- 问答
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问 请问车身面板越硬越好吗？
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问 汽车跑到80迈时，车身发抖，什么原因？
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问 捷达王做了大修后车身发抖
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问 97年道奇捷龙车身电脑难题！ .
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问 跑跑在漂移时车身出现打滑怎么办?
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问 有没有关于汽车车身设计的书籍
蓝天~飞鹰 现代汽车设计概论 作者：(英)朱利安//哈皮安-史密斯 出版：化学工业出版社 出版日期：2006年12月 本书介绍现代汽车设计技术。全书共分16章，包括汽车各组成系统的设计，如发动机、车身底盘、变速器、悬架系统、制动系统、控制系统等。书中还包括与汽车设计相关的多方面内容，如汽车制造技术，现代材料及其在汽车设计中的应用，防撞性及其对汽车设计的影响，汽车的噪声、振动和声振粗糙度，人机工程与乘客适应性，汽车失效预防，汽车设计发展历史和趋势等。本书是汽车工程、制造和汽车设计专业的本科生和研究生学习的理想入门教材，也可作为其他相关专业的教学参考书，并可供汽车和汽车零部件设计、制造和运用等领域的工程技术人员参考。http://www.xinhuabookstore.com/product/620612
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问 倒车镜的方向与实际车身的方向一样吗
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问 非承载式车身有什么好处？
eb86b12e2d56 非承载式车身缺点： 1、车身和车架是刚性联接的，行驶时，会产生震动，遇到危险时，对车身会产生威胁。2、因为车子行驶时不那么稳定，乘坐舒适性相对较差。优点：1、其有有独立的大梁，底盘强度较高，抗颠簸性能好，2、有较强的相对抗冲击力和抗颠簸的性能，四个车轮受力再不均匀，也是由车架承担，而不会传递到车身上去。承载式车身缺点：1、承载力和抗扭相对非承载式车身较弱优点：1、重量相对较轻、重心也相对低一些2、车内空间利用率较高、乘坐舒适性相对好非承载式车身：非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。在非承载式车身中发动机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是用悬架装置固定在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮联接。非承载式车身比较笨重，质量大，高度高，一般用在货车、客车和越野车上，也有部分高级轿车使用。承载式车身：承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位，发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷力的作用。不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高，它具有质量小、高度低、装配容易等优点，大部分轿车采用这种车身结构。
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问 副车架与车身装配有那些需要关注的地方？
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问 非承载式车身壳体
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2条回答
fead5d367ae2 
dc2dd177ba4f 
结局、怎么写 
匿名 
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