- 问答
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问 北斗星可以换真空胎吗
727f2fa02853 北斗星就是真空胎……所谓真空胎就是无内胎轮胎，现在汽车都是这种轮胎，有内胎的轮胎在汽车上早就淘汰了！而真空胎内部也是充气的，一样会爆胎，爆胎之后一样存在危险。真正不存在爆胎隐患的就是实心轮胎，不过那东西会有人用么？ 汽车爆胎的确是非常危险的，但是真正发生爆胎的可能性非常非常低。只要在平时正常使用轮胎，做好日常的的养护，比如保持合适的胎压，各个轮胎的尺寸保持一致，在使用中发生爆胎的可能是很低的。如果真遇上爆胎，别忘了去买张彩票啊！ 真的遭遇爆胎的话，也不是必死，只要在爆胎后保持冷静，不要猛地松油门、踩刹车，让车慢慢自己减速或者轻踩刹车，也还是可以的 至于楼上说的要1w，呵呵，您是说日元还是卢布？一对北斗星的原装轮胎只要200-300元吧
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问 为什么说真空过滤比一般过滤更为可取
匿名用户 真空过滤一般也叫负压过滤机，是一种自动化程度高，过滤精度高的纸带过滤设备，过滤精度最高能达10微米，一般为大流量过滤设备，例如十几台机床用一套过滤设备，负压过滤机就是最好的选择，全自动过滤、增氧、恒压控制，无需人工参与，但比如单台机床，最好用一般过滤，例如JHZG系列纸带过滤机、鼓式过滤机等，空间面积小，操作简单等。 也可以说各有各的优点，烟台江海过滤设备有限公司专业生产机床乳化液的集中过滤设备。 1.过滤单元组成 可以由磁性分离器、磁性刮板沉淀、平网式纸带过滤、鼓式过滤机、弧网式过滤机、负压纸带过滤等组合。根据用户生产所需精度合理选择过滤形式，以获得经济过滤精度。 2.系统单元组成： 自动配液单元、自动除油单元、乳化液转移槽、过滤单元、管路及电气控制单元等，其中管路有全地沟、全架空管路及地沟与架空管路相结合三种方式。 辅助单元： 1.除油、增氧系统 油水分离在过滤机的上水箱中处理，将浮到表面的污油排出，流入储油桶。 微气浮油水分离装置有富氧加气机构，均匀混入切削液中，可有效的抑制厌氧菌生长和加速浮油分离，从而延长切削液的有效使用期，降低切削液使用成本。 2.切削液温控系统 如需要冷却控温，可外接制冷设施。制冷机有数字温控仪可以调节温度设定值并实时显示冷却液的实际温度，制冷机组自动运行使冷却液控制在工艺要求的温度上。 3、变频恒压供水系统 采用多泵并联变频调速恒压供水，输出功率随机床开动的数量多少可自动调整，保持系统设定压力不变，提高系统供液量的稳定性，并且可以节省电能30％左右。 4.供液系统与回液系统 供液管由总管、支管和输出管组成，可以架空固定在立柱上，也可从地沟走，输出管通过阀和软管将切削液送入机床。机床电磁阀控制供液或切断供液。 架空回液方式：从机床流出的脏切削液通过出液槽流入回液箱，由回液泵将切削液连同磨屑一起抽送并向上打入架空回液管，送回过滤机。回液泵是专为脏切削液回送设计的配套泵,可抽吸杂质颗粒在15mm左右的污液。回水箱装有浮球式液位检测装置，由传感器检测位置变化。 地沟回液方式：从机床流出的脏切削液流入地沟，在地沟冲洗液的帮助下，切削液连同切屑一起送回过滤机。 下面介绍烟台江海过滤设备有限公司集中过滤系统特点： 集中过滤冷却系统采用大循环、大流量、大行程液体回流，切削液的热量散发快，供液系统温度低，并且在停工期设有内循环，使大流量的切削液能不间断地流动，有效的抑制了细菌的生长，同时也容易对切削液的性能指标实现自动控制，确保切削液的质量。另外，集中供液也便于污液的集中处理，保护生态环境，符合环保要求。
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问 真空开关的原理?
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问 怎么抽真空加冷媒？
辛西娅 机器修复后在工艺接口处接一压力表阀，然后连接到真空泵。开启真空泵后再开启压力表阀，抽到-0.1MP后再让真空泵工作10-20分钟就可以完成从真空了（关闭真空泵前要先关闭压力表阀）除去真空泵，连接制冷剂（冷媒）钢瓶。把连接表阀端的软管连接头旋松（不要完全断开）然后开启制冷剂钢瓶（开启度要小些）让制冷剂把加注软管里的空气顶出排净（排空时间为1-2秒）排空后旋紧连接软管并启动制冷设备，设备正常运转后开启表阀后再把制冷剂钢瓶的阀开启度适当加大。按照定量加注或观察蒸发压力的方法加注制冷剂，制冷剂加注够量后依次关闭制冷剂钢瓶及表阀。试运行一段时间后如果制冷正常，就可以取下表阀并封闭工艺接口。此时完成全部加注操作。
3条回答
89f7a3928ecc 
江南人家 
酒肉穿肠过 
糖糖鱼 
懿 
健康才是福 
匿名 
