- 问答
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问 汽车的发动机转速是由什么控制的
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问 生活中随动控制系统的例子？
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问 如何正确清理和控制“T”区的油脂分泌呢？
4338f923b017 很多人一看见额头和鼻尖的油光就非常紧张，动用吸油纸、深层洁面乳、控油份凝露、粉扑层层围剿。事实上，只有很少一部分人的肌肤是典型的干性或完全油性，大部分肌肤都是混合性肌肤。倆颊和眼睛周围的肌肤比较细腻而容易发生干燥紧绷，而额头和鼻子一直到下吧的“T”区油脂分泌相对较为旺盛，这是又面部肌肤皮脂腺的分布特征决定的。 其实皮肤的油脂分泌有自我调节的功能，混合性肌肤更应该重视补水保湿问题，不仅要给干燥的双颊和眼周部位足够的滋润，对于“T”区来说，保证水份充足才是抑制过量油脂分泌的有效手段之一。 保养混合性肌肤每天需进行2-3次的皮肤清洁。选用适合自己肤质的洁面乳，清洁是尤其注意“T”字区。清洁后可用含天然保湿成分的化妆水和滋润霜给肌肤补充充足的水份何所需要的油份。为了更好的使皮肤保持清新及光泽，每周可使用一次面膜。还要注意多喝水，多吃新鲜水果蔬菜，少吃油腻、辛辣刺激性的食品。 希望以上对亲有帮助。
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问 怎么样控制脸上油脂分泌过多
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问 如何用方向盘控制汽车方向
xzlumai001 一、养成良好的驾驶姿势 正确的驾驶姿势能够减轻驾驶者的疲劳程度、便于使用各种驾驶操纵机件、观察各仪表以及车前车后和周围的情况。 规范的驾驶姿势是什么呢?第一、上车后将身体对正方向盘并保持正直。后背轻靠于后背椅上，此时根据身高，可对座位子以前后调整至合适状态。有安全带的车辆要按规定系好安全带。第二、两眼平视前方，左手轻握方向盘左上方，右手轻握方向盘右下方，且两肘放松自然下垂。此时，左手和右手大拇指应自然伸直，且靠于方向盘轮缘上部，其余四指应由外向内轻握。第三、左脚放在离合器踏板下方，右脚轻放于加速踏板三分之二处。总之，使自己坐在座位上身体轻松、舒适、自然、动作协调灵活即可。 二、培养良好的方向感 平路起步时，要保持正确的驾驶姿势，做到目视前方，看远顾近，照顾两侧，不得低头看各机件。在平直的道路上使用方向盘，两手的动作应平衡，相互配合，避免不必要的晃动。如果方向盘受路面凸凹影响，使前轮受到冲击振动而发生偏斜时，应握紧方向盘，以免方向盘受车辆的猛烈振动而回转，击伤手指或手腕。若车头向左(右)偏斜时，应向右(左)修正方向，待车头接近回到行驶路线时，再逐渐将方向盘回正，此时修正方向应少打少回，避免“画龙”现象。牢记打回方向盘的原则：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”。 在修正方向期间，许多新车主容易犯眼睛死盯车头的毛病，当车头明显偏斜，再去修正方向时，大都比较晚了，最终导致车辆始终在路面上一左一右再左再右的“画龙”局面。有的车主在回正方向时，其幅度又太大，当发现车头偏斜时，又迅速向相反方向修正，这样不停地修正方向是产生“搓方向”的根本原因。这种操作方法除了加剧机件磨损外，还增加了车主的疲劳程度，更重要的是给安全行车带来了不利影响。 要避免车辆“画龙”和“搓方向”现象产生，第一、必须充分利用车头某一参照物(如汽车水箱盖等)。当参照物位于道路中间或一处时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向的时机及幅度大小。第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近，或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”，不宜过晚，且幅度适中。一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盘。第四、结合场地训练，训练转动方向盘的时机和速度。在驾校学车的时候大家都练过如绕“8”字形和直角转弯，这对把握转向时机很有帮助。找一块较大的空场地练车，用不了多少时间就会收到很好的效果。第五、车辆靠右侧行驶时，为防止车头向右侧偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置。 三、方向盘的打法 少打快回法：此法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水沟，先用连续制动法控制车速，当前轮接近水沟边缘就要下落时，踩下离合器踏板，松开制动器踏板，把方向往左稍许打一点，利用车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟，而后快速回正方向加油慢慢上沟，这样使两轮一前一后斜角滑沟，减轻了两轮同时跳跃造成的震动。 慢慢打回法：此法用于S形弯路，这种弯路如采取猛打快回，乘客必有东摇西摆的感觉，因此采取慢打慢回法。先将汽车朝路中略靠右进入S形弯路口，再渐渐靠右边，当车进入第一个S形弯当中时，方向盘慢慢左打，然后即刻往右回来少许，再慢慢向左复原行正中线，而后再靠右进入第二个S形弯，这样反复进行操作。这种打法的特点是：转弯弧度减小，离心力所产生的惯性降低。 汽车靠边停车方向盘的打法：如汽车靠右边停车。第一把方向：向右打一圈(当然，具体打多大，依据实际情况);第二把方向：向左打两圈;第三把方向：向右回一圈。解释：第二把的作用是第一圈车轮回正，但是汽车是向右偏斜的，所以还要再打一圈向左，当感觉车身与公路平行时打第三把方向，车身和车轮都直了。这就是汽车在公路上行驶时我们修正方向的方向盘原则——三把方向法则。汽车改变行驶轨道仍然时三把方向，因为它和靠边停车的情况是一样的
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问 支撑臂导向臂控制臂有什么不同
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问 方向盘左右打轮是不是一个助力泵控制
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问 汽车abs控制系统是怎么进行工作的。
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问 只有气制动才有四回路控制阀么
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问 手动时A阀B阀分别可以手动控制
czy1981 IF AM = ON THEN (*自动时*) LIC101.MV := LV-1012;(*回路输出作为B阀的控制输出*) LV-1011:= 1.0 - LV-1012;(* 100% - B阀的控制输出->作为A阀的控制输出*) (*为了降低手自动切换时对现场的扰动*) M_LV1012 := LV-1012;(*用B阀的控制输出更新 B阀的手控输出(DCS内部变量)*) M_LV1011 := LV-1011;(*用A阀的控制输出更新 A阀的手控输出(DCS内部变量)*)ELSE (*手动时*) LV-1012 := M_LV1012;(*用B阀的手控输出(DCS内部变量)更新 B阀的控制输出*) LV-1011 := M_LV1011;(*用A阀的手控输出(DCS内部变量)更新 A阀的控制输出*) (*为了降低手自动切换时对现场的扰动*) LV-1012 := LIC101.MV ;(*回路输出 跟踪 B阀的控制输出*)END_IF;
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2条回答
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