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问 为什么许多车有座椅加热却没有座椅通风？
匿名 现在有车的人已经很多，有辆车出行方便很多，并且现在汽车也越来越高科技了，好点的车都会座椅加热，在冬天开车的人也不那么冷，上车开启加热功能幸福感爆棚。而说起座椅通风，也许很多人都不知道有这个功能，为什么许多车有座椅加热却没有座椅通风呢？加热和通风座椅是两回事。现在汽车上的高科技和人性化配置是越来越多，像ACC、并线辅助、抬头显示、自动泊车等等，座椅加热功能也是由以前只有豪华车才有的配置下探到十多万甚至是几万的车上，可是奇怪的是座椅通风功能却还是出现在中高档的车上，但是不得不承认座椅通风功能对于夏天行车来说是一件相当必要的配置。电加热座椅是轿车的“豪华标志”之一。在“豪车”的真皮座椅里装上电加热装置，到了冰冷的冬天，一屁股坐下去，侍候你的就不会是一个冰冷的皮椅，而有一种“温馨、舒适的感觉”，在北方特别受用。座椅加热的工作原理还算简单，做一种布满了电阻加热丝，并缝合座椅罩内，通过对加热电阻丝通电来进行加热，使座椅在短时间内逐渐升温；而通过在电加热垫内设置温度传感器，则可以监控座椅温度的变化，从而控制加热丝的通电和断电，保持座椅加热的温度处于合适的范围。座椅通风，首先它要从内部结构上重新设计，因为座椅内部填充的是发泡材料通风性差，这就需要对内部结构重新设计考量，除此之外还需要考虑风扇、通风道、线束等布置；其次，座椅通风功能一般是配置在皮质座椅上的，这就需要采用打孔工艺让风能够吹到背部和臀部等；最后，加上了通风功能的座椅还要与其他功能一起配合，例如各个方向调节、腿托、按摩等，这更增加了座椅的设计难度。座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面，使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液，给乘客带来舒适感。当然，目前所说的座椅通风仅仅说的是前排，这个配置也成了各个汽车厂商在如此细分化的市场中竞争的利器。座椅通风的原理和构造要比座椅加热复杂得多。座椅通风，整张座椅的结构必然发生改变，造价自然要高很多。所以这个配置很难在经济型车上实现，就算是低级车也都仅存于顶配车型上，而这种配置越来越成为汽车厂家和消费者关注的重点。但是到最后也是消费者来买单，所以性价比也是选车的重点因素之一。
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问 汽车加热座椅对真皮座椅有害吗，速度回答，有重谢
匿名用户 不会有害的，很多高端车都有这项功能的，座椅电加热功能，有利于座椅温度控制，座椅加热功能不会超过50°，没事的真皮座椅的优点：1、乘坐舒适，触感细腻。2、暴晒后，拍几下即可散去热气，或者坐一段时间就不那么烫了。相对绒布、织物座椅而言，散热性较好。3、即使不小心把水、饮料等洒在座椅上，只要擦拭干净就不会对座椅产生什么影响，而织物座椅吸收快，若不及时处理，不仅影响美观，而且还会对座椅产生不好影响。4、真皮座椅给人一种高档的感觉，能提升车内档次。真皮座椅的缺点：1、真皮座椅透气性差，因而很多车型配备了打孔真皮材质和通风功能的座椅来提升透气性。2、容易被尖锐物品划伤，划伤后修复难度大费用高。3真皮座椅护理比较麻烦，一般需要使用专业的皮革护理剂，价格及养护成本要高于织物座椅。
2dde7af86b29 
1条回答
太行山 
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蛰伏 
灿烂辉煌 
