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电动机有专用润滑脂?那种润滑脂好点?
匿名用户
EMB 电机轴承润滑脂EMB专门用于润滑电机(由于对线圈绝缘有不利影响,因此在电力电机中不允许使用EP添加剂)。特定应用包括:1、电机和发电机轴承(包括高温条件下的电机和发电机轴承)。绝缘等级符合CGE6298规范的B或F级;2、风机的高速滚动轴承。运行温度范围为-25oc至160oc。EMB为非EP润滑脂,推荐用于温差较大环境下的无冲击载荷轴承。
2023-07-21
3条回答
问
轴承润滑脂和开齿轮润滑脂的区别是什么
HEN
轴承润滑油脂对噪音 耐高温 抗磨这几点要求比较高。而齿轮油脂极压性要比较严格,要有很强的油膜 和较好的极压固体润滑剂
2023-07-21
5条回答
问
钙基润滑油和钠基润滑油的区别?
匿名用户
钙基润滑脂用动植物油与石灰制成的钙皂稠化润滑油而成,外观呈淡黄色至暗褐色的均匀油膏,有细小纤维或看不见纤维。俗称“黄油”,虽是老产品,但应用广泛。抗水性强,耐热性差。可用在底盘部位 水泵离合器轴承 分电离凸轮等处。 锂基润滑脂是用天然脂肪酸锂皂稠化低凝点润滑油并加有抗氧 防锈添加剂制成,外观呈淡黄色至暗褐色发亮奶油状油膏。具有良好的机械安定性 胶体安定性 抗水性 防锈性和氧化安定性。高温和低温性能好,可在-30摄氏度至+120摄氏度范围内使用。可用在汽车轮毂轴承,水泵,底盘等部位。 以我个人的经验来看,锂基润滑脂用在重负荷的部位,对部件寿命好些。钙基润滑脂用在轻负荷的部位经济性比较好!~
2023-07-21
1条回答
问
轴承加热前加润滑脂还是后加润滑脂
想和你闹.
润滑脂应该在copy轴承安装到位后再涂抹。 我们徐公集团保养轴承用的常用型号: (1)耐高温的型号:上海虎2113头hotolube的全合成高温高速轴承脂或者全合成高温电5261机轴承润滑脂;克鲁伯的GHY 133 N。 (41022)耐低温的型号:克鲁伯的24 DL;上海虎头hotolube的全合成低温航空脂(3)高速轴承型号:博士的JETP-232,上海虎头hotolube的全合成高速轴承脂 (4)低噪音的型号:上海虎头hotolube的全合成低噪音脂;1653博斯的QB2032。
2023-06-28
3条回答
问
那些润滑脂或者润滑油中需要添加硅油类产品
♂回忆〃若然尘埃
硅油:耐热、耐低温、抗氧化、抗剪切、粘度随温度变化小,应用于液压油、轴承油、压缩机油、食品级润滑油,也常用做润滑油添加剂,增加润滑油的润滑性、抗泡性
2023-06-27
2条回答
问
长城的润滑油和润滑脂有什么区别?
你身边太拥挤我宁愿远离你
长城绝大部分是矿物油生产的普通润滑脂。润滑脂的选择主要看三方面工况:温度、转速、负荷。一、温度:看你使用时高温、低温还是宽温。 (1)耐高温的有虎头hotolube的全合成高温脂或者全合成高温电机轴承润滑脂。(2)超高温润滑脂的有上海虎头hotolube的全合成超高温脂,1200度和全合成长效高温脂,300度。(3)耐低温的有虎头hotolube的全合成低温航空脂。 二、转速:很有讲究,转速越快选择粘度越小。 高转速常用的有虎头HOTOLUBE的全合成高温高速轴承脂,全合成高速轴承脂。三、负荷:根据负荷的不同选择是否添加极压添加剂的润滑脂。 高负荷轴承润滑脂的有虎头hotolube的全合成高温重载轴承脂,全合成二硫化钼高温脂。
2023-06-27
4条回答
问
齿轮润滑的意义何在?常用的润滑方法有何异同?
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润滑是为了提高齿轮的使用寿命,一般用飞溅润滑
2023-04-12
2条回答
问
集中润滑润滑油剂的选择趋势是怎么样的呢,请教各位了
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集中润滑润滑油剂一般分为稀油和油脂两大类。目前的选择趋势,根据国外的使用情况说明,使用的油剂向较浓的地方发展。比如软油脂等因为软油脂对密封性能、环境管理、减少润滑油的流失等都比稀油有优势。缺点也很明显,随着温度的降低,粘度变化大,对油脂润滑泵提出了更多的要求。具体在使用的过程中,根据设备的类型、润滑部位的特点去选择合适的润滑油剂。
2023-04-11
1条回答
问
V带打滑是什么意思,联组V带会打滑吗,求图解
180469644646
V带打滑,是说V带在传动中,不能与主动轮和被动轮的接触面同速转动,产生了相对滑动,致使主动轮与被动轮的圆周运动速度产生了误差。例如:V带安装的比较松,V带不能贴合紧带轮,就会滑动;带轮的接触面摩擦系数小,也会产生滑动;突然的加力及被动轮突然遇到阻力,也会使V带产生滑动。这是V带传动的必然缺点,故要求传动精密的地方,不能选择V带传动。联组V带的情况,与单根V带相同,例如:V带比需要的长度均长许多,这样,肯定要打滑了。
2023-02-21
1条回答
问
汽车空挡滑行省油还是带挡滑行省油?
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传统的化油器车空档滑行会有可能省油,也是要转速很低后才有效果,因为它的喷油是机械控制,所谓怠速是相当于预踩了一段油门。空档脱离驱动系后,只是固定怠速油耗,不脱离,可能还要补油门,否则车速档位不够协调可能抖车熄火。 而现在都是电喷车了,由一个电脑来控制喷油的量,根据设在发动机内的传感器自动工作,电喷车的怠速是不可调的。这样一来,脱档后反而需要一个怠速油耗,而不脱档,不踩油门,发动机会利用惯性来维持运转,反而会切断供油。结果就是省油,但滑行的阻力大了,距离短了,后面的刹车可以少踩点了。所以电喷车,原则上只有在刹停前切空档就可以了,防止熄火。刻意的长距离空档滑行必定浪费油的。
2023-02-15
5条回答
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