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坑洼路面没减速开过去损害大吗?
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心疼啦,你的车更心疼,要是会哭的话,早就哭了,不过那只是身外物,没这么容易坏的,
2024-06-14
1条回答
问
英朗减震器多久更换?
匿名用户
英朗减震器没有具体的更换周期,损坏时再更换。减震器出现漏油以及物理性损伤时需要及时进行更换,减震器损坏或者漏油会导致减震器变硬,影响驾驶舒适性。减震器的更换方法是:1、首先将四个车轮(一般来说四个减震器同时更换)的按照对角顺序螺母松动,不要完全拧下。然后使用举升机将汽车抬起,不需要太高,车轮刚离地一段距离就可以,方便作业;2、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下,取下车轮。依据不同的车型,可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器,然后拆下支臂固定螺栓,接着松开弹簧支杆臂的固定螺母;3、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住,打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母(不完全拧下),转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬,直至减震器下端与前桥固定处分离,然后缓慢挪开减震器,再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后,在彻底松开减震器上端车身固定螺母,取下减震器;4、取下减震器后,使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住,避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出,拆解减震器最好需要2名修理工,一名负责扶持,另一名拧螺丝。拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩,减震弹簧一般假如没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换;5、重新组装减震器时需要涂抹润滑脂,提高抗磨属性。将组装好的减震器上端与汽车车身固定住,不要固定到位,只需要确保减震器不会跌落就行了;6、使用卡钳千斤顶固定住减震器臂,向上抬升减震器臂,确保减震器下方可以安放到前桥支撑处,使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起,并固定住弹簧支杆臂的螺母,随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换;7、更换完减震器后,将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住(不拧死),然后使用举升机放下汽车,使用扳手将车轮固定螺母拧死。损坏实行更换即可。
2023-10-02
5条回答
问
请问汽车的减振器是否属于安全件?
匿名
汽车减振器是属于汽车底盘的一个零部件,也是汽车整个零部件当中的安全件。对汽车的舒适性跟安全性都起到了至关重要的作用。
2023-10-02
2条回答
问
汽车减震器需要加油吗?
匿名用户
汽车的减震器是不需要加油,加了油不能被释放。减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,因此应使减震器经常处于良好的工作状态。故障检验1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作。此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减震器内部缺油,应加足油;否则,说明减震器失效。2、用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2~3次跳跃,则说明减震器工作良好。3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器有问题。4、拆下减震器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,此时应有稳定的阻力,往上拉的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。故障维修1. 在确定减震器有问题或失效后,应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。2. 油封垫圈、密封垫圈破裂损坏,贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应拉出减震器,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。3. 如果减震器没有漏油的现象,则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常,则应进一步分解减震器,检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大,缸筒有无拉伤,阀门密封是否良好,阀瓣与阀座贴合是否严密,以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断,根据情况采取修磨或换件的办法修理。4. 减震器在实际使用中会出现发出响声的故障,这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形,油液不足等原因引起的,应查明原因,予以修理。
2023-10-02
3条回答
问
汽车减震不好会影响刹车吗?、?
雪中精灵
会的,因为汽车不可能跑在绝对平坦的路面上,减震不好就不能及时的将轮胎压迫到地面上 ,简单的说就是好轮胎会跳离地面,轮胎对地面的循迹能力不好 ,也就 谈不上刹车好了
2023-10-02
2条回答
问
汽车少了一个减震会怎么样
转身後默落
赶紧回4S店装回去吧,现在没事儿是因为后部重量都压在一个减震器上,很危险!
2023-10-02
5条回答
问
汽车减震按不动是怎样回事
熊孩子他哥
汽车减震器你的人力能按动,那就不起减震作用了
2023-10-02
1条回答
问
汽车减震系统是麦弗逊好还是多连杆好
虽然按照悬架的档次和复杂程度以及用料来排名的话,多连杆是最好的,其次是双叉臂再其次是麦弗逊,虽然档次可以这样划分,但世界上的事物都是有利有弊的,这三种悬架之所以能在各种车型上大量存在当然有着各自的性能优点。 在这三种悬架中,麦弗逊是结构最简单的,也是制造成本最低用途最广的。它主要用在大多数中小型车的前桥上。它以简单独霸天下。也正是因为他简单所以他轻,响应速度快。并且在一个下摇臂和支柱的几何结构下能自动调整车轮外倾角,让其能在过弯时自适应路面,让轮胎的接地面积最大化,而且占用空间小适合小型车以及大部分中型车使用。但是由于结构简单使得悬挂刚度较弱,稳定性差,转弯侧倾明显。 双差臂悬挂拥有上下两个摇臂,起横向力由两个摇臂同时吸收,支柱只承载车身重量。因此横向刚度大。由于上下使用不等长摇臂(上长下短),让车轮在上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化减小轮胎磨损。并且也能自适应路面,轮胎接地面积大,贴地性好。但是由于多了一个上摇臂,所以需要站用较大的空间,因此小型车的前桥一般布置不下此种悬挂。 多连杆悬挂,通过各种连杆配置(通常有三连杆,四连杆,五连杆),首先能实现双叉臂悬挂的所有性能,然后在双叉臂的基础上通过连杆连接轴的约束作用使得轮胎在上下运动时前束角也能相应改变,这就意味着弯道适应性更好,如果用在前驱车的前悬挂,可以在一定程度上缓解转向不足,给人带来精确转向的感觉;如果用在后悬挂上,能在转向侧倾的作用下改变后轮的前束角,这就意味着后轮可以一定程度的随前轮一同转向,达到舒适操控两不误的目的。跟双叉臂一样,多连杆悬挂同样需要占用较多的空间,而且多连杆悬挂无论是制造成本还是研发成本都是最高的所以常用在中高级车的后桥上。 所以总的来说,现在最经济适用,性价比最高的前独立悬挂是麦弗逊,能做高性能调校和匹配的悬挂是多连杆和双叉臂。结构最复杂实现性能最多的是多连杆。但由于后两者在结构上使其质量较重所以为了达到更好的响应速度常用铝合金打造,那么成本就可想而知了。
2023-09-29
1条回答
问
ft4和tsh偏低是甲减吗
妖孽
你好,医生的处理很正确。从你的7月12号甲状腺功能来看:FT3 5.27 (3.5-6.5) ,FT4 10.8(11.5-22.7),TSH3 0.04(0.35-5.5). 甲亢用药初期,为了快速控制症状,一般会用较大剂量。FT4有点偏低,说明他巴唑的用量需要减少点了。TSH还是低,说明甲亢还存在。这个数值恢复的最慢。你这种情况并非药物性甲减。查血常规和肝肾功能,是监测他巴唑的副作用。若有较大改变,那就要停他巴唑。
2023-09-24
1条回答
问
减速机用油封有那些型号?
匿名
一般用丁晴胶,要求高点的比如温度高的话要用氟橡胶材质的油封。减速机油封原因:1、减速机骨架油封唇口是由橡胶弹性体构成,橡胶弹性体都是有使用寿命的,在使用一定的时间后会产生正常的磨损。2、减速机骨架油封选型错误,应当根据减速机使用环境选择适合的骨架油封,比如丁腈胶骨架油封适用于-20℃-+100℃温度,氟橡胶骨架油封适用于-15℃-+200℃油温范围之内,如果减速机所处环境温度超过了这个范围就会导致骨架油封过早泄漏。3、减速机骨架油封润滑不足,造成油封漏油,应当补充润滑油脂达到了指定量后再运转减速机,同时建议使用TC型双唇口骨架油封,在双唇口之间涂抹润滑脂。4、减速机骨架油封组装不当造成油封漏油,由于安装问题导致的油封漏油是目前很多减速机遇到的问题,我们要对减速机腔体倒角进行加工做成适当尺寸,改进油封安装夹具。5、减速机内部压力过大造成油封漏油,针对这种问题,我们应当改用耐压型骨架油封,同时可以设置通气孔,将减速机做成不带压力的结构。6、减速机油封唇口溶胀软化造成的油封漏油,应当针对所用润滑油,改用唇口材料不溶胀的油封,或者是改用不会使唇口发生溶胀的液体油脂。扩展资料:减速机油封的拆装需要注意事项:1、更换油封之前,做好油封检查工作,先将轴径的尺寸与油封的内径尺寸对照清楚,要相符。腔体内尺寸要与油封的外径宽度相适合,检查骨架油封的唇口有没有损伤、变形,弹簧有没有脱落、生锈。防止油封在运输过程当中无平放,受外力挤压和撞击等影响,而破坏其真圆度。2、更换油封前也需做好机加工检查程序,量好腔体与轴各部分尺寸是否正确,尤其内倒角,不能有坡度,轴与腔体的端面加工要光洁,倒角没有损伤和毛刺,清洁装配部位,在轴的装入处(倒角)部份不能有毛刺、沙子、铁屑等杂物,会产生油封唇口不规则的损伤,建议倒角部位采用r角。3、从油封领取到装配,必须保持乾净;在安装前不要太早将包装纸撕开,防止杂物附著在油封表面而带入工作中。4、在操作技巧上,可以用手感觉一下,是否光滑、真圆。5、油封应在唇口之间适量涂抹上添加有二硫化钼的锂基酯,防止轴在瞬间启动时,对唇口造成干磨现象,影响唇口的过盈量,并应尽快装配。装好油封的油封座,如果不是马上装机,则建议在上面用布覆盖防止异物附著油封。涂锂基脂的手或工具一定要干净。6、油封要平装,不能有倾斜的现象,建议采用油压设备或套筒工具安装。油封唇缘通过的螺纹、键槽、花键等处应采取各种措施来防止唇缘损伤;并用专用工具装配,压力不要太大,速度要均匀、要慢。7、把油封的密封唇口端朝向密封介质一侧,切忌反向装配。8、最后,对于此次所更换油封的减速机,做上标记以利于追踪设备维修信息,注意设备整个工作流程。参考资料来源:百度百科——油封参考资料来源:百度百科 ——减速机
2023-09-20
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