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泒利斯轴振电压值如何调校?与本特利轴振测量一样吗
匿名用户
工作在危险区域的机组,所有本特利传感器及监测系统都必须带有多机构批准单位选项。而对于工作在安全区的机组,则不做特别要求。 1.测点配置要求 键相:压缩机组的每个相同转速的轴系配置一个键相位测点;采用本特利3300XL系列电涡流传感器进行测量。 轴振:每个滑动支持轴承上配置一对X/Y方向(互为垂直安装)的轴振测点,采用本特利3300XL系列电涡流传感器进行测量。 轴位移:压缩机组的每个推力轴承处配置双冗余的轴向位移测点;采用本特利3300XL系列电涡流传感器进行测量。 瓦振(可选):每个滚动支持轴承上配置两个瓦振测点(水平和垂直方向安装),采用本特利330500系列Velomitor压电式振动速度传感器进行测量。 齿轮箱壳振(如适用):每个齿轮箱的输入和输出轴的支持轴承处各配置一对X/Y方向壳振测点;采用本特利330400系列压电式振动加速度传感器进行测量。 超速保护(可选):每台压缩机组上配置三冗余的超速保护测点,采用3300XL系列电涡流传感器进行测量。
2023-11-14
1条回答
问
汽车变速箱内的一档齿轮和二档齿轮有什么区别谢谢
诗人漫步
汽车变速箱内的一档齿轮和二档齿轮的区别:1、外径不同一档齿轮比二档齿轮外径要大。对于汽车变速箱的齿轮的大小,一般变速箱一档的齿轮的外径都是最大的。2、转速不同一档齿轮的转速比二档齿轮转速小,以此类推,如五档虽然齿轮的外径小但是次数多转速比就大。扩展资料:汽车变速箱油更换注意事项因为变速箱在长期高温的工作下,会使得它的零部件磨损的更快,甚至会损坏,而且如果长期不更换汽车变速箱的油的话,汽车在冬季的时候,可能会出现起步难的现象或者在行驶中出现打滑的情况,造成行驶过程中的安全隐患。一般来说,变速箱油的更换周期跟车的保养周期的计算方法是一样的,以行驶里程或者使用时间为准,如果车辆使用手册中明确给出了这两个指标,则按先到的执行,如果车辆使用手册中没有这样的指标,或者没有明确标出换油时间,一般按照每5-8万公里的行驶里程来更换。好处:1、是润滑,使挡位结合更加顺畅,可以使换档顺畅、圆滑、改善操控性能。2、是散热,齿轮之间的相互作用产生大量的热量,需要靠润滑油来散热。3、是清洁,保持排挡系统的清洁,延长传动装置的寿命。4、产生良好的抗氧化性,减少机件的锈蚀。5、良好的极压添加成份,对齿轮组提供32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333433626536极佳的保护效果。6、提供最佳的防磨效果,延长自动变速箱寿命。
2023-08-21
5条回答
问
一对齿轮一个齿数10,一个齿数19,为什么要正传动,等变位齿轮传动不可以吗?怎么判断?
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齿轮不发生根切的最小变位系数(刚好不根切的变位系数)为(17-Z)/17。齿数10的齿轮不发生根切的最小变位系数为(17-10)/17=0.4118;齿数19的齿轮不发生根切的最小变位系数为(17-19)/17=-0.1176;可见如果采用等变位齿轮传动,则齿数10的齿轮取变位系数为0.4118刚好不根切,但齿数19的齿轮需取变位系数-0.4118<-0.1176,会发生根切,所以不能采用等变位齿轮传动。判断方法:两齿轮的最小变位系数之和大于零,则只能采用正传动;等于零,则不能采用负传动;小于零,可以采用任何类型的传动。
2023-02-28
3条回答
问
斜齿圆柱齿轮传动与直齿圆柱齿轮传动相比有哪些特点
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由于斜齿轮在啮合时,两齿廓瞬时接触线由短至长、再由长至短地变化,传动平稳性比直齿轮好。另外,由于斜齿轮的轮齿是螺旋状的,实际啮合的轮齿对数较相应的直齿轮多,每对齿的承载相应减小,因此其承载能力也强于直齿轮,但同时会产生轴向分力,且螺旋角β越大,轴向分力也越大。
2023-02-23
1条回答
问
齿轮转动是机械传动中应用最为广泛的一类传动,其中最常用的是什么齿轮传动
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最常用的是渐开线圆柱齿轮(传动)。
2023-02-22
1条回答
问
齿轮传动啮合力反映的是什么概念???齿轮传动啮合力是大点还是小点好?有知道的吗,请教
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齿轮在啮合时啮合点上会有力的作用。力的大小与传动轴输入的功率、转速有关,力大点还是小一点取决于传动机构的要求,是通过计算得到的。
2023-02-21
2条回答
问
自行车由哪几部分组成,各部分有什么功能,前齿轮和后齿轮的工作原理是什么。
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自行车有这31个部委组成:码表,副把,车架,前叉,V刹,机械碟刹,花鼓,牙盘,飞轮,横把,车架:把立/把芯,把套,鞍座, 鞍管,脚踏,车圈,车条,内胎,外胎,垫胎, 闸线/线管, 支架,壶架,手闸连拨,前拨,后拨,链条,后货架...其中车架是自行车的骨架,它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点,大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统3大系统: 1、导向系统:由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。 2、驱动(传动或行走)系统:由脚蹬、中轴、链轮、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄,链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的,从而使自行车不断前进。 3、制动系统:它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸,使行驶的自行车减速、停使、确保行车安全。 另外为了安全和美观,以及从实用出发,还装配了车灯,支架等部件。 齿轮的话也不知道你是制定哪一款自行车,就以一辆27速的车为例咯:前3片齿轮(28*38*48),后9片飞轮(11-34),当前面齿轮调到最大一片后面飞轮调到最小片时,此时的速比最大(48/11=4.36),车速最高,即轮盘转动一圈,车轮转动4.36圈,此时适合平路或者下坡路使用;如果是上坡或者为了省力,则需改变速比关系,即前面调到小的齿轮上,后面调到较大齿数的飞轮上(如28/34=0.82),这样则可增大扭矩,同时也省力。累死了 希望能帮你完成作业哈
2023-02-07
1条回答
问
齿轮传动的速度是主动轮决定被动轮的吗?惰轮是不是只能改变齿轮传动方向
jnyfxia6
也许是的。
2023-02-01
2条回答
问
行星齿轮减速机和齿轮减速机有何区别
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http://image.baidu.com/i?ct=201326592&cl=2&lm=-1&st=-1&tn=baiduimage&istype=2&fm=index&pv=&z=0&word=%D0%D0%D0%C7%B3%DD%C2%D6%BC%F5%CB%D9%BB%FA&s=0&oq=%D0%D0%D0%C7%B3%DD%C2%D6&f=3&rsp=0http://image.baidu.com/i?ct=201326592&cl=2&lm=-1&tn=baiduimage&fr=&pv=&word=%D4%B2%D6%F9%B3%DD%C2%D6%BC%F5%CB%D9%BB%FA&istype=2&z=0&fm=rs2一般的,行星齿轮减速机比(普通)齿轮减速机的减速比要大许多。
2023-02-01
2条回答
问
汽车变速器的倒档主动和从动齿轮同一档主动和从动齿轮大小是一样的吗?为什么?
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同一档主动轮和从动轮如果做成一样的就不能实现变速了,所以不能做成一样的,倒档也不能一样,如果一样的话,倒档的速比就是一,因为中间的惰轮只是起到让输出轴反向的作用,不会改变速比,那样倒车的速度就相当于普通车四档的速度,太快了,伤不起发现刚读懂你的问题,倒档和一档的主从动轮不能做成一样的大小,因为中心距一定就没有安放惰轮的空间了
2023-02-01
3条回答
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