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问 带时限的过电流保护有 A、定时限保护 B、反时限保护 C、自动可调时限保护 D、无级可调时限保护
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1条回答
qccyns 
小巫女 
533cf49ce27a 
╰╇莪╮卟ジ配╮ 
光头仔 
破名想半天 
b8a867d839ba 
