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换新继动阀后刹车失灵怎回事
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一、可能原因分析1、是对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;2、是由于操作不当导致机件失灵;3、是由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵。二、处理方法 1、根据路况和车速控制好方向,脱开高速挡,同时迅速轰一脚空油,将高速挡换入低速挡。这样,发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外,在换低速挡的同时,应结合使用手刹,但要注意手刹不能拉紧不放,也不能拉得太慢。如果拉得太紧,容易使制动盘“抱死”,很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢,会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。 2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞,达到强行停车脱险的目的,尽可能地减少事故损失。 3、上坡时出现刹车失灵,应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手制动,随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起前后车辆的注意。 4、下坡刹车失灵,不能利用车辆本身的机构控制车速时,驾驶员应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用,紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢,以摩擦来增加阻力,逐渐地降低车速。5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能,也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间,也称为预见性刹车。三、预防性措施 刹车系统日常保养勿忽视,为防止刹车失灵的情况产生,请及时的保养制动系统,定期的保养检修是必不可少的,为生命安全找想,一定不可忽视定期的检修。 注意:平时多经常检查制动蹄片是否完好,并且切勿过度使用刹车,下坡时挂低速档,利用发动机的制动来让汽车行驶,脚刹为辅;避免严重超载的行为发生,以防刹车失灵的情况出现。
2023-02-04
2条回答
问
半挂车继动阀漏气怎么办?
lpck2012
罗旋管拆掉不漏气,一定就是超前继动阀内漏引起的。
2023-02-04
2条回答
问
改刹车继动阀为什么活塞那边要磨哇?
m8adh7vsl838
东西不匹配,需要修理才可以安装的
2023-02-04
2条回答
问
继动阀坏了刹车时是什么情况
a0fbe992bb1e
要看是怎么坏。通常情况下会导致刹车回位慢,严重的甚至会抱死。
2023-02-04
2条回答
问
什么是手动换向阀?
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换向阀是具有两种以上流动形式和两个以上油口的方向控制阀。是实现液压油流的沟通、切断和换向,以及压力卸载和顺序动作控制的阀门。可分为手动换向阀、电磁换向阀、电液换向阀等。 又称克里斯阀,阀门的一种,具有多向可调的通道,可适时改变流体流向。 工作时借着阀外的驱动传动机构转动驱动轴,带动摇拐臂,启动阀板,使工作流体时而从左入口通向阀的下部出口,时而从右入口变换通向下部出口,实现了周期变换流向的目的。 这种变换阀在石油、化工生产中有着广泛的应用,在合成氨造气系统中最为常用。此外,换向阀还可作成阀瓣式的结构,多用于较小流量的场合。工作时只需转动手轮通过阀瓣来变换工作流体的流向。
2023-02-04
3条回答
问
感载比例阀的用途是什么?
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感载比例阀的主要功能就是使后轮制动力随后桥轴荷的变化而相应变化(轴荷大,距离就小;轴荷小,距离就大),传动杆系因上述距离的大小,而使感载比例阀内的凸轮转角不同,通过内部机构,使后轮制动气压相应变化,亦即制动力相应变化,以获得比较理想的前、后轴制动力分配,从而达到汽车在各种载荷的减速度下的制动稳定性,更好地防止制动甩尾。
2023-02-04
1条回答
问
一个控制阀如何控制多个气缸?
hgn451
直接用三通分管不就行了。但是你要考虑一个问题,如果用一个阀控制多个气缸阀的额定流量就要大,要不所有的气缸都带不起来,并不是随便一个阀就能带很多气缸。
2023-02-04
2条回答
问
继动阀漏气是什么原因
suxi8888
继动阀相对来说还是比较稳定的,如果出厂的时候没有漏气的话,那么楼上说的基本都是了。至于刹车王,看你主要什么车,活动在什么地方了,如果你经常跑山区的话,那么刹车王都觉得不够用;有一种叫越前继动阀的,非常适合山区使用。还有,紧急继动阀最好还是装上,关键时候,它能帮你
2023-02-04
1条回答
问
奥铃捷运感载阀什么样的
zytdqp6887
福田的车太垃圾了,却还自大的和奔驰、宾利作比较。随便你选什么车,只要不选福田,你最后会发现你的选择的正确的。支持你换品牌。
2023-02-04
2条回答
问
挂车继动阀刹车力度一样吗
f7a94b677b76
不知道你说的是牵引车上的挂车继动阀还是挂车上面的继动阀,要谈到力度其实都是一样的 在继动阀质量和设计结构没有缺陷的情况下制动力度不会有差距,只不过不同的继动阀的越前量会有些差距。简单地说就是有些继动阀越前量小 要把踏板踏得很深刹车才会有力。还有一些继动阀越前量大 只要轻踏踏板刹车就会很有力。这并不能确定后者就是有力的继动阀,因为无论哪种继动阀的最大供气能力都是把储气筒里面压缩空气的压力全部输进制动分泵,后者继动阀也做不到超压力输出。只不过是踏板踏到一半就把储气筒的压力全部输进分泵,再向下踏也不会增加制动力了。市面上做刹车大王的大多是用后者继动阀类的东西蒙骗司机 获取暴利。 我是《哈尔滨恒拓汽车制动技术开发有限公司》的技术员,我凭借多年的实验经验负责任的说:响应速度快的刹车就是最好用的刹车!我们提出一种经济型的主、挂车同步制动的理念,用电信号取代传统刹车用管路传递气压信号的方式,做到响应时间最短,主、挂车最接近于同步制动。外国几年前就有了相关产品,但价格十分昂贵 不适合中国国情。我们公司的最低配置的产品不超过千元就实现了电子制动。
2023-02-04
2条回答
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