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问 请问减震器是如何安装的？哪里有减震器的相关资料？
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问 车子的减震器上加缓冲块有没有效果？
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问 改过减震器的 来来
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问 汽车液压减震器和油压减震器哪个好?
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问 大众宝来减震器保修多久，宝来更换什么减震器最好
心还在 大众宝来减震器是易损件，是单独保修，或者不保修的，不同车型情况不同易损件就是说汽车零部件中最容易受损的部件，要求车主对其进行定期检查并及时更换配件。汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的车，你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。
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问 水泵减震降噪主要用什么弹簧减震器还是橡胶减震器？
ef2ef526ad66 据我所知，淞江集团水泵在安装减震器的时候，一般情况下有两种水泵减震器可以选择，一直是水泵弹簧减震器，一种是水泵橡胶减震器。 水泵弹簧减震器又叫阻尼弹簧减震器，主要是看弹簧的性能来减震降噪的。 水泵橡胶减震器又叫橡胶减震垫，依靠橡胶自身的弹性性能和设计结构来减震降噪。 水泵减震器的选择，最终还是要根据水泵的转速、质量、频率来选择合适的水泵减震器的。 水泵减震器安装的十大注意事项： 1、减振元件应按水泵机组的中轴线作对称布置。橡胶减振垫的平面布置可按顺时针方向或逆时针方向布置。 2、当机组减振元件采用六个支承点时，其中四个布置在惰性块或型钢机座四角，另两个应设置在长边线上，并调节其位置，使减振元件的压缩变形量尽可能保持一致。 3、卧式水泵机组减振安装橡胶减振垫或阻尼弹簧减振器时，一般情况下，橡胶减振垫和阻尼弹簧减振器与地面，及与惰性块或型钢机座之间毋需粘接或固定。 4、立式水泵机组减振安装使用橡胶减振器时，在水泵机组底座下，宜设置型钢机座并采用锚固式安装；型钢机座与橡胶减振器之间应用螺栓（加设弹簧垫圈）固定。在地面或楼面中设置地脚螺栓，橡胶减振器通过地脚螺栓后固定在地面或楼面上。 5、橡胶减振垫的边线不得超过惰性块的边线；型钢机座的支承面积应不小于减振元件顶部的支承面积。 6、橡胶减振垫单层布置，频率比不能满足要求时，可采取多层串联布置，但减振垫层数不宜多于五层。串联设置的各层橡胶隔振垫，其型号、块数、面积及橡胶硬度均应完全一致。 7、垫与钢板应用粘合剂粘接。镀锌钢板的平面尺寸应比橡胶减振垫每个端部大10mm。镀锌钢板上、下层粘接的橡胶减振垫应交错设置。 8、施工安装前，应及时检查，安装时应使减振元件的静态压缩变形量不得超过最大允许值。 9、水泵机组安装时，其安装水泵机组的支承地面要求平整，且应具备足够的承载能力。 10、机组减振元件应避免与酸、碱和有机溶剂等物质相接触. 水泵在安装减震器的时候，一般情况下有两种水泵减震器可以选择，一直是水泵弹簧减震器，一种是水泵橡胶减震器。 水泵减震器的选择，最终还是要根据水泵的转速、质量、频率来选择合适的水泵减震器的。
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问 阻尼弹簧减震器和空气减震器的区别和使用范围有什么不同？
zbk4t5uvwe6u 阻尼弹簧减震器阻尼弹簧减振器(又称预应力弹簧减振器)具有钢弹簧减振器的低频率和阻尼大的双重优点，消除钢弹簧固有的共振振幅现象。 空气减震器一、优缺点：空气型减振器是目前隔振效率最高的隔振器，比弹簧的和橡胶的效果都要好，优点就是隔振效率非常高、体积小容易安装，缺点就是需要半年检查一次，气压小了就得补气。二、空气型减振器名词解释：空气弹簧减震器由气室、橡胶弹性隔膜、支撑板三部分组成的弹性元件，是一种内部充气的密闭容器，利用空气内能变化达到隔振目的。空气弹簧减震器具有较低的固有频率（2.6~5.3Hz）、较高的阻尼比(0.06~0.08)，因此能够获得较高的隔振效率。空气弹簧减震器承受载荷变化，系统固有频率大致不变，因此具有变刚度特性，所以在隔振装置设计时不必过重考虑设备重心。承载能力大，自身重量较轻。
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问 硬减震器须与硬弹簧匹配 浅谈如何换减震器
bfqp2015 硬减震器须与硬弹簧匹配 减震器的改装主要是针对比赛的车辆而言，ABT汉仕德科贸公司技术主管史晓辉表示，一般普通轿车，生产厂家都会采用相对较软的减震器，这样设计充分考虑了驾乘者的舒适性，但是在剧烈比赛中，这种软的减震器就显得力不从心，难以胜任激烈驾驶。因此往往要将原车的减震器换上阻尼较大的品种，以换取良好的操控性能。 减震器与弹簧搭配 减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。史晓辉表示，在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。 在改装时需要不断地尝试，以设计出最佳的减震器与弹簧组合方案。专业改装店一般都可以为车主找出最佳搭配。 选取好品牌 一般而言，针对不同汽车品牌有专属的改装套件，如丰田的TRD、本田的Mugen，日产的NIS鄄MO，都是市场上不错的产品，而来自欧洲的Bilstein、日本的GAB也是市场上的主流产品。一套赛车用减震器贵的要数万元，而一个原厂的减震器也许只要数百元。
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问 减震器弹簧加高对减震器有伤害吗
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问 奇瑞e3的减震器上的防尘套不要能行吗
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1条回答
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匿名 
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