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问 润滑系统的组成
匿名用户 —，汽车发动机润滑系统的组成 1,油底壳——用来贮存润滑油。在大 多数发动机上，油底壳还起到为润滑油散 热的作用。 2,机油泵——它将一定量的润滑油从 油底壳中抽出经机油泵加压后，源源不断 地送至各零件表面进行润滑，维持润滑油 在润滑系中的循环。机油泵大多装于曲轴 箱内，也有些柴油机将机油泵装于曲轴箱 外面，机油泵都采用齿轮驱动方式，通过 凸轮轴、曲轴或正时齿轮来驱动。 3,机油滤清器——用来过滤掉润滑油 中的杂质、磨屑、油泥及水分等杂物，使 送到各润滑部位的都是-干净清洁的润滑油 。分粗机油滤清器和细机油滤清器，它们 是并联在油道中。机油泵输出决大多数的 机油通过粗机油滤清器，只有很少部分通 过细机油滤清器，但汽车每行驶5km，机 油被细机油滤清器滤清一边。 4,机油集滤器——它多为滤网式，能 滤掉润滑油中粒度大的杂质，其流动阻力 小，串联安装于机油泵进油口之前。机油 粗滤器用来滤掉润滑油中粒度较大的杂质 ，其流动阻力小，串联安装于机油泵出口 与主油道之间。机油细滤器能滤掉润滑油 中的细小杂质，但流动阻力较大，故多与 主油道并联，只有少量的润滑油通过细滤 器过滤。 5,主油道——是润滑系统的重要组成 部分，直接在缸体与缸盖上铸出，用来向 各润滑部位输送润滑油 6,限压阀——用来限制机油泵输出的 润滑油压力。旁通阀与粗滤器并联，当粗 滤器发生堵塞时，旁通阀打开，机油泵输 出的润滑油直接进入主油道。机油细滤器 进油限压阀用来限制进入细滤器的油量， 防止因进入细滤器的油量过多，导致主油 道压力降低而影响润滑效果
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1条回答
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匿名 
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