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问 汽车在山区坡道上如何安全驾驶？
e8597caf1b05 汽车上坡行驶，要提前观察路况、坡道长度，及时减挡使车辆保持充足的动力，平稳地上坡。当动力不足时，应迅速减挡，不可强撑，以防拖挡熄火。如错过换挡时机，可越级减挡。若遇换不进挡或发动机熄火时，应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车，然后重新起步。上坡尾随前车中途停车时，与前车的距离要比平路时大。汽车上长坡时，车速慢，时间长，要求驾驶人要有耐心，使发动机平稳地工作。不应操之过急，狠踏加速踏板使发动机高速运转，而使发动机过热开锅，油路气阻而供油不良。 汽车下坡行驶，由于汽车的重心前移，其惯性力也随之增大，应注意检查制动器的工作情况，要严格控制车速，不能过快，运用发动机和低速挡位的牵阻作用控制车速。并要合理使用制动器稳定车速，严禁熄火、空挡或踏下离合器踏板滑行。下陡坡时不得超车，下坡中途停车时，踏制动踏板要比在平路时提前。下长坡时，车速会因为惯性而越来越快，控制车速最有效的方法是利用发动机制动，并辅助以间歇行车制动，要防止长时间连续使用行车制动，使制动蹄片过热，以及气压过低，而降低制动效能。
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问 夜晚黑暗的路段如何安全驾驶？
bdf5074ea96b 在城市里开车，一般都有路灯，问题不大。但是，在一些没有路灯或路灯很少的道路上开车，确实非常累，可采取下列应对方法： 一、行车时可以使用远光灯，在车辆交会前100米改用近光灯，过后再用远光灯。 二、一般道路上都划有黄色或白色的车道线，晚上行车时多注意看前方的车道线，这样会轻松一些。 三、会车时，不用去理会对面来车，你还是看你前方的车道线，只要在自己的车道上行驶，适当减速就行了。一般司机在会车时都会开近光灯的，不会很刺眼，当然也有一些新手不懂远光灯和近光灯的使用，一直用远光灯的也有，还有一些不讲道理的司机也会一直用远光灯，那只能进一步减速等他通过。你只要注意右前方的路况就可以了，不用担心。 四、下雨天就比较麻烦，路上雨水会反光，看不清车道线。这时是跟车行驶，开着近光灯跟着前面的车辆行驶比较轻松，车距不要太远。如果没有车可跟，只有慢一点开车了，总会有一些驾驶技术好的人超到你前面的，这时又可以跟车了。另外，在夜里一般雨后的路面为灰黑色，凹凸、泥塘、坑洼为黑色，积水处为白色。
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问 驾驶途中刹车突然失灵如何应急处理?
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问 驾驶证超期不换会怎么样？
691d6b473996 学车的成本在涨，可偏偏有人因为不熟悉交规，让自己从“本本族”重新回到“没本族”。省交警总队特意通过本报呼吁广大司机朋友：近段时间，交警部门发现因驾驶证到期后，未及时换领新证或按期提交体检证明而被注销的情况逐渐增多，希望驾驶人随时留意自己驾照上的有效期限。 据警方介绍，驾驶证的一般有效期为6年。过去，因为有年审，驾驶员基本上知道自己的驾驶证何时到期，但2004年《交通安全法》及配套法规实施之后，将过去每年(或两年)都要进行的审验改为驾驶证有效期满换证时才需要进行审验，不少人因此对自己的驾驶证何时到期、何时应该换证并不清楚，往往等到换证时或是驾车违章被交警查验驾驶证时，才发现自己的驾驶证已过期。 省交警总队驾管科负责人称，驾驶证逾期未换证或提交体检证明的处理方式包括没有超过1年、超过1年不到3年、超过3年三种情况。如果是种情况，驾驶证不会被注销，这段期间内，换新证也不会被罚款。不过，在此期间，被发现使用该驾驶证驾驶车辆是要挨罚的;如果超过1年不到3年，属于注销可恢复，必须参加科目一考试通过后可恢复正常状态;如果超过了3年，则驾驶证就会被注销，驾驶员要参加全部科目考试合格后才可以拿到驾驶证。
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问 科目三道路驾驶技能考试技巧？
5603195b57d9 上车准备 绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。 起步 起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。 直线行驶 根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。 加减档位操作 根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。 变更车道 变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。 靠边停车 开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。 直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯 合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。 通过人行横道线 减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。 通过学校区域 提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。 通过公共汽车站 提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。 会车 正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。 超车 超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。 掉头 降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。 夜间行驶
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问 买卖驾驶证分数合法不？
c7bd7a2463f3 史上最严“新交规”实施之后，很多人开始担忧自己的扣分记录。因为只要闯两次红灯就能扣光12分，还要重考科目一，考过关才可以重新取得开车资格。嗨，就有人发现了人们这样的顾虑，打起了歪主意，找到了所谓的商机。 在一些交易网站，只要输入“驾照”两个字，就会弹出好多“驾照买分卖分”的链接。这些卖分者大都自称有驾驶证件，但没买车或没车开。用他们自己的话说，反正一年有12分，自己又不开车，那些分留在那里也都是“浪费”，不如卖给“有需要的人”。有的还说，有些分贩子倒个手，一分就卖一百元，而自己却比他们便宜，一分才八九十元，很划算的。 而那些买分者也觉得，花点钱把次的6分记录冲掉，省得什么时候一个不小心闯了12分的界，时间都耽误不起啊!这五六百元花出去，还是挺划算的。所以，买分卖分就成了周瑜打黄盖，一个愿打，一个愿挨。 在买卖驾照记分的双方看来，这样的交易风险不大。但其实，这种想法真是大错特错!日前，深圳交警就打掉了一个非法买卖驾驶证积分替司机顶包，从而非法牟利的团伙。组织者被刑事拘留;卖分者被处以行政拘留15天，驾驶证一次性记12分，罚款5000元的处罚。而非法买分者，也同样要受到法律处罚。交警通过交通违法处理系统核查，恢复了买分者真实驾照的违法记录，同时，还依法对其处以行政拘留15天、记12分、罚款5000元。 其实，大家想想，你把记分卖给了那些违反交通法规的人，使得他们在交通违法时无所顾忌，不就是纵容违法行为吗?从某种意义上说，也让我们每一个道路交通参与者处在了一种不安全的交通环境下，为整个道路交通安全埋下了很大的隐患。买卖驾照记分，不管是买方还是卖方，双方都违反了《治安管理处罚法》，阻碍公安机关执行职务，可根据《治安管理处罚法》给予行政拘留。
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问 大风天气有什么驾驶技巧
c77382c11d86 风天安全驾驶技巧 大风天气情况下开车要根据风向、风速、是否有风沙等情况，特别加以注意，才能安全驾驶。这里有些好的技巧跟大家分享。 大风中行车时应适当放慢车速，正确地辨认风向，握稳方向盘，防止行驶路线因风力而偏移。注意车辆的横向稳定性，尽量减少超车，鸣喇叭时应适当延长时间。 逆风行驶时，应注意风向突然改变或道路出现较大弯度，风阻突然减少，会使车速猛然增大。行车中，应预防行人为躲避车辆行驶扬起的尘土，在车辆临近时突然跑向道路的另一边。 风沙天转弯，应打开前小灯，勤鸣喇叭，以引起行人、车辆的注意，缓慢行进，并随时做好制动停车的准备。 在大风天夜间行驶时，应使用防眩目近光灯，不宜使用远光灯，以免因出现眩目的光幕而影响视线。 风沙特别大时，应将车停靠在道路上风处，车头背向风沙，并半闭百叶窗，防止细微沙粒被发动机吸入汽缸而加速机件磨损。 载货车辆应扎紧车上篷布，固定好车上货物;装载重量轻、体积大的物资，应停车避开暴风，以免车辆被暴风吹刮而离开正常的行驶路线。 注意事项 1、多尘道路上尾随行车，应注意保持安全车距，防止前面车辆扬起的尘土妨碍视线。 2、自行车、三轮车、摩托车等受风力作用稳定性变差，相遇时应加大安全距离。 3、在岩堆地区大风天气行驶时，应注意经常有小石块滚向道路，从而损伤人员、车辆。 4、沙漠地区气候异常，行车困难，对车辆机件和装载货物也会造成危害，要及时了解当地的天气情况，选择好行驶路线和时间。
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问 驾驶过程中翻车该如办？
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问 何为安全驾驶的“两秒钟”规则？
50a5cdbca96a 所谓“两秒钟”规则，即在车辆技术状况良好的前提下，跟车当中，选择路面或路边某一特定物为参照物，当前车通过参照物后，后车到达参照物得时间为两秒。 “两秒钟”规则有其科学性。正常情况下，驾驶员制动反应时间为0.39-0.63秒，采取制动的时间为1-1.35秒，两者之和为1.39-1.98秒，小于两秒。通常，前后车速相差在5千米/小时左右，由于速度基本相同，在制动时间相同的情况下，制动距离也基本相同。这样驾驶员在两秒钟之间就能够保证有效制动。 “两秒钟”规则也有较大实用性。平常行车中，可以此法对跟车距离进行检查，如果时间差小于或等于两秒，为危险距离，必须立即减速，适当加大跟车距离；如果大于两秒，说明车速、车距适中，为安全跟车；在雨、雪、雾等特殊条件下，亦可根据具体情况用此法检查。
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问 驾驶自动挡车有哪些误区？
hongzhi 人们已经很熟悉手动挡变速器的使用方法，用起来比较得心应手。但是对于自动挡的汽车，人们往往不太会用。在自动挡汽车使用中，有相当一批车主对自动变速器的认识不足，沿用手动挡的操作方法驾驶自动挡车，造成车辆受损、车辆性能下降、寿命缩短。下面是驾驶自动挡型车辆的常见错误，希望有助于广大车主走出使用误区。 误区1：长时间停车时仍挂D挡 装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡(行车挡)，并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。 误区2：高速行驶或下坡时挂N挡滑行 有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。 误区3：在P或N以外挡位起动发动机 有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护，只能在P和N挡才能起动)，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机，避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。因此，起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。 误区4：推车起动发动机 装备自动变速器和三元催化转换器的汽车因蓄电池缺电不能起动，而采用人推或其他车辆拖动的方法起动是非常错误的。因为，采用上述方法是不能把动力传递到发动机上，反而会损坏三元催化转换器。 误区5：加大油门就可换到高速挡 有些驾驶员认为只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡，殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km/h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km/h，松油门又能提高一个挡位。
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