- 问答
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问 刮大风安全驾驶技巧有哪些？
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问 驾驶证考试难吗。
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问 汽车雾中驾驶注意什么事项？
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问 有没有实用的驾驶技巧？
bea6defc8aa7 多年的老司机同志推荐的几点非常实用的驾驶技巧，其中包括了陡坡下坡、陡坡停车、汽车故障与汽车内部装饰与用品选购。 下坡可以用发动机制动 在连续陡坡的山路下坡，对于汽车刹车部件是严峻的考验，为了减轻刹车系统的负担，我们可以采用低档位把下坡汽车滑行的能都传递到发动机上，利用发动机高转速的进气阻力来给汽车制动。手动挡车型可以根据情况采用1至2挡，普通自动变速箱可以采用L与2挡，手自一体与手动变速箱选择档位原理相同。如果你的爱车装配的是4速变速箱，直接挂入1挡吧，2挡下坡几乎没有制动效果。 陡坡停车注意事项 在下雨后地面湿滑的陡坡停车时可以把汽车的方向稍微往停车一侧打，当溜车时汽车能够被路肩与栏杆阻挡，破漆也好过汽车溜车带来的损伤，如果有条件的话可以采用将石头或者硬物卡住车轮的方法以避免溜车。 警示三脚架要放够距离 当汽车时速达到100km/h的时候，如果后车司机反应需要一秒，那么汽车通过的距离为33米，加上百公里平均制动距离为43米，所以警示三脚架起码需要100米的安全距离，夜间或弯道则需要更长的距离。 尽量少用一些不安全用品 不少车主在拿到新车后都忍不住想给自己的爱车装饰一番，但是摆设饰品与选购用品时首先考虑的是安全问题。家用饰品放置不当或者用品选购不当最多给你带来的就是生活不便，而在汽车上带给你的可能是一次事故，希望广大车主能够慎重。
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问 开车如何防止疲劳驾驶？
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问 有无人驾驶汽车吗?
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问 越野驾驶四大心法
wjwysh 要确保越野的安全，除了坐骑性能要出色外，更要掌握越野驾驶四大心法。 越野车是粗豪型的汽车，过开越野车时却千万能粗心大意，也能心高气傲。进行越野模式时，应保持平常心，眼观四方，先决定合适的行车挡位才开车。进入险要地带时，谨记一个字“慢”。 切忌泥浆四溅和车轮空转打滑时还向前冲，这些都是越野大忌，要懂得知难而退，当有个别车轮在泥泞中打滑时，应立即停车。办法是后退再来一次，逞强往往是作茧自缚的罪魁祸首。 要发挥四个车轮的牵引力，右脚要温柔地加油。突然的加速动作，只会令车轮剧烈运转，最终空转打滑。 刹车的动作一样要温柔，突然或急促地刹车，只会令车辆重心突然转移到前轮，遇到下斜坡时，很容易失去控制。若刹车过急而锁死车轮的话就更危险，因为汽车失去转向功能，滑行
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问 “节油”心得之驾驶篇
0e00d06d90e5 省油高招，一列就是27条 -本报通讯员徐文燕本报记者林燕 本报讯看着油价还在断向上攀升，如何降低油耗，已成为车主们关注的焦点。本报展开的“说出你的真实油耗”有奖调查，引得车友们的节油秘籍如雪片般飞来。我们整理和采访了部分车友，发现节油好办法五花八门，各有各的招。 节油心得之驾驶篇 车友们正在逐渐意识到，良好的驾驶习惯可以一定幅度地节省油耗。在我们收到的近百份“节油心得”中，从热车(冬天时需要)开始，到起步、车速、选路、刹车，可以说，整个驾驶过程的每一个环节，在车友们的手脚中，都暗藏着节油的秘籍。 多热车一分钟，就是少开一公里 驾驶索纳塔的沈国伟在节油心得中提到，“多热车一分钟，就是少开一公里。”管这个比喻是否准确，但热车时间过长，无疑是白费油。但如果冬天时热车，冷车起步急驶则除了费油外，还可能导致维修费用的增加。福克斯车主林峰提到了一个折中的好方法：“车子无需热身过度，可以热车30秒后，让车子通过低速行驶一段路来达到热身效果。” 起步，要的就是一个“稳”字 起步，要的就是一个“稳”字。少读者提到柔和起步、缓慢加速的驾驶习惯，因为这样无形中就减少了急加油和突然加速所带来的汽油浪费。针对这一点，飞度车主来先生直指起步过快的弊端：“仅容易造成机件的损坏，而且造成油耗的增加。因为汽车起步时，发动机需输出较大的功率，以克服自身重力和静止时的惯性力……”而对此，驾驶“千里马”的姚可鸣却有一样的说法了，他凭自己的经验觉得“大家普遍认为的缓步起动省油也是绝对的。在路况好时，平稳起动同时适当加快提速，减少在低挡位的行车时间，并见得费油。” 尽量匀速行驶 按照车辆设计的经济速度进行驾驶，无疑也是节油的好方法。千里马车主吴冲就提出，“车辆行驶中，尽可能挂入高挡，同时保持相适应的低速行驶。对一般车子而言，80公里的时速是最省油的。”的确，大部分车主都懂得超速行驶很费油。其中，具有4年驾龄的来先生还具体提到了一种良驾驶习惯――路上一有空档就抢。他认为，日常行车中，这种驾驶习惯屡见鲜，特别是在道路畅、等候红灯、变换车道时，这种现象更为突出，这种驾驶习惯但增加了行车中的安全因素，而且车辆的油耗量比匀速行驶时的油耗量大约增加2至3倍。 红灯超过一分钟，要熄火 如果经常遇到道路畅而怠车，或者让车子低速行驶，也是非常耗油的。节油试验证明，发动机空转3分钟
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问 驾驶员教练证怎么考，
匿名 机动车驾驶培训教练员包括理论教练员、驾驶操作教练员、道路客货运输驾驶员从业资格培训教练员和危险货物运输驾驶员从业资格培训教练员。 机动车驾驶培训教练员从业资格考试由省级道路运输管理机构组织实施，每年组织两次考试。 需要报考驾驶员教练证的，请与本省运输管理局联系或者咨询所在地运输管理机构。 第十四条 机动车驾驶培训教练员应当符合下列条件： （一）理论教练员 1.取得相应的机动车驾驶证，具有2年以上安全驾驶经历； 2.年龄不超过60周岁； 3.具有汽车及相关专业中专以上学历或者汽车及相关专业中级以上技术职称； 4.掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学、常用伤员急救等安全驾驶知识，了解车辆环保和节约能源的有关知识，了解教育学、教育心理学的基本教学知识，具备编写教案、规范讲解的授课能力。 （二）驾驶操作教练员 1.取得相应的机动车驾驶证，符合安全驾驶经历和相应车型驾驶经历的要求； 2.年龄不超过60周岁； 3.具有汽车及相关专业中专或者高中以上学历； 4.掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学和应急驾驶的基本知识，熟悉车辆维护和常见故障诊断、车辆环保和节约能源的有关知识，具备驾驶要领讲解、驾驶动作示范、指导驾驶的教学能力。 （三）道路客货运输驾驶员从业资格培训教练员 1.具有汽车及相关专业大专以上学历或者汽车及相关专业高级以上技术职称； 2.掌握道路旅客运输法规、货物运输法规以及机动车维修、货物装卸保管和旅客急救等相关知识，具备相应的授课能力； 3.具有2年以上从事普通机动车驾驶员培训的教学经历，且近2年无不良的教学记录。 （四）危险货物运输驾驶员从业资格培训教练员 1.具有化工及相关专业大专以上学历或者化工及相关专业高级以上技术职称； 2.掌握危险货物运输法规、危险化学品特性、包装容器使用方法、职业安全防护和应急救援等知识，具备相应的授课能力； 3.具有2年以上化工及相关专业的教学经历，且近2年无不良的教学记录。
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问 怎么驾驶自动挡汽车？
匿名用户 一、 启动和起步 自动变速器汽车在启动发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。汽车起步时还应注意：发动机启动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；挂挡时，不要松开制动踏板；起步后，油门踏板不要踩得过急过猛，应缓慢地踩下；在冬季发动机启动后最好不要立即起步，等发动机的转速降下来后再起步。 二、 行车 1、 平缓道路行驶在坡度较缓的道路上行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，这样汽车可根据油门大小和车速高低来自动地变换挡位，不是只要“D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”，正确的操作是在车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。比如车速升到40km/h，节气门开度为半开时，快松油门踏板，就能升高一个挡位，加速到85km/h,再松油门踏板又能升高一个挡位；降挡时，达到一定车速，稍踩油门踏板，即可降至低一级挡位，再次踩油门踏板又降低一个挡位。 2、 坡道行驶如果是一般的小坡道，可在D挡位下，用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度；如遇较长的陡坡，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位(视坡度而定)，这样可以避免在D挡位上坡时，因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”(不断地减挡、加挡)，加剧自动变速器换挡执行元件的磨损，而下坡时在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵阻作用来控制好车速。 3、 雪地或泥泞路面行驶 在雪地或泥泞路面行驶进，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位；对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可以按道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当的挡位行驶。 4、 超车当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个挡位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速效果，待加速达到要求后，应立即松开油门踏板(自动变速器又自动升入高挡)，以避免发动机的转速过高，而且对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。汽车在行驶中，若非紧急超车等情况，尽量不要将油门踏板迅速踩到底，因为，这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，这样容易使发动机转速过高，造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高，因此，这种“强制低挡”操作若非急需，尽量少用。最后强调一点，装有自动变速器的汽车，不可使用N挡位滑行，这不仅容易使自动变速器油温过高而影响其使用寿命，而且还会造成高速旋转的齿轮(由行驶的汽车带动)得不到充分的润滑而烧蚀。 三、换挡 行驶中，用选挡操纵手柄选挡时，不要踩下油门踏板，挂上挡位后也不要立即猛踩油门踏板，否则，会使自动变速器中的离合器、制动器受损。切忌在车速很高的情况下，从D挡位换入S挡位或L挡位，会引起发动机强烈的制动作用，使低挡换挡执行元件受到较剧烈的摩擦而损坏，因此，从高挡位换入低挡位时，应在车速下降以后再换入，另外，在换入低挡位后，不要猛踩油门踏板，否则容易使发动机的转速过高，造成自动变速器中的摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。 四、 倒车 需要倒车，应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构；如果是平坦的路面倒车，松开制动踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩油门踏板；如果倒车中要越过台阶或其他障碍物时，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。 五、 停车 若停车时间很短，可在D挡位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步，但要注意在停车过程中制动踏板不能有松动，否则，汽车将出现蠕动，可能碰上前面的汽车；若停车时间稍长，可在D挡位下踩住制动踏板的同时，拉紧手制动；若停车时间较长，最好将选挡操纵手柄置于N挡位。并拉紧手制动后松开制动踏板以免造成自动变速器油的温度过高，同时可避免制动时间过长而使制动灯消耗过多的蓄电池电能。 此外，不要让发动机在N挡位下长时间怠速运转，这样会使自动变速器油因循环不畅而导致油温升高。因为在发动机怠速驱动下的油泵，其泵油量小，使液力变矩器的自动变速器油得不到及时的循环流动而导致温度升高。 因此，如果停车时间较长，而又不想让发动机熄火，最好是在这期间多踩几次加速踏板，使液力变矩器内过热的油能循环流动，通过冷却器使油温下降；汽车在停放的位置停下后，应踩住制动踏板，将选挡操纵手柄置于P挡位，并拉紧手制动，然后关闭点火开关，使发动机熄火。
haowopeijian 
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