- 问答
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问 驾驶员如何管住自己？
bafd2434537d 驾驶员在整个驾驶生涯中最重要的一条，便是管住自己，这既是驾驶员的职业素养与责任，也是匡正自己，恪尽职守的高尚品格的体现，更应该是深植于头脑的珍视生命的意识和人生积极态度的反映。 分析近年来全国各地发生的一些重、特大交通事故，虽然原因各异，但归根到底都是在各种诱惑下，驾驶员放松了管住自己的这道天然防线，拿自己和他人的生命和财产作赌注，结果玩笑开大了，从而一步步踏上了归路。然而，就当前的交通状况而言，驾驶员要想真正管住自己，也非易事。大千世界，无奇有，面对黄金铺路，各种诱惑无处在，身为驾驶员能否管住自己，拒绝诱惑，文明驾驶，这确是一个严峻的考验。诸如，为多赚钱，超载超速；为省点钱，病车上路；心存侥幸，肇事逃逸；甚至无视法规，肆意违章等等。这里都有一个能能管住自己的问题，若能够用"安全，遵章出行"的原则严格管住向己，便会作出正确的选择，反之则会迈出错误的一步，成为扰乱交通秩序的"病毒"。 那么，驾驶员该如何管住自己呢?分析认为，一是驾驶员要有正确的价值观，向尊向爱，做到为小利而妨碍他人安全，图一时之快而放纵自己，时刻绷紧安全这根弦，养成自律习惯。二是要加强职业素养锻炼，具有为交通安全做贡献的精神境界，提高交通安全意识。三是要警钟长鸣，经常进行自我剖析，自我教育，自我控制，牢牢抓紧手中的转向盘，平安地到达目的地。四是要有责任感。机动车是高速、危险的交通工具，上路行驶对驾驶员、乘客和社会公众人身及财产安全都具有很大的威胁。因此，驾驶员要有高度的社会责任感，把"安全责任重于泰山"根植于心中，并把这一准则贯穿于整个驾驶生涯之中。 作为一名驾驶员，由于职业的特殊性，必须管好自己，做到"自重、自省、自警、自励"，在交通安全的各个方面严格约束自己，时时、事事、处处给自己敲响警钟，断扶正桂邪，提高交通安全意识。如果每一名驾驶员都这样做了，又何谈交通事故频发呢?既如此，每一个驾驶员还是都把自己管住的好!
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爱你没差 汽车安全带的由来无可争辩的事实证明，40年前汽车安全带发明问世以来，挽救了无数人的生命，是对行车安全的一项重要贡献。为此，美国安全荣誉纪念馆于近期接纳了三点式安全带的发明人尼·波林加入安全荣誉行列。尼·波林原系Saab飞机的一名设计师，1958年来到底特律沃尔沃汽车公司公司工作。他想，当行车遇到紧急刹车或碰撞事故时，如何能使唤司机、乘客牢牢地固定在坐位上，以抵挡住猛烈撞击不受伤害？他认为，只有用皮带一边横跨胸部，一边横跨腰下臀部，从同一固定点由上往下紧扣，方能固牢整个人体。这即是今日人们早已熟知的三点式汽车安全带。具讽刺意味的是，汽车安全带发明者尼·波林，任Saab飞机设计师时，曾在飞机仓内设计过一种弹射座椅，这种座椅在危急情况下把驾驶员弹出机舱以保障生命安全，这和汽车安全带在紧急时刻把人固定在座位上完全相反。一固一弹，同样是挽救生命的重大发明。早在1957年，沃尔沃公司曾计划在自产的汽车上，安装一种可调长短的两点式“对角线”安全带，由于安全不理想，未能实施。1958年以后，尼·波林开始三点式安全带设计。1963年，沃尔沃汽车公司开始把尼·波林的三点式汽车安全带注册，并在自产的汽车上装配，将安全带介绍给当时尚持怀疑态度的美国人。与此同时，沃尔沃公司还把他们的安全带发明，免费提供给其他汽车制造商使用，以推广这项保护生命的发明。直到1967年，美国通过凡驾车、乘车必须扎安全带的立法后，三点式安全带才被广泛接受。
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