- 问答
-
问 链传动常用的润滑方式有那些?
-
问 现在汽车为什么空挡滑行不省油?
c08b2287aed1 电喷汽车说明书上说：拖档（带档滑行）电脑（电喷）会自动断油，而空档时发动机为了维持怠速反而要耗油，所以带档滑行要省油些。如果是化油器汽车空档就省油些，空挡下坡很危险且刹车片发热磨损较大！ 从供油逻辑上给你说一下空档滑行和带档滑行省油的的原因。 这先说一下吧，这得从发动机的供油方式说起，现在社会上行驶的汽油发动机的车型主要有两种供油方式，老车化油器供油方式，新车电控燃油喷射方式。化油器供油方式是靠发动机进气时形成的低压将燃油吸入燃烧室进行燃烧的，控制油量的方法是用 量孔，量孔的截面大小决定了吸进去的油量，靠节气门控制空气的 进气量，空气与汽油混合后进入燃烧室燃烧做功，还有其他一下什么怠速，急加速，全负荷供油等辅助系统就不说了。电控燃油喷射方式，简称电喷，它分为单点，多点，顺序的多种方式，这里就说一下他的工作原理，它和化油器的供油方式完全不一样，它是靠喷油嘴向进气管喷油来供油的，喷油嘴由电脑控制电磁阀的电流来控制喷油嘴开启的时间，也就控制了喷油量，同时根据发动机各个传感器传来的信号修正喷油量，达到精确控制的目的。 再说一下在带档和空档两种情况下，两种供油方式的处理办法。 化油器，不管空档，还是带档，只要有气体通过，就会有相应的汽油进入发动机燃烧，带档是发动机被车辆推着走，发动机的转速也不低，所以尽管节气门关闭了，空气进入量被限制了，但是发动机进气时形成了很大的低气压，汽油还是很多被吸入了，这就是很多老车带档一加油就放炮，就是因为很多汽油在发动机里没有燃烧干净，进入到排气管里面燃烧造成的。但是空档就不一样了，空档是怠速，肯定要比这样省油，所以，化油器的汽车空档是省油的，带档一点也不省油。 电喷的发动机，空档是怠速供油，带档有两种情况出现，一种是车辆在高速行驶时，突然电脑检测到节气门回位到带速位置，它认为进入带档滑行状态，为了燃油经济性，电脑会停止喷油，完全让车反推着发动机运转，电脑检测到车辆行驶速度降到规定值后，电脑控制喷油器继续喷油维持发动机的运转，这期间你加油它也会立即恢复供油的，这个就是带档滑行能省油说法的根据。可是要说明的一点是一般情况下，例如你行驶的速度是60公里你带档滑行，这时这个功能不会启动的，因为速度低时，发动机完全停止喷油会造成坐车的，如果恢复不了供油刹车也受到影响的，所以厂家设定的速度都很高，平时的这种低速行驶根本不省油。所以电喷的发动机高速带档滑行省油的，低速带档滑行没有空档滑行省油。 所以说化油器的车空档省油，电喷车要好好利用高速它带档滑行省油，低速空档滑行省油的特性才能达到最省油，呵呵！
-
问 汽车配件润滑脂有哪些？
-
问 航模发动机有没有润滑系?
-
问 发动机润滑系的作用是什么？
-
问 发动机润滑系的功用是什么
-
问 现在轿车润滑系有哪些传感器？
-
问 发动机润滑系的作用是什么
550a78eb73ff 润滑系的作用是将清洁的、压力和温度适宜的发动机润滑油（机油）不断地供给到各运动件的摩擦表面，使机油起到润滑、冷却、清洗、密封、减振、防锈蚀的作用。 (1)润滑作用。不断地将清洁的机油送到发动机运动零件的工作表面上，以便形成一层润滑油膜，用液体摩擦代替零件间的干摩擦，减少零件磨损和功率消耗。 (2）冷却作用。机油通过润滑系循环，所有轴承和运动件都浸浴在油流中，机油从发动机高温零件上吸收热量，并带回油底壳后散发到空气中。 (3）清洗作用。在发动机工作中，不可避免地产生因零件磨损而生成的金属微粒、吸人空气所带人的尘土以及在燃烧后出现的固体炭质等。如果这些“磨料”始终沉积在零件的表面之间，便会大大加剧零件的磨损。因而，通过润滑油的流动将这些“磨料”从零件工作表面上冲洗下来，带回油底壳或被机油滤清器滤掉，使摩擦表面和机油清洁。 (4）密封作用。在发动机的气缸壁与活塞、活塞环之间，活塞环与环槽之间，都留有一定的间隙；而且这些零件不可避免地存在一定的几何形状偏差，从而使活动面间存在空隙。通过机油填满这些可能漏气的间隙和空隙，减少气体的泄漏，帮助活塞环完成密封作用。 (5）减振作用。在曲轴轴颈与轴承之间，总是存在一定的间隙，这些间隙中充满机油，当气缸里的可燃混合气着火燃烧活塞上的负荷突然增加时，轴承和轴颈之间的油层起缓冲作用。由于机油吸收和缓冲负荷突然增加时类似锤击的作用，因而可降低发动机的噪声、振动和减少零件的损伤。 此外，由于机油粘附在零件表面上，避免了零件与水、空气、燃气等直接接触，起到防止或减轻零件锈蚀的作用。 因此，润滑系在减少机械损失、提高机械效率、延长发动机使用寿命等方面起着重要的作用，并对发动机的性能指标和工作可靠性产生重大影响。
-
问 发动机润滑系有什么作用?
d6857d15ed7c 润滑系的作用是将清洁的、压力和温度适宜的发动机润滑油（机油）不断地供给到各运动件的摩擦表面，使机油起到润滑、冷却、清洗、密封、减振、防锈蚀的作用。 (1)润滑作用。不断地将清洁的机油送到发动机运动零件的工作表面上，以便形成一层润滑油膜，用液体摩擦代替零件间的干摩擦，减少零件磨损和功率消耗。 (2）冷却作用。机油通过润滑系循环，所有轴承和运动件都浸浴在油流中，机油从发动机高温零件上吸收热量，并带回油底壳后散发到空气中。 (3）清洗作用。在发动机工作中，不可避免地产生因零件磨损而生成的金属微粒、吸人空气所带人的尘土以及在燃烧后出现的固体炭质等。如果这些“磨料”始终沉积在零件的表面之间，便会大大加剧零件的磨损。因而，通过润滑油的流动将这些“磨料”从零件工作表面上冲洗下来，带回油底壳或被机油滤清器滤掉，使摩擦表面和机油清洁。 (4）密封作用。在发动机的气缸壁与活塞、活塞环之间，活塞环与环槽之间，都留有一定的间隙；而且这些零件不可避免地存在一定的几何形状偏差，从而使活动面间存在空隙。通过机油填满这些可能漏气的间隙和空隙，减少气体的泄漏，帮助活塞环完成密封作用。 (5）减振作用。在曲轴轴颈与轴承之间，总是存在一定的间隙，这些间隙中充满机油，当气缸里的可燃混合气着火燃烧活塞上的负荷突然增加时，轴承和轴颈之间的油层起缓冲作用。由于机油吸收和缓冲负荷突然增加时类似锤击的作用，因而可降低发动机的噪声、振动和减少零件的损伤。 此外，由于机油粘附在零件表面上，避免了零件与水、空气、燃气等直接接触，起到防止或减轻零件锈蚀的作用。 因此，润滑系在减少机械损失、提高机械效率、延长发动机使用寿命等方面起着重要的作用，并对发动机的性能指标和工作可靠性产生重大影响。
-
问 油底壳螺丝滑丝怎么处理？
64e769a578e2 
3条回答
eaab93a68947 
742fe9bf3ce6 
d11e44b597fd 
2e70f4984659 
b7ae8659dd23 
e925cb535cbb 
