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问 京东上的耐磨士陶瓷刹车片靠谱么
匿名 京东上的耐磨士陶瓷刹车片靠谱么？首先要让你知道什么是耐磨陶瓷刹车片？1.概述陶瓷刹车片是刹车片的一种，很多消费者起初都会误认为陶瓷制成的，其实陶瓷刹车片是不是采用无机非金属材料制成的耐磨陶瓷，刹车片由于高速大力制动时，在摩擦表面产生高温，据测定，可达到800～900度，有的甚至更高。在此高温下，制动片表面会发生金属陶瓷烧结类似反应，使刹车片在此温度下有良好的稳定性。而传统的刹车片在此温度下不会产生烧结反应，由于表面温度急剧升高会使表面物质熔化甚至产生气垫，这就有造成连续刹车后刹车性能急剧降低或者刹车全失的情况。包括矿物纤维、芳纶纤维和陶瓷纤维（因为钢纤维会锈蚀，产生噪音和粉尘，因此不能满足陶瓷型配方的要求），比其他的刹车片颜色更淡并且更昂贵，陶瓷型刹车片更清洁安静，并且在提供卓越刹车性能的同时，不磨耗对偶件。陶瓷型配方并非指的使用陶瓷纤维的配方，判断一个配方是否为陶瓷型的标准主要是材料的性能，但这个材料指的不是用什么原材料，而是成品的性能。2.特征轮子上少落灰；盘片和对偶的寿命长；无噪音/无震颤/不伤盘。3.陶瓷刹车片相比其他类型的刹车片有如下的优点： （1）陶瓷刹车片与传统刹车片最大差别是没有金属。传统刹车片中金属是主要产生摩擦力的材料，制动力大，但是磨损大，而且易出现噪音。安装陶瓷刹车片后，在正常行驶中，不会产生异常嚣叫（即刮嚓声）。因为陶瓷刹车片中不含金属成份，所以就避免了传统金属刹车片与对偶件（即刹车片与刹车盘）相互磨擦的金属嚣叫声。（2）稳定的摩擦系数。摩擦系数是任何摩擦材料最重要的性能指标，关系刹车片制动能力的好坏。在刹车过程中由于摩擦产生热量，工作温度的增高，一般的刹车片的摩擦材料受温度的影响，摩擦系数开始下降。在实际的应用中会降低摩擦力，从而降低了制动作用。普通刹车片摩擦材料不成熟，摩擦系数太高造成制动过程中方向失控、烧片、刮伤刹车盘等不安全因素。即使刹车盘的温度高达到650度时，陶瓷刹车片的摩擦系数仍在0.45-0.55左右，能保证车辆具有良好的刹车性能。（3）陶瓷具有较好的热稳定性和较低的热传导率，良好的耐磨性。长期使用温度在1000度，此特性使陶瓷可适合各种高性能制动材料的高性能要求，可满足刹车片高速化、安全化、高耐磨等技术要求。（4）具有良好的机械强度和物理性能。能够承受较大的压力与剪切力。摩擦材料制品在装配使用之前，有需进行钻孔、装配等机械加工，才能制成刹车片总成。因此要求摩擦材料必须具有足够的机械强度，以保证在加工或使用过程中不出现破损与碎裂。（5）具有很低的热衰减性。陶瓷刹车片，能保证车辆具有良好的刹车性能，以保证安全，刹车片热衰减的现象很小。（6）提升刹车片的性能。因陶瓷材料的散热快的缘故，所以用于刹车的制造中，它的摩擦系数都要高于金属刹车片的摩擦系数。（7）安全性。刹车片在制动时会产生瞬时的高温，尤其在高速行驶或紧急制动时。在高温状态下，摩擦片的摩擦系数会下降，称为热衰退性。普通刹车片热衰退性的低，高温状态和紧急制动时的产生刹车油温度升高使刹车制动延迟，甚至丧失制动效果安全系数低。（8）舒适性。在舒适性指标中，车主往往最关心的是刹车片的噪音情况，其实噪音也是普通刹车片长久以来无法解决的问题。噪音产生于摩擦片与摩擦盘之间的非正常摩擦，其产生的原因非常复杂，制动力、刹车盘温度、车辆速度以及气候条件都有可能是噪音产生的原因。此外噪音在制动起始、制动实施和制动释放三个不同阶段产生的原因是不一样的。如果噪音频率在0～550Hz之间，车内是不会感觉到的，但如果超过800Hz，车主就能明显感觉到制动噪音。（9）优良的材质特性。陶瓷刹车片采用的大颗粒石墨/黄铜/高级陶瓷(非石棉)和半金属等高科技材料具有耐高温、耐磨、刹车稳定、修复伤刹车盘、环保、无噪音使用寿命长等优点，克服了传统刹车片的材料和工艺上的缺陷是目前国际上最尖端的高级陶瓷刹车片。除此之外，陶瓷渣球含量低，增强性好，也可降低刹车片的对偶磨损和噪音。（10）使用寿命长。使用寿命是大家非常关注的指标，普通刹车片的使用寿命在6万公里以下，而陶瓷刹车片的使用寿命在10万公里以上。那是因为陶瓷刹车片采用的独特配方材料只有1到2种含静电的粉末，其他的材料都为无静电的材质，这样掉粉就会随车辆的运动而被风带走，不会粘附在轮毂上影响美观了。陶瓷材料的寿命比普通半金属的提高50%以上。使用陶瓷刹车片后，在刹车盘上不会出现刮槽（即划痕），延长了原车刹车盘20%的使用寿命。
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问 滚镀光亮锡用哪种体系好,要求工件耐磨，不易发黑，可焊性好
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问 三通道是什么
匿名用户 随着Intel Core i7平台发布，三通道内存技术孕育而生。与双通道内存技术类似，三通道内存技术的出现主要是为了提升内存与处理器之间的通信带宽。 要说三通道内存技术，我们可以追溯到双通道内存技术。说起双通道内存技术，也许很多人都听说过，甚至熟悉其原理。 双通道内存技术推出的最初目的也就是为了解决CPU总线带宽和内存带宽不匹配之间的矛盾，随着前端总线FSB越来越高，内存的带宽显然就成了一个瓶颈了，在这样的情况下，集成两个内存控制器，每个内存控制器控制一个通道，让两条内存独立寻址，这样内存的运行效率就可以实现翻倍的效果， 让数据等待的时间缩短到50%，这一技术的应用，对于整个PC系统还是有重要意义的，尽管不能做到在所有应用都有明显的效果，但是在大多数 应用都可以实现比较不错的效果，而且随着硬件技术的发展，双通道内存技术的效果也开始凸显。 三通道内存技术，实际上可以看作是双通道内存技术的后续技术发展。Core i7处理器的三通道内存技术，最高可以支持DDR3-1600内存， 可以提供高达38.4GB/s的高带宽，和目前主流双通道内存20GB/s的带宽相比，性能提升几乎可以达到翻倍的效果。
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问 乳胶海绵和硅胶海绵哪一个更耐磨
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问 中国上海站用什么轮胎跑有耐磨性能又好？
60971a168134 现在所有车队的轮胎都是由普利斯通来提供的，分为硬胎，中性胎，超软胎，雨胎，大雨胎。什么轮胎适用还要看当时的气温和路面的干燥程度。雨天是最不确定的，因为雨量和轮胎的选择以及车手的发挥都可以直接决定成绩。但是在上海常年处于温带海洋季风的湿润气候下，天气多疑晴朗和多云为主。而且上海站赛道属于高速赛道，虽然用超软胎可以是赛车性能发挥得更好，但是超软胎的耐磨度方面的缺陷又使得车手必须多次进站，这样就会在维修区浪费掉很多时间，硬胎的抓地能力又逊色太多。所以在晴天或多云天气用中性胎最适合。2006年迈克.舒马赫在上海站中第六发车并且夺冠除技术外轮胎的选择也使得他比其他车手少一次进站。这就是个很好的例子。
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问 想买耐磨性好的轮胎，佳通轮胎怎么样？
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问 发动机曲轴瓦上面的耐磨层是什么金属_
1条回答
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f524c2cf42ae 
西瓜君 
吃醋是最诚实的告白 
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a49d0947ed42 
