- 问答
-
问 雪铁龙凯旋的后座椅如何拆下装布套
-
问 B50系安全带了，安全带灯还亮怎么回事?
-
问 2013款b70后座椅怎么掀起来
-
问 路虎发现3安全气囊故障 乘客安全带带扣预紧器动作控制是啥动西
-
问 新桑塔纳2013款后座椅的座套怎么安装
-
问 和悦安全带位置怎么调节
-
问 请问尊享版的后座椅后面的那个横着的板，优享版有吗？看图。
-
问 奥拓立夫安全带报价
-
问 风骏5后排安全带问题
-
问 安全带是谁发明的？第一个使用安全带的汽车公司是哪家？
爱你没差 汽车安全带的由来无可争辩的事实证明，40年前汽车安全带发明问世以来，挽救了无数人的生命，是对行车安全的一项重要贡献。为此，美国安全荣誉纪念馆于近期接纳了三点式安全带的发明人尼·波林加入安全荣誉行列。尼·波林原系Saab飞机的一名设计师，1958年来到底特律沃尔沃汽车公司公司工作。他想，当行车遇到紧急刹车或碰撞事故时，如何能使唤司机、乘客牢牢地固定在坐位上，以抵挡住猛烈撞击不受伤害？他认为，只有用皮带一边横跨胸部，一边横跨腰下臀部，从同一固定点由上往下紧扣，方能固牢整个人体。这即是今日人们早已熟知的三点式汽车安全带。具讽刺意味的是，汽车安全带发明者尼·波林，任Saab飞机设计师时，曾在飞机仓内设计过一种弹射座椅，这种座椅在危急情况下把驾驶员弹出机舱以保障生命安全，这和汽车安全带在紧急时刻把人固定在座位上完全相反。一固一弹，同样是挽救生命的重大发明。早在1957年，沃尔沃公司曾计划在自产的汽车上，安装一种可调长短的两点式“对角线”安全带，由于安全不理想，未能实施。1958年以后，尼·波林开始三点式安全带设计。1963年，沃尔沃汽车公司开始把尼·波林的三点式汽车安全带注册，并在自产的汽车上装配，将安全带介绍给当时尚持怀疑态度的美国人。与此同时，沃尔沃公司还把他们的安全带发明，免费提供给其他汽车制造商使用，以推广这项保护生命的发明。直到1967年，美国通过凡驾车、乘车必须扎安全带的立法后，三点式安全带才被广泛接受。
e82edca11e5a 
1条回答
aa550ff2cf60 
fe1873c80f8f 
8f94de7dd569 
3260dfd35db3 
a81da7ea6c5a 
1946ab016eda 
9f3669686e25 
