- 问答
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问 汽车更换离合总成要多久才能弄好
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问 汽车离合摩擦片的用途（详细点谢谢）
2e30c9d53eed 引起离合器早期损坏的原因很多，其最主要原因是使用不合理，维修调整不当和零部件质量差。有些载货中、重型柴油汽车离合器摩擦片易损坏。一般使用3个月左右就应更换一次离合器摩擦片，在更换后踩下离合器踏板，都会出现有轻微的振抖现象。当柴油发动机起动后急速运转，将离合器踏板踩到底时，有时会产生变速器挂档困难等故障。故障原因主要是离合器分离叉轴承座衬套磨损过甚，使其配合间隙增大，在受力的作用下使两衬套磨损不一致，一面磨损多，一面磨损少，这样分离叉在工作时就会发生歪斜，结果导致分离轴承端面与几个分离杠杆所形成的平面不平行，使离合器摩擦片受力不均面产生抖振，使离合器片早期损坏，出现离合器分离不彻底，从面使柴油汽车在起步时，踩下离合器踏板出现变速器挂档比较困难的情况。(1)离合器使用不合理。当操纵离合器踏板时，因频繁使用“半联动，而导致离合器主、从动两部分滑摩，产生高温烧蚀摩擦片。柴油汽车在起步换档时，离合器踏板抬起过猛，产生强烈抖振和冲击载荷，会造成摩擦片破裂脱落。过多地使用脚制动特别是紧急制动，而又不踩下离合器踏板，由于柴油发动机的旋转惯性力大，将促使离合器处于超载状态，产生打滑磨成损。车速与档位不相适应·使离合器处于非正常使用状态等，都将会增加离合器的冲击负荷，从而促使离合器过早损坏。因此离合器在使用过程中，驾驶员应注意不得频繁使用“半联动”，避免猛抬离合器踏板和紧急制动而不踩下离合器踏板等不良操作方法。柴油汽车在使用中应根据路况和交通情况及时变换合适的档位，同时在使用中还应注意不要超速或超载。此外，驾驶员应经常对离合器的技术状况进行检查，应每周检查，定期进行技术维护，以提高离合器的使用寿命。(2)离合器装配、调整及维修不当也会造成离合器早期磨损。离合器在维修中，如有摩擦片沾有油污，从动盘摩擦片上铆钉外露，压紧弹簧力不足以及摩擦片厚度不等，均可引起离合器在使用中打滑。在离合器装配时，若是将从动盘装反、从动盘扭曲变形、从动盘毂与变速器一轴打毛发卡、压紧弹簧力不一致以及新换装的摩擦片过厚，均可以引起离合器在使用中分离不彻底。在离合器调整时，若分离杠杆高度差超过0.2mm或离合器踏板自由行程过大过小，均会使离合器在使用中技术状况严重变差，导致早期磨损。因此，应按时检查离合器的技术状况，如发现摩擦片磨损、铆钉外露以及摩擦片破裂时，应及时更换，维修后装配时应进行平衡试验。此外，离合器踏板自由行程在使用中会逐渐变小，驾驶员在平时应经常检查并及时调整。
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问 汽车离合器压盘的烦恼
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问 汽车离合器是怎么工作的
3297e8d16f9e 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。 离合器接合状态离合器切断状态 离合器的功用主要有： 1.保证汽车平稳起步 起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。 2.便于换档 汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合。即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击，容易损坏机件。利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的压力大大减小，就容易分开。而待啮合的另一对齿轮，由于主动齿轮与发动机分开后转动惯量很小，采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等，从而避免或减轻齿轮间的冲击。 3.防止传动系过载 汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。由于离合器是靠磨擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过磨擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。
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问 电磁离合器的压盘会抖动是什么问题？
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问 离合器片的组装过程什么怎么样的？
1e0b90357995 离合器在安装时，检查调整的主要内容有：（1）检查调整每个分离杠杆内端面至从动盘钢片间的距离。如距离不合要求，可通过分离杠杆调整螺钉上的调整螺母进行调整。调整后，用锁紧螺母或开口销锁住。（2）调整离合器中间压盘行程。这样，可增加摩擦表面积来传递较大的动力，在两个从动盘之间装有中间压盘，压盘上有销孔套装在传动销上。 离合器分离时，为避免中间压盘与前、后从动盘接触，在中间压盘前端有三个撑持弹簧，推动中间压盘向后移动，避免与前从动盘接触。为限制中间压盘后移过多而与后从动盘接触，在离合器盖上装有三个调整（限位）螺钉，用来限制中间压盘的行程，从而保证了离合器的彻底分离。离合器在安装时，应对中间压盘的行程进行调整，以保证离合器分离时，中间压盘不与前后从动盘相碰，调整方法：（1）拆下飞轮壳的底盖螺钉，取下底盖。（2）摇动曲轴，使限位螺钉位于下方，便于调整。（3）离合器处于完全结合状态，用起子将限位螺钉旋入，直至与中间压盘相接触为止，再拧回5-6圈，相当于螺钉与锁紧垫圈之间发出5次响声，以保证中间压盘与限位螺钉之间有1.25毫米的间隙。（4）三个限位螺钉调整方法一样。（5）装回飞轮壳盖。
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问 离合器的故障现象及原因有哪些？
16af6d851815 如何测试捷达车离合器打滑的故障？一、简介捷达离合器的使用寿命是多少，很难用个具体数字去衡量，因为跟驾驶者使用离合器的方法有很大的关系，驾驶习惯极优的人，可能用个六、七年甚至十年都没问题。公里数至少也得再15万至多。此外，车辆的使用状况也会影响离合器的使用寿命，比如不常上、下坡的车辆，不总满载的车辆，其使用寿命自然较长。一般情况下，如果操作正常，车不满载，捷达的离合器还是很给面子的。如果总跑，满载，比如出租车的离合器就很费。二、离合器的一些常见问题1、离合器出问题的情况很多，最常见的有：(1)离合器异响；(2)离合器抖动；(3)换挡困难或不能换档（这里需要强调，捷达车冬季挂档，尤其是1、2档有些难挂，这里不可能是离合器的原因）(4)离合器打滑。以上故障，我们都可能会在以后的驾驶中遇到。这里，由于离合器的结构很复杂，部件很多，所以，我只简单谈谈离合器打滑的现象以及如何测试离合器打滑。其它故障现象，如果出现了，请及时去修理。三、离合器打滑现象分析：1、故障现象－起步困难；－当加速的时候，车速不是因为发动机的转速提高而速度变快，而是感觉动力不足，尤其是上坡的时候，动力更不行，觉得车没劲。－有时能闻到离合器里面器片烧糊的味道。2、离合器打滑如何诊断？简单的办法是拉紧手刹，挂一档，慢抬离合器，直至慢慢全部抬起，此时，如果发动机不灭火，车还不起步，则很大程度上说明离合器打滑。3、离合器打滑的修理由于离合器内部部件比较复杂，一些术语叫起来很难懂，修理的问题，就只有去修理厂了。车，有时我们能发现问题，也是很有进步的，修理起来就会对症下药(非原创）谢谢采纳~
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问 离合器压盘如何工作和转动的？
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问 汽车离合器是怎么工作的啊？
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问 什么是离合器压盘的驱动方式
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3条回答
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