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汽车转向梯形结构由哪些部件组成
add2049cd57d
? 转向系:由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成,作用是转向。 前轮定位:为了使汽车保持稳定直线行驶,转向轻便,减少汽车在行驶中轮胎和转向机件
2023-02-05
2条回答
问
转向拉杆和摆臂一样长吗?
bdcb24eaf9f0
我的td10刚到的时候和你一样,让新手的我苦恼了很久,最后还是自己研究好了,你可以尝试把拉杆取下来,可能是左右拉杆作用不一样长,另外就是天线是不是被店家弯插在舵机臂那一块卡住了一遍转向,最后就是舵机中位的调整了
2023-02-05
2条回答
问
汽车转向杆如何才能省力
75081aa32c73
增加速比或杠杆比就能省力。
2023-02-05
2条回答
问
速腾转向杆上的P什么意思
CGWFCWJ
楼主,可能是定速巡航的标志。
2023-02-05
2条回答
问
关于汽车转向器的问题
e40c15744710
你肯定是到你买车的所谓4S店去保养的,只要方向机没有漏油现象(液压助力油),打方向也没有异常就不会坏,只能说你被修理工忽悠了被骗了,因为换上去的方向机不可能有原车的质量好。4S店的人经常做这种缺德的事。
2023-02-05
2条回答
问
汽车转向传动装置属于什么结构
hainanqp0880
一.机械转向系统l.转向盘 2.安全转向轴 3.转向节 4.转向轮5.转向节臂 6.转向横拉杆 7.转向减振器 8.机械转向器驾驶员对转向盘1施加的转向力矩通过转向轴2输入转向器8。从转向盘到转向传动轴这一系列零件即属于转向操纵机构。作为减速传动装置的转向器中有1、2级减速传动副(右图所示转向系统中的转向器为单级减速传动副)。经转向器放大后的力矩和减速后的运动传到转向横拉杆6,再传给固定于转向节3上的转向节臂5,使转向节和它所支承的转向轮偏转,从而改变了汽车的行驶方向。这里,转向横拉杆和转向节臂属于转向传动机构。二.转向操纵机构转向操纵机构由方向盘、转向轴、转向管柱等组成,它的作用是将驾驶员转动转向盘的操纵力传给转向器。三.机械转向器齿轮齿轮齿条式转向器 齿轮齿条式转向器分两端输出式和中间(或单端)输出式两种。1.转向横拉杆 2.防尘套 3.球头座 4.转向齿条 5.转向器壳体 6.调整螺塞 7.压紧弹簧8.锁紧螺母 9.压块 10.万向节 11.转向齿轮轴 12.向心球轴承 13.滚针轴承两端输出的齿轮齿条式转向器如图d-zx-5所示,作为传动副主动件的转向齿轮轴11通过轴承12和13安装在转向器壳体5中,其上端通过花键与万向节叉10和转向轴连接。与转向齿轮啮合的转向齿条4水平布置,两端通过球头座3与转向横拉杆1相连。弹簧7通过压块9将齿条压靠在齿轮上,保证无间隙啮合。弹簧的预紧力可用调整螺塞6调整。当转动转向盘时,转向器齿轮11转动,使与之啮合的齿条4沿轴向移动,从而使左右横拉杆带动转向节左右转动,使转向车轮偏转,从而实现汽车转向。中间输出的齿轮齿条式转向器如图d-zx-6所示,其结构及工作原理与两端输出的齿轮齿条式转向器基本相同,不同之处在于它在转向齿条的中部用螺栓6与左右转向横拉杆7相连。在单端输出的齿轮齿条式转向器上,齿条的一端通过内外托架与转向横拉杆相连。1.万向节叉 2.转向齿轮轴 3.调整螺母 4.向心球轴承 5.滚针轴承 6.固定螺栓 7.转向横拉杆 8.转向器壳体 9.防尘套 10.转向齿条 11.调整螺塞 12.锁紧螺母 13.压紧弹簧 14.压块循环球式转向器循环球式转向器是目前国内外应用最广泛的结构型式之一, 一般有两级传动副,第一级是螺杆螺母传动副,第二级是齿条齿扇传动副。为了减少转向螺杆转向螺母之间的摩擦,二者的螺纹并不直接触,其间装有多个钢球,以实现滚动摩擦。转向螺杆和螺母上都加工出断面轮廓为两段或三段不同心圆弧组成的近似半圆的螺旋槽。二者的螺旋槽能配合形成近似圆形断面的螺旋管状通道。螺母侧面有两对通孔,可将钢球从此孔塞入螺旋形通道内。转向螺母外有两根钢球导管,每根导管的两端分别插入螺母侧面的一对通孔中。导管内也装满了钢球。这样,两根导管和螺母内的螺旋管状通道组合成两条各自独立的封闭的钢球"流道"。转向螺杆转动时,通过钢球将力传给转向螺母,螺母即沿轴向移动。同时,在螺杆及螺母与钢球间的摩擦力偶作用下,所有钢球便在螺旋管状通道内滚动,形成"球流"。在转向器工作时,两列钢球只是在各自的封闭流道内循环,不会脱出。
2023-02-05
1条回答
问
转向 拉杆 材料
yeming66
我就是做转向拉杆为毕业设计的 目前转向拉杆的主要材料42CrMo 。 42CrMo强度、淬透性高,韧性好,淬火时变形小,高温时有高的蠕变强度和持久强度。 左右接头材料: 35#钢。35号优质碳素结构钢有良好的塑性和适当的强度,工艺性能较好,焊接性能尚可,大多在正火状态和调质状态下使用。35号钢广泛用于制造各种锻件和热压件、冷拉和顶锻钢材,无缝钢管、机械制造中的零件,如曲轴、转轴、轴销、杠杆、连杆、横梁、套筒、轮圈、垫圈以及螺钉、螺母等。
2023-02-05
1条回答
问
转向拉杆设计规则
duxing2
需要转向拉杆接头的工艺设计 要一整套的,经过验证之后可以用的话我再追加20分,谢谢各位,急用啊! 恩我帮你
2023-02-05
2条回答
问
如何检查与调整转向轮前束
kaleqipei
一、转向轮前束的检查方法: 方法一:在转向轮悬空的情况下,转动转向轮,测量两转向轮最前端之间的距离及最后端之间的距离,两者之差就是前束值。这种测量方法误差较大,因为转向节与主销之间、轮毂轴承与转向节之间都存在着间隙,因此转向轮悬空状态与着地承载时的状态并不相同。 方法二:用指针式前束尺测量。由于前束尺较长,两测量脚有弹性再加上两轮转向轮胎侧的厚度有差异,因而也影响测量的准确性。 方法三:采用平地推车法测量。将车停在平坦的地面上,在两转向轮轮胎后面高度的1/2处分别做上标记,测量两标记之间的距离。然后推动车前进,使两转向轮转动180度,即把标记转到两转向轮轮胎前面高度的1/2处,再测量两标记之间的距离。两次测量所得距离之差,即为转向轮的前束值。再推动车前进,使转向轮转动90度,然后再按上述方法测量转向轮的前束值。取两次测量结果的平均值作为该车转向轮的实际前束。也可以在轮胎上多取几个点进行测量,以消除各种因素的影响,而得出比较准确的前束值。 二、转向轮前束的调整方法: 转向轮前束的调整,是通过改变转向横拉杆的长度来实现的。横拉杆伸长,前束值增大;横拉杆缩短,前束值减小。下面是一般的调整步骤: 1、旋松转向横拉杆两端接头的锁紧螺栓。 2、为了看清横拉杆转动的圈数,最好用粉笔在横拉杆及接头上做一个记号。 3、转动横拉杆,使其伸长或缩短。 4、调整合适后,拧紧横拉杆两端接头的锁紧螺栓。
2023-02-05
2条回答
问
全液压转向器
228277e85422
检查船舵旋转部分是否有卡滞,转向时用压力表测一下油缸的压力腔工作压力,测试一下在方向固定时油缸是否有轻微动作,如果有就是油缸活塞杆的密封坏了,有内泄漏!如果都正常,就是方向下面的控制阀有问题。检查开闭是否正常。
2023-02-05
2条回答
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