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问 雾灯在车头的什么位置
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问 汽车雾灯怎么开
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问 前雾灯有用吗
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问 雾灯 安装位置及功用
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问 雾灯为什么选用黄色光
匿名用户 大雾是车辆交通的一大障碍。车辆在遇到大雾时，常常会打开车头上的雾灯，让一簇灿烂的黄色灯光开路，既照亮了前方的道路，又标明了自己的位置，使迎面而来的车辆行人能够透过浓浓的雾幕，迅速避让，防止碰撞事故发生。 汽车雾灯照射出来的光是黄色光，这是经过科学家精心研究以后作出的最佳选择。为什么不用比较醒目的红光呢？因为雾灯的光必须具有散射的作用，才能让光束尽可能向前方散布成面积较大的光簇，使迎面来车的驾驶员既能看清目标又不觉得刺眼。而黄色光的散射强度是红色光散射强度的5倍。显而易见，采用黄色光作为汽车雾灯的光色比用红色光效率高得多。 黄色光不仅用在汽车雾灯上，城市道路的十字路口，到了深更半夜，行人车辆稀少，交通灯上只有一盏黄灯一闪一闪地发出间断光芒，使深夜行驶的车辆驾驶员在很远的地方就能发现，以便及时降低车速，安全驶过十字路口。 也许有人会问，光谱家族中，绿色光、蓝色光和紫色光不是比黄色光的散射作用更强吗？为什么偏要挑上黄色光作雾灯的光呢？原来，绿色光早就被作为“安全”和“可以通过”等的标志光；至于蓝色光和紫色光，虽然它们的波长都很短，散射作用较强，但它们有一个先天不足的弱点，就是光色较暗，而且它们的颜色与傍晚、黎明或阴天时的天空颜色十分接近，而大雾恰恰最容易在这样的时候弥漫大地。在这种大环境背景衬托下，再使用蓝色或紫色光，显然不符合信号标志的要求。
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问 一个前雾灯不明可以审车吗
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问 雾灯故障的排除方法
鱼在水中 硬件故障的检查方法 对于电脑的软故障，可以通过对故障现象进行分析，采取重装系统更换软件、修改软件程序或清除电脑病毒等方法来解决。而对于硬故障，则需要按检查原则一步一步地进行检查及排除，以下介绍十种硬故障的检查判断方法： 1.拔插法 “拔插法”是将插件“拔出”或“插入”来寻找故障的方法。例如，机器出现“死锁”现象，采用这种方法一块一块地拔出插件板，若机器恢复正常，说明故障出在该板上。 2.替换法 “替换法”是采用已确定是最好的器件来替换被怀疑有问题的器件，逐步缩小查找范围。 3.比较法 “比较法”是用正确的特征（波形或电压）与有故障机器的特征（波形或电压）进行比较，看哪一个组件的波形或电压不符，根据逻辑电路图逐极测量，使信号由追求源的方向逐点检测，分析后确定故障位置。 4.测量法 “测量法”也称“静态测量法”，就是设法把计算机暂停在某一特定状态，根据逻辑图，用万用表测量所需各点电平、分析判断故障的有效方法。 5.升温法 “升温法”就是人为地把环境温度升高，加速一些高温参数较差的元器件“死亡”来寻找故障的方法。 6.敲击法 机器运行时好时坏，可能是元件可组件的管脚虚焊或接触不良或金属通孔电阻增大等原因造成的。对这种情况，可用敲击法进行检查，用橡皮榔头轻轻敲击电路板，然后再检查就容易多了。 7.分割法 分割法就是故障“分割”开，逐步缩小件板，缩小到某条线上，再到某个点的方法。 8.直接观察法 真接观察法就是利用人的感官，直接观察火花、异常的声响、过热、烧焦等现象，确定电源短路、过流、过压以及插件松动、元件锈蚀损坏等明显故障。 9.隔离压缩法 即根据故障的现象和硬件部件，采取暂时断开有关部位的一些信息或简化原始数据来减少查找范围。 10.程序测试法 即利用开机自检程序、高级专用诊断程序来帮助查寻故障原因，诊断程序以菜单形式提供多项测硬驱、软驱、CD—ROM、打印机等检测，若硬件出现故障则显示错误、出响声从而获得故障点及其原因。
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问 关于后雾灯的问题，谁知道？
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问 自己换花冠的前雾灯
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问 汽车雾灯和双闪问题
拥抱你的背影 
6条回答
Ｉしovの 
匿名 
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A & F 
