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问
怎样判断曲轴主轴承响的故障
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曲轴轴承异响,声音叫沉闷,连杆轴承异响,叫清脆。这都是烧瓦的象征。但是,一般来说,是先有连杆轴承异响(我几十年的修理经验,还没有遇见过同时有曲轴轴承异响和连杆轴承异响)。并且,连杆烧瓦,总是从靠分轮端连杆开始。因为,一当缺机油,那里机油压力最低。
2023-02-07
2条回答
问
曲轴主轴承俗称为??
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大瓦
2023-02-07
2条回答
问
连杆轴承异响有何特征,如何诊断排除
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1、现象:发动机由怠速突然加速时,有连续明显的“档、。当”敲击声,转速越高,响声越大;发动机温度变化时与响声无关;轴承严重松旷时,怠速有明显响声,且有负荷时响声会加剧;某缸“断火”时,响声明显减弱或消失。 2、原因:润滑不良或轴承配合不当而造成烧损;轴承质量不佳或装配间隙过大使轴瓦变形,认合金脱落;轴颈失圆,轴颈与轴瓦接触不良造成早期损坏;连杆螺栓松脱。 3、连杆轴承异响的诊断方法: (1)变换转速试验。起动发动机,分别山怠速到低速,山低速到中速,再山中速到高速加大节气门进行变换转速试验,同时结合逐缸断火试验和听诊等方法反复进行。若响声随着发动机转速的升高而增大,抖动节气门加油的瞬间异响突出,则为连杆轴承异响。 (2)断火试验。在怠速、中速、高速等工况下,逐缸反复进行断火试验。如某缸断火后响声明显减弱或消失,在复火的瞬间又立即出现,则可断定为该缸连杆轴承异响。 (3)听诊。如用听诊器或长柄起子触在发动机缸体上听诊,响声不明显,但在发动机下方异响明显,则为连杆轴承异响。 (4)检杳机油压力。在诊断连杆轴承异响时要注意检杳机油压力。声严重,又伴随有机油压力低,说明轴承与轴颈的配合间隙过大。 出现连杆轴承异响时,应拆下油底壳,检查连杆轴承的配合间隙,换轴承或对发动机进行大修。
2023-02-07
3条回答
问
连杆轴承响的现象和原因
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大概下面几种吧,你参考一下:1)连杆轴颈或轴承磨损过度,致使配合间隙过大; 2)连杆扭转变形; 3)连杆螺栓松动或折断; 4)润滑油压力过低或变质。
2023-02-07
2条回答
问
万向连杆轴承是否要润滑
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可以。但万向连接杆轴承的磨损属于微动磨损,有两个特点:1、回转的幅度很小2、负荷很大所以,在选润滑脂的时候要注意:1、稠度要比较低,选1#脂就可以了。2、脂中基础油的粘度要比较高,至少应在 200 cts 以上3、有很好的极压性能。
2023-02-07
2条回答
问
为什么连杆小端轴承工作条件最差
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由于小端轴承是在高压及摇摆的条件下工作,故其润滑较困难。为提高润滑的可靠性,有的机型采用每缸设置专用油泵的办法来加强润滑。为提高工作可靠性,常采用自调式或平台式连杆小端轴承。
2023-02-07
1条回答
问
主轴和连杆轴承磨损色什么原因
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检查机油滤清器是否脏;机油吸油管受阻;油道堵塞;曲轴箱缺油或油面过低;滤网过脏;长时怠速;机油更换;轴承间隙不当;曲轴间隙过大;主轴承孔未对准;主轴承或连杆轴承受损;
2023-02-07
1条回答
问
请问连杆轴承和连杆是同一种产品吗?
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不是同一种产品。连杆轴承是一种类似滑动轴承的装置,分上下两半,合起来使用(下面的链接是连杆轴承的视频);而连杆是在机构中两端分别与主动和从动构件铰接以传递运动和力的杆件。完全不同的概念。希望对你有所帮助!
2023-02-06
4条回答
问
汽车转向节内轴承漏油
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90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化,导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂,出现了腐蚀老化变硬的问题,起初是渗油,慢慢开始出现滴油现象,时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油,现在随着科技的发展,通过不拆修的的方式,也是可以解决漏油问题的。
2023-02-05
2条回答
问
换了压力轴承后为什么觉得方向变
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一、故障原因①转向节臂变形。②转向节止推轴承缺油或损坏。③转向节主销与衬套间隙过小或缺油。④前轴或车架变形引起前轮定位失准。⑤轮胎气压不足。⑥转向器轴承装配过紧。⑦传动副啮合间隙过小。⑧横、直拉杆球头销装配过紧或接头缺油。⑨转向轴或主管弯曲,相互摩擦或卡住。⑩转向装置润滑不当,前束调整不当。二、故障诊断与排除 ①支起前桥,转动转向盘,若感到转向灵活,则故障在前桥与车轮等部件。因为支起前桥后,转动转向盘时车轮与路面的接触阻力已不存在。此时应仔细检查前轮气压是有过低,前钢板弹簧是否良好,车架有无变形等。 ②支起前桥,转动转向盘,若感到转向沉重,说明故障在转向器或转向传动机构。此时可将转向垂臂拆下,再转动转向盘,若感到沉重,说明是转向器内部的故障,应根据需要进行修理或更换损坏的零件。 ③将转向垂臂拆下后,转动转向盘,若感到轻便灵活,则说明转向器无故障。经过以上方法检查,若轮胎、前钢板弹簧、车架、转向器均无故障,则可基本确定。
2023-02-05
1条回答
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