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为什么轮胎侧面会有橡胶毛毛
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因为生胎在模具里面硫化成轮胎的过程中,要把模具里面的空气排到模具外面,所以模具上会有排气孔,而硫化时轮胎的橡胶熔化会流进排气孔,硫化结束后轮胎逐渐冷却,当初流进排气孔的橡胶变硬,就形成了你说的“毛毛”。其实所有的轮胎都有,只不过有的厂家会在轮胎出厂前刮掉这些“毛毛”,使轮胎看起来整洁。
2023-06-11
2条回答
问
别克陆尊后轮偏磨是否与后弹簧座胶有关
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没关系的,出现这种情况是因为后桥撞过有明显或者不明显的变形。另外,它是不可以调整的。只能更换。不可以对其热处理让它达到标准,会有安全隐患。可以用就用,实在觉得费轮胎再换。
2023-06-11
3条回答
问
中国橡胶制品发展现状
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中国经济的持续大幅增长、特别是汽车工业的高速发展带动了对橡胶制品业的强劲需求,橡胶工业进入成熟期。主要表现为:生产高速增长,产业集中度不断提高,形成了区域化产业布局。外商投资非常活跃。兼并收购已成为世界轮胎行业的发展趋势。原国家重点轮胎企业50%已被外资并购,子午胎70%以上的份额已被外资轮胎厂占领,并有进一步扩大的强劲势头。出口强劲增长,拉动效应显著。2005年,橡胶及其制品出口额55.1亿美元,同比增长44.8%;其中,轮胎出口量已占全国轮胎产量的1/3。 【行业指标】销售收入、利润总额、轮胎产量、胶鞋 【行业分析】行业发展是最大瓶颈——原料。中国已是世界第一耗胶大国(2005年消耗量超过460万吨,占世界橡胶消费总量的22.2%)和第一大橡胶进口国(对个依存度达54%),对橡胶资源的过分依赖导致行业发展存在诸多不确定因素。轮胎投资扩张过快问题依然突出,存在过热、过剩的威胁。目前在建项目中,钱钢子午胎产能将达6000多万条、半钢子午胎产能将达1.8亿多条,已经远远超出2010年的预期需求。反倾销和人民币升值影响。我国轮胎产品近30%出口,自2004以来,已遭遇印度、南非、墨西哥、委内瑞拉、埃及、秘鲁和土耳其等国的反倾销调查,一旦出口受阻,将对内销造成更大的压力;另外,人民币升值对轮胎出口影响也不利。外资大举进入中国,基本完成战略布局。近年来,国外轮胎全面向中国转移,世界前11位大轮胎公司均已进入中国大陆独资或合资建厂,大多数已经完成了在中国的战略布局,形成了国内名牌与国际名牌的竞争格局。市场竞争将更加激烈。废橡胶综合利用越来越重要:中国橡胶资源匮乏,又是轮胎消费大国,废旧轮胎的产生量仅次美国,因此发展循环经济不但可以缓解橡胶资源短缺问题,还可以有效减轻废橡胶对环境的污染。预计再生橡胶、轮胎翻新将成为今后中国较为热门的投资项目。 【前景预测】轮胎:总产量达到3亿条,子午化率达到70%。全钢胎发展无内胎及公制轮胎,半钢胎发展宽断面、高速度级别产品,工程胎子午化也势在必行。非轮胎橡胶制品:汽车用橡胶制品重点是培育品牌,满足各类汽车对配套产品的需求;高性能新产品的研发、生产、供应争取立足国内,替代进口。原料方面,将重点发展汽车轮胎及配件用合成橡胶……使国产合成橡胶市场占有率上升到65%-70%,并向产品系列化、经营规模化、装置大型化发展。列为限制类的项目:斜交轮胎项目、力车胎项目(手推车胎)。列为淘汰类的项目:50万条/年及以下的斜交轮胎,或以天然帘子布为骨架的轮胎生产线,1万砘年及以下的干法造炭黑生产装置。 【龙头企业】山东泸河集团、风神轮胎、佳通轮胎(中国)投资有限公司、杭州中策橡胶、广州市华南橡胶轮胎、贵州轮胎、普利司通轮胎、因特异轮胎、锦湖轮胎、东洋轮胎、韩泰轮胎有限公司、米其林(中国)公司、山东玲珑橡胶、山东三角集团、山东成山、青岛黄海轮胎、青岛双星集团、上海轮胎橡胶
2023-06-08
1条回答
问
轮胎橡胶行业有哪些公司
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国内厂家山东省的最多威海市的三角轮胎、成山(库伯)轮胎、中威轮胎,招远的玲珑轮胎,青岛的黄海轮胎(橡胶二厂)、胶南的双星轮胎、青岛经济开发区的赛轮轮胎,枣庄的八一赛轮、潍坊诸城的三工轮胎、泸河(银石)轮胎,泰山轮胎。东营的金宇轮胎,河南焦作的风神轮胎,好友轮胎,贵州的前进,桂林轮胎,南方昊华轮胎,辽宁桦林轮胎,安徽佳通轮胎,杭州中策轮胎,上海双钱轮胎。现在国际品牌的轮胎厂家都已经在国内设厂了,如邓禄普、米其林、普利司通、马牌
2023-06-06
2条回答
问
哪家有胶体蓄电池?
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北京有很多家都在做咯,北京丰台一家叫恒昌世纪的,他们就有。
2023-05-19
1条回答
问
胶体电池是不是水电池?
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胶体电池好,但是目前胶体电池的技术不是很成熟,也就是大多数电池商还无法掌握更好的胶体电池生产技术,只有新日做的最好,推出的电池三包两年,更主要的是不受气温影响,在寒冷的冬天能够正常使用,一次充满电的里程不会减小,这是液体电池无法办到的。
2023-05-19
3条回答
问
德国胶体电瓶与超威电瓶哪个好一点
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注意验明正身,如果比较对应相同的型号规格电瓶,德国标准比中国标准更严格。
2023-05-19
2条回答
问
胶体电池和酸铅电池哪种好
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铅酸电池包括胶体和液体两大类。胶体电池的胶质是终身使用的,真正的凝胶,不需要再加水的。胶体电池性能会比普通铅酸蓄电池更稳定。选择胶体电池会更好。
2023-05-18
2条回答
问
胶体电动车电瓶如何修复
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转载: 《关于胶体电池的修复》 2002年10月产江苏华朋胶体电池,已经使用2年半,送来时充满测试容量只有4.7AH。经测试仪普通模式修复,容量上升甚微。拆开电池,从排气孔观察,胶体电池内的胶体失水非常严重,胶体成干裂状。胶体电池理论上失水很少,而且很多厂家和相关论坛上以及专家们都说胶体电池不能加水。 本人认为,胶体电池也是铅酸蓄电池的一种。仅仅是把硫酸溶液的电解液加入二氧化硅形成二氧化硅凝胶而已。把水分和硫酸贮藏在二氧化硅凝胶中。反应的时候,还是水和硫酸发生作用。胶体电池与普通铅酸蓄电池存在着相同的失效模式。如失水、硫化和正极板软化。 所以本人决定先加水做补水充电。经过补水,不仅在充电过程中的发热现象大大降低,而且容量上升到9.7AH。补水充电过程中,最好不要一次就把电压提高到16.2V,我是先用13.8V正常充满,再提高到14.8V,15.25V,16.2V。观察充电电流,当电流下降到300毫安时再提高一档直到16V.2V档,而且我修复时把电池放在测试仪背后,利用测试仪本身的风扇给电池散热。补水充电结束后,用测试仪运行修复模式,经过三~四次修复模式,容量恢复到5A放电124分钟。 因胶体电池本身特性的原因修复过程中,可接受的充电电压比铅酸蓄电池略低是正常的。比如,在线用正常充电电压为14.8V充电时,胶体电池端的电压最高14.62V—14.76V之间,无法达到14.8V是正常现象。 另外,测试仪内部有调整电压电流的数个微调电位器,如果有动手能力的电子爱好者完全可以用外接适当阻值的电位器来代替原机微调电位器,并设法安装到机壳上,进一步扩展功能为电流电压等可调功能。本人由此增加了13.8V,14.8V,15.25V,16.2V 电压选择模式,电流从50毫安—3A连续可调功能。对硫化严重容易发热的电池,从小电流开始充电,逐步提高电压电流的方法修复,预防电池过热引起的修复失败是很必要的。 另外,为了必要时串联或并联电池,需要事先自制几条电池连接插线和线夹,这可以为修复工作带来很大方便。 故障维修一例:在使用中一路发生故障,输出端没有正常电压电流输出,显示屏不亮。用交替代换的方法与另外一路主板连接显示屏显示正常,确定主板故障。当用万用表在板上测主板上稳压二极管D21正反向电阻接近为零。焊下测量确已击穿,换上新的5.1V稳压管,故障排除。
2023-05-18
3条回答
问
橡胶产品有包风该怎么解决?
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1.增加排气次数!加大压力! 2.修改模具排气槽,排气槽拉粗,拉深点! 3.调整胶料硬度! 4.脱模剂多
2023-05-05
1条回答
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