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问 为什么长安车台速在停车的时候突然很高？
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问 桑塔纳高速熄火 .
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问 瑞风高速加速不良
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问 轮速传感器的原理？
麦浪哥哥V 被动式轮速传感器 工作原理：被动式轮速传感器通常用来测量车轮旋转速度，其基本工作原理：由一组穿过线圈的电磁铁组成。当轮齿的凸出部分接近传感器导磁体时，磁通量增加；轮齿的凸出部分离开导磁体时，磁通量减小。轮齿的运动结果引起磁通量随时间变化，在线圈中感应出成比例的交流电压。此电压输送给CPU，经其后处理电路将输入信号变为数字脉冲信号。CPU根据脉冲信号的频率变化来测量车轮速度。 主动式传感器 主动式传感器是基于霍尔效应原理而将被测量，如电流、磁场、位移、压力、压差、转速等转换成电动势输出的一种传感器。主动式轮速传感器也是由传感头和齿圈组成。传感头由永磁体，霍尔元件和电子电路等组成，永磁体的磁力线穿过霍尔元件通向齿轮， 穿过霍尔元件的磁力线集中，磁场相对较强。齿轮转动时，使得穿过霍尔元件的磁力线密度发生变化，因而引起霍尔电压的变化，霍尔元件将输出一个毫伏(mV)级的准正弦波电压。此信号还需由电子电路转换成标准的脉冲电压
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问 车速传感器的问题！
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问 什么是车速传感器
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问 主减速器问题
匿名用户 主减速器是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的汽车来说，主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。是发动机转速经变速箱变速传给主减的. 汽车正常行驶时，发动机的转速通常在2000至3000r/min左右，如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来，那么变速箱内齿轮副的传动比则需很大，而齿轮副的传动比越大，两齿轮的半径比也越大，换句话说，也就是变速箱的尺寸会越大。另外，转速下降，而扭矩必然增加，也就加大了变速箱与变速箱后一级传动机构的传动负荷。所以，在动力向左右驱动轮分流的差速器之前设置一个主减速器，可使主减速器前面的传动部件如变速箱、分动器、万向传动装置等传递的扭矩减小，也可变速箱的尺寸质量减小，操纵省力。
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问 高速公路中间立杆是什么？
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问 沪杭A6高速飚车
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问 高速时不平衡
a762f3a4619c ------------------------------------------------------------------------------------- [hyd022001] Oct 如果是车子发抖，可以看后轮的动平衡，平衡杆胶套的好坏情况。另外是车的悬挂有变形的，其运转不在同一中心上。你再看车的四轮定位情况（前束，外倾等） ------------------------------------------------------------------------------------- [单利军] Oct 如果车速在100的时候就出现发抖的现象，在高点速度你试了吗。如果好点的话，那么还是动平衡的问题，如果没有，那么你要好好检查一下右侧是否有松动或开焊的地方了 ------------------------------------------------------------------------------------- [beifeng86] Oct 楼上两位都说了 很正确啊 ------------------------------------------------------------------------------------- [gandan] Oct 如果肯定轮胎轮圈正常,请认真检查球笼和半轴.根据你所述情况应是左前球笼或半轴动平衡不好,尤其可能是半轴变形 ------------------------------------------------------------------------------------- [wgbzxjr] Oct 检查半轴。 ------------------------------------------------------------------------------------- [davis] Oct 发抖是动平衡，跑偏先做定位， ------------------------------------------------------------------------------------- [davis] Oct 发抖是动平衡，跑偏先做定位， ---------------------------------------------------
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2条回答
匿名 
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