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匿名用户 一、 发机异响 症状说明：发机舱现异响能性比较数凭声音源判断发机舱异响通金属刺耳声或风啸式异响 解决办：发机异响标志发机某机构技术状态已发变化主要些零件磨损甚或装配、调整引起些异响尚预告发机能发事故性损伤发机现异响应及修理防止故障扩 需要提醒发机内异响车主半自行解决送厂检修 二、 变速箱异响 症状说明：车行驶变速箱内部沙沙声踩离合器或油门没换档类似吹口哨声音 解决办：变速器零件较引起响声原比较复杂析判断应注意：否与特定速度关些行星齿发响50Km/h左右比较明显否与某些档位关于判断变速器故障十重要若某档发响肯定与影响该档传部件关;若所档均发响则往往啮合齿轮轴故障或变速器缺油否与特定作关加、减档起步中国加速中国减速转弯等均判断异响效手段其变换速度、变换向于判定桥故障尤重要 变速器异响明显建议送专业维修厂检查故障部件进行更换 三、 车门异响 症状说明：车踩油门或刹车总车身某部位些异响声音并并且影响驾驶总让点担哪故障 解决办： 车门异响主要缺少润滑引起要判断车门铰链位置车门内部玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等车门铰链或者限位器使用专用车门铰链与滑道润滑脂车门内部玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用车门附件润滑脂品牌选择尽量选用四S店用品牌克鲁伯、虎HOTOLUBE、福斯等宜采用机油或者普通黄油冬季冻结害气味影响身体健
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问 迪尔484后桥异响何时能够解决
08a5dae3c7a9 一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。二、异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。 1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。 2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。 3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。三、异响与温度的关系 1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。 2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。四、异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。五、异响与发动机部位的关系发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
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1条回答
仅此而已。 
酷啦啦 
4074886538a1 
xintaijiguang 
ppqlqlz0bszg 
141fa61345d3 
lianzhongweiye 
