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大众polo组合仪表上哪个地方是看总的行驶里程数
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需要用上下进行切换,就在中间屏幕可以看到
2024-03-24
1条回答
问
发动机里面有什么零件和齿轮轴组合在一起
匿名用户
发动机两大机构五大系统 (1) 曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。 (2) 配气机构 配气机构的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构,一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。主要是要求其结构有利于减小进气和排气的阻力,而且进、排气门的开启时刻和持续开启时间比较适当,使吸气和排气都尽可能充分。 (3) 燃料供给系统 汽油机燃料供给系的功用是根据发动机各种工况的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去;柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸,在燃烧室内形成混合气并燃烧,最后将燃烧后的废气排出。 通常汽油供给装置由汽油箱、汽油滤清器、汽油泵及油管组成;柴油机燃油供给系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及燃油箱、输油泵、油水分离器、燃油滤清器、喷油提前器、低压油管等辅助装置。 (4) 润滑系统 润滑系的功用是在发动机工作时连续不断地把数量足够的洁净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面,并在摩擦表面之间形成油膜,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器、油底壳、集滤器和一些润滑油压力表、温度表和阀门等组成。 (5) 冷却系统 冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。发动机的冷却系有风冷和水冷之分,汽车发动机,尤其是轿车发动机大都采用水冷系,只有少数汽车发动机采用风冷系。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。 (6) 点火系统 在汽油机中,气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的,为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系,为了适应发动机的工作,要求点火系能在规定的时刻,按发动机的点火次序供给火花塞以足够能量的高压电,使其两电极间产生电火花,点燃混合气,使发动机作功。点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。 (7) 起动系统 要使发动机由静止状态过渡到工作状态,必须先用外力转动发动机的曲轴,使活塞作往复运动,气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功,推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转,工作循环才能自动进行。因此,曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程,称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置,称为发动机的起动系。通常有人力起动、电力起动机起动和辅助汽油机起动等方式起动。
2023-08-19
4条回答
问
加速传动上,相同条件下齿轮组省力还是皮带轮组合省力?
匿名用户
当然是齿轮组省力啊。齿轮组是依靠齿轮啮合传动,从传动的稳定性,速率,传动效率比,传动扭矩力等各方面均要优于依靠摩擦力来传动的皮带轮传动。所以,希望我的回答对你有帮助。
2023-08-16
1条回答
问
请问组合式空调机组的压力是怎样测试的?测出来的是全压、静压还是动压?
匿名用户
是全压
2023-07-16
4条回答
问
起重机无风工作情况下的载荷组合有哪几种?各有什么特点
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起重机械是一种对重物能同时完成垂直升降和水平移动的机械,在工业和民用建筑工程中作为主要施工机械而得到广泛应用。起重机械种类繁多,在建筑施工中常用的为移动式起重机,包括:塔式起重机、汽车式起重机、轮胎式起重机、履带式起重机等,以及最基本的起重机械--卷扬机和高层建筑垂直运输的施工升降机。常用起重机的特点和适用范围见下:塔式起重机1.优点:(1)具有一机多用的机型(如移动式、固定式、附着式等),能适应施工的不同需要;(2)附着后升起高度可达100m以上;(3)有效作业幅度可达全幅度的80%;(4)可以载荷行走就位。(5)动力为电动机,可靠性、维修性都好,运行费用极低。2. 缺点:(1)机体庞大,除轻型外,需要解体,拆装费时、费力;(2)转移费用高,使用期短不经济;(3)高空作业,安全要求高;(4)需要构筑基础。3、适用范围(1)高层、超高层的民用建筑施工。(2)重工业厂房施工,如电站主厂房结构和设备吊装、高炉设备吊装等。(3)内爬式适用于施工现场狭窄的环境。 汽车式起重机优点:(1)采用通用或专用汽车底盘,可按汽车原有速度行驶,灵活机动,能快速转移;(2)采用压液传动,传动平稳,操纵省力,吊装速度快、效率高;(3)起重臂为折叠式,工作性能灵活,转移快。缺点:(1)吊重时必须使用支腿,不能载荷行驶;(2)转弯半径大,越野性能差;(3)箱型起重臂自重大,影响起重量;(4)维修要求高。适用范围: 适用于流动性较大的施工单位或临时分散的工地以及露天装卸作业 轮胎式起重机优点:(1)行驶速度低于汽车式,高于履带式,转弯半径小,越野性能好,上坡能力达17%~20%;(2)一般使用支腿吊重,在平坦地面可不用支腿,可四面作业,还可吊重慢速行走;(3)稳定性能较好。缺点: (1)机动性比汽车式差,不便经常作长距离行走;(2)行驶速度慢,对路面要求较高。适用范围: 适用于比较固定的建筑工地,特别适用于狭窄的施工场所 履带式起重机优点:(1)行驶速度慢,越野性能好,爬坡能力大,牵引系数为轮胎式的1.5倍;(2)可在泥泞、沼泽等松软地施工,吊重行驶比较平稳;(3)可改换多种工作装置进行多种作业,使用范围广。缺点:(1)行驶时对道路破坏性大;在转移距离较长时,需用平板拖车装运。适用范围: 适用于比较固定的、地面条件较差的工作地点,是吊装施工中使用较广的起重机。
2023-06-11
2条回答
问
什么是涡喷和超然燃冲压二合一组合式发动机
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这样的发动机是有的,叫做“变循环发动机什么是“变循环发动机”?如果一种发动机的某些结构可以变形,使它能够分别以涡扇、涡喷、冲压等不同的发动机形式工作,那么他就称为变循环发动机(VCE)。他在正常情况下是一台低涵道比的“涡扇发动机”或带有外涵道的“涡喷发动机”。随着速度的提高,涡扇的前风扇会停止运作并调整到阻力最低的情况并关闭外涵道,变成一台涡喷发动机。速度再提高时涡喷发动机的进气也会关闭并启动外涵道,并在外涵道的末端点火,变成“冲压发动机”。这样,单一一台发动机就可以拥有三种发动机(“涡喷发动机”,“涡扇发动机”和“冲压发动机”)的性能优势,适应从低速飞行到高超音速的各种情况。
2023-02-15
2条回答
问
什么是涡喷和超燃冲压二合一组合式发动机
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就是把涡喷发动机和冲压发动机装在了一个发动机上,优点就是当达到冲压发动机启动速度时可以关掉涡喷发动机,并启动冲压发动机,这样子飞机就无需修的两个发动机(涡喷发动机和超燃冲压发动机)
2023-02-15
1条回答
问
装有组合继电器的起动机,继电器和起动机怎么接线啊谢谢
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交你个简单的方法 要是继电器是外打铁的 你可以把外壳哎到电瓶负极 然后用电瓶正极对着接线住 一下一下的哎 那个接线柱有声响 这就是钥匙门的接线 剩下的那两根接反也没事 一个是接 起动机电磁开关的大螺丝也就是带大线的那个接线柱 另一个接起动机电磁开关的小螺丝 要是又4个住的塑料壳体 用电瓶正反极随便接4个住的2个那个有哒哒的声响 就证明 那2个住是 一个接铁 一个接钥匙门 剩下的2个接大线零一个接起动机小螺丝
2023-02-11
2条回答
问
组合逻辑控制器和微程序控制器的主要区别?
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微程序的控制器的优点是设计与实现简单些,易用于实现系列计算机产品的控制器,理论上可实现动态微程序设计,缺点是运行速度要慢一些。 组合逻辑控制器的优点是运行速度明显地快,缺点是设计与实现复杂些,但随着EDA工具的成熟,该缺点已得到很大缓解
2023-02-10
1条回答
问
61的盾在世界喊求组合金和齿轮会有人组我吗?
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现在新玩家越来越少,有可能你喊一小时都组不到人
2023-02-07
1条回答
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