- 问答
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问 驾驶、乘坐机动车为什么要使用安全带？
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问 汽车的安全带为什么猛地一拉会很紧？
60dea2d6030c 这种安全带叫做预张紧式安全带PRETENSIONERSEATBELT――预缩式安全带，这种安全带的特点是当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。 预拉紧式卷收器的控制装置分有两种:一种是电子式控制装置，由电子控制单元(ECU)检测到汽车加速度的正常变化，经过电脑处理将信号发至卷收器的控制装置，激发预拉紧装置工作，这种预紧式安全带通常与辅助安全气囊组合使用；另一种是机械式控制装置，由传感器检测到汽车加速度的正常变化，控制装置激发预拉紧装置工作，这种预紧式安全带可以单独使用。 预紧式安全带装置有气体引发剂和气体发生剂，因此有效期满必须要更换；预紧式安全带只允许安装在为其设计和制造的汽车上。上车要佩戴预紧式安全带，如果未佩戴预紧式安全带，一旦汽车发生碰撞但能得到保护，反而会因安全带产生回拉动作而增加受伤的可能性。
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问 新爱腾内饰是皮质座椅吗？座椅可调吗，能加热不？
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问 阿特兹不系安全带时,转向无声音吗
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问 请教个问题 关于后排安全带插口会发热
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问 总有提示音提示我安全带没系
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问 cx5安全带提醒如何取消
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问 汽车安全带的工作原理
Lakers 理想的安全带作用过程是：首先，及时收紧，在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人"按"在座椅上。然后，适度放松，待冲击力峰值过去，或人已能受到气囊的保护时，即适当放松安全带。避免因拉力过大而使人肋骨受伤。最先进的安全带都带有预收紧装置和拉力限制器，让我们来看看这两者的功能原理。 一、安全带预收紧装置当事故发生时，人向前，座椅往后，此时如果安全带过松．则后果很可能是：乘员从安全带下面滑出去：或者，人已碰到了气囊，而此时安全带由于张紧余量过大而未能及时绷紧，即未能像希望的那样先期吃掉一部分冲力，而是将全部负担都交给了气囊。这两种情况都有可能导致乘员严重受伤。但问题是，正确安装的安全带。其松动余地来自何方？一是由于乘员的衣服本身有一定的厚度，另外在安全带装置中也多少隐藏了部分松动余地，这种余地无法消除，但真遇到事故时，还就应该尽量消除。怎么办？为此出现了这种安全带预收紧装置它负责提供瞬间绷紧的安全带。其作用过程是：首先由一个探头负责收集撞车信息，然后释放出电脉冲，该脉冲传递到气体发生器上，引爆气体。爆炸产生的气体在管道内迅速膨胀，压向所谓的球链，使球在管内往前窜，带动棘瓜盘转。棘爪盘跟铀连为一体，安全带就绕在轴上。简单地讲，就是气体压力使球动，球带动棘爪盘转，棘爪盘带动轴转--瞬间实现了安全带的预收紧功能。从感知事故到完成安全带预收紧的全过程仅持续千分之几秒。管道末端是一截空腔，用于容留滚过来的球。 二、安全带拉力限制器事故发生后，安全带在预收紧装置的作用下，已经绷紧了。但我们希望在受力峰值过去后，安全带的张紧力度马上降低，以减小乘员受力，这份特殊任务就由安全带拉力限制器来完成：在安全带装置上，有一个如前所述的预收紧装置，底下卷绕着安全带。轴芯里边是一根钢质扭转棒。当负荷达到预定情况时，扭转棒即开始扭曲，这样就在一定程度上放松了安全带，实现了安全带的拉力限制功能。 在安全带预收紧装置和安全带拉力限制器的共同作用下，安全带的保护能力几乎达到了理想状态。所谓于细微处见精神，先进的安全带确实能给乘员提供可以信赖的安全保护。
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问 不带座椅调节功能的 可以调节座椅吗
be0faaeae842 
1条回答
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小玲子 
