- 问答
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问 传感器的用途有哪些？
匿名用户 人们为了从外界获取信息，必须借助于感觉器官。 而单靠人们自身的感觉器官，在研究自然现象和规律以及生产活动中它们的功能就远远不够了。为适应这种情况，就需要传感器。因此可以说，传感器是人类五官的延长，又称之为电五官。新技术革命的到来，世界开始进入信息时代。在利用信息的过程中，首先要解决的就是要获取准确可靠的信息，而传感器是获取自然和生产领域中信息的主要途径与手段。在现代工业生产尤其是自动化生产过程中，要用各种传感器来监视和控制生产过程中的各个参数，使设备工作在正常状态或最佳状态，并使产品达到最好的质量。因此可以说，没有众多的优良的传感器，现代化生产也就失去了基础。在基础学科研究中，传感器更具有突出的地位。现代科学技术的发展，进入了许多新领域：例如在宏观上要观察上千光年的茫茫宇宙，微观上要观察小到fm的粒子世界，纵向上要观察长达数十万年的天体演化，短到 s的瞬间反应。此外，还出现了对深化物质认识、开拓新能源、新材料等具有重要作用的各种极端技术研究，如超高温、超低温、超高压、超高真空、超强磁场、超弱磁场等等。显然，要获取大量人类感官无法直接获取的信息，没有相适应的传感器是不可能的。许多基础科学研究的障碍，首先就在于对象信息的获取存在困难，而一些新机理和高灵敏度的检测传感器的出现，往往会导致该领域内的突破。一些传感器的发展，往往是一些边缘学科开发的先驱。传感器早已渗透到诸如工业生产、宇宙开发、海洋探测、环境保护、资源调查、医学诊断、生物工程、甚至文物保护等等极其之泛的领域。可以毫不夸张地说，从茫茫的太空，到浩瀚的海洋，以至各种复杂的工程系统，几乎每一个现代化项目，都离不开各种各样的传感器。由此可见，传感器技术在发展经济、推动社会进步方面的重要作用，是十分明显的。世界各国都十分重视这一领域的发展。相信不久的将来，传感器技术将会出现一个飞跃，达到与其重要地位相称的新水平。
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问 汽车上面的电的用途是什么？
689bb7edc0e6 前段时间一直在思考一个问题，就是关于汽车电池上加装整流器（电容）的事，也一直在计算，并考察。以下是得出的结论：先说加装整流器（电容）后的优点：1、汽车点火时，保护电池——汽车点火时，通过电动机的瞬间电流非常大，这就是为什么安装在汽车上的电池都是启动电池而不是普通电池。即使这样，对电池的影响也是很大的。而加装后，对部分瞬间电流可以由电容提供。2、按喇叭时，保护电池——别小看那个喇叭，响的时候电流高着呢，就一个那玩意，烧了我一个变压器。3、闪大灯时，保护电池——这个与上面的相同。不用我多说了吧。4、打开音响时，在高音时保护电池，并取得更好的音响效果——高音时需要的电流非常大，如果你找一个限流器做个实验就知道了，限流后，高音部分根本就是变声的。说明：我说的高音不是声音高，是音乐中的高音，知识有限，描述不清楚，见谅。当然也与声音高低有关。如果你耳朵不是很好，或者智商偏低，这个是听不出来的（我说的是实话，别拍砖）。建议改装音响的同学加装电容。5、消除出现点火时cd或dvd重启的故障。下面再说加装整流器（电容）的缺点：1、长时间后会消耗掉电池的电——电容本身会漏电，没有不漏电的电容。当你长时间不发到车子，电池的电会被电容消耗一部分。我们现在在淘宝上能买到的15万微法，25万35万微法的整流器，都是由很多小电容并联组装起来的，并联的多了，虽然内阻小了，但是漏电就多了。在汽车停放的时候这就相当于又在电池上加了一个用电器啊。2、发动机舱显得更满了。纠正个错误观点：加装整流器（电容）后，动力更充沛，还说油耗减少，商家给的理由是供电输出更平滑，点火更好。不怎么对头。发动机启动时，需要电池提供能量，供电动机转动来带动发动机一起转动。点火时用的电是哪里来的？一部分由电池提供，大部分电能是点火系中存的电。发动机启动后，发动机带动发电机转动，发出电，经过整流后变成平稳的直流电，供电气设备用电和电池充电。只有当发电机故障不发电时，电气设备所需要的电才由电池提供。那么由此看来，点火好坏与是否加装整流器（电容）有关吗？要说有 ，也没有，要说没有，也有点。如果汽车原车带的整流器质量不好，或者说比较小，那么加装电容就对点火有作用，反之，就没作用。一般情况下汽车设计的时候原车所带的绝对够用了。加装后说动力更加充沛的，估计是心理作用。呵呵。以上就是我的分析，觉得有用的顶一个，觉得没用的拍个砖。
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问 什么是活塞杆及其用途
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问 活塞杆的产品用途
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问 磁铁有什么用途？
504632696d15 据我了解，每种不同种类的磁铁，分别有不同用途，根据我的了解，使用过的优质磁铁（优尚磁力磁铁研发的）简单描述钕铁硼磁铁、铁氧体在行业的用途。 钕铁硼磁铁应用范围(优尚磁力磁铁提供） 电声领域：扬声器、受话器、传声器、报警器、舞台音响、汽车音响等。 电子电器：永磁机构真空断路器、磁保持继电器、电度表、水表、计声器、干簧管、传感器等。 电机领域：VCM、CDDVD－ROM、发电机、电动机、伺服电机、微形电机、马达、振动马达等。 机械设备：磁分离、磁选机、磁吊、磁力机械等。 医疗保健：核磁共振仪、医疗器械、磁疗保健品、磁化节油器等。 其它行业：磁化防蜡器、管道除垢器、磁夹具、自动麻将机、磁性锁具、门窗磁、文具磁、箱包磁、皮具磁、玩具磁、工具磁、工艺礼品包装等。 铁氧体磁铁用途（优尚磁力磁铁提供） 铁氧体材料在外界磁化场消失以后，仍能长久地保留着较强的恒定剩磁性质，可以用于对外部空间产生恒稳的磁场。因此，它在各类电表、发电机、电话机、扬声器、喇叭、电视机和微波器件中作为恒磁体被广泛使用。
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问 半导体上的器件用途
c34214335e1a 在半导体中杂质 半导体中的杂质对电阻率的影响非常大。半导体中掺入微量杂质时，杂质原子附近的周期势场受到干扰并形成附加的束缚状态，在禁带中产加的杂质能级。例如四价元素锗或硅晶体中掺入五价元素磷、砷、锑等杂质原子时，杂质原子作为晶格的一分子，其五个价电子中有四个与周围的锗（或硅）原子形成共价结合，多余的一个电子被束缚于杂质原子附近，产生类氢能级。杂质能级位于禁带上方靠近导带底附近。杂质能级上的电子很易激发到导带成为电子载流子。这种能提供电子载流子的杂质称为施主，相应能级称为施主能级。施主能级上的电子跃迁到导带所需能量比从价带激发到导带所需能量小得多（图2）。在锗或硅晶体中掺入微量三价元素硼、铝、镓等杂质原子时，杂质原子与周围四个锗（或硅）原子形成共价结合时尚缺少一个电子，因而存在一个空位，与此空位相应的能量状态就是杂质能级，通常位于禁带下方靠近价带处。价带中的电子很易激发到杂质能级上填补这个空位，使杂质原子成为负离子。价带中由于缺少一个电子而形成一个空穴载流子（图3）。这种能提供空穴的杂质称为受主杂质。存在受主杂质时，在价带中形成一个空穴载流子所需能量比本征半导体情形要小得多。半导体掺杂后其电阻率大大下降。加热或光照产生的热激发或光激发都会使自由载流子数增加而导致电阻率减小，半导体热敏电阻和光敏电阻就是根据此原理制成的。对掺入施主杂质的半导体，导电载流子主要是导带中的电子，属电子型导电，称N型半导体。掺入受主杂质的半导体属空穴型导电，称P型半导体。半导体在任何温度下都能产生电子-空穴对，故N型半导体中可存在少量导电空穴，P型半导体中可存在少量导电电子，它们均称为少数载流子。在半导体器件的各种效应中，少数载流子常扮演重要角色 PN结 P型半导体与N型半导体相互接触时，其交界区域称为PN结。P区中的自由空穴和N区中的自由电子要向对方区域扩散，造成正负电荷在 PN 结两侧的积累，形成电偶极层(图4 )。电偶极层中的电场方向正好阻止扩散的进行。当由于载流子数密度不等引起的扩散作用与电偶层中电场的作用达到平衡时，P区和N区之间形成一定的电势差，称为接触电势差。由于P 区中的空穴向N区扩散后与N区中的电子复合，而N区中的电子向P区扩散后与P 区中的空穴复合，这使电偶极层中自由载流子数减少而形成高阻层，故电偶极层也叫阻挡层，阻挡层的电阻值往往是组成PN结的半导体的原有阻值的几十倍乃至几百倍。PN结具有单向导电性，半导体整流管就是利用PN结的这一特性制成的。PN结的另一重要性质是受到光照后能产生电动势，称光生伏打效应，可利用来制造光电池。半导体三极管、可控硅、PN结光敏器件和发光二极管等半导体器件均利用了PN结的特性。基于PN结,就有了晶体管,才有了集成电路,电子产品中的各种芯片都是集成电路
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问 半导体有哪些用途？
a39a0c3aa68e 半导体的用途：用半导体材料制成的部件、集成电路等是电子工业的重要基础产品，在电子技术的各个方面已大量使用。半导体材料、器件、集成电路的生产和科研已成为电子工业的重要组成部分。在新产品研制及新技术发展方面，比较重要的领域有：1、集成电路 它是半导体技术发展中最活跃的一个领域，已发展到大规模集成的阶段。在几平方毫米的硅片上能制作几万只晶体管，可在一片硅片上制成一台微信息处理器，或完成其它较复杂的电路功能。集成电路的发展方向是实现更高的集成度和微功耗，并使信息处理速度达到微微秒级。2、微波器件 半导体微波器件包括接收、控制和发射器件等。毫米波段以下的接收器件已广泛使用。在厘米波段，发射器件的功率已达到数瓦，人们正在通过研制新器件、发展新技术来获得更大的输出功率。3、光电子器件 半导体发光、摄象器件和激光器件的发展使光电子器件成为一个重要的领域。它们的应用范围主要是：光通信、数码显示、图象接收、光集成等。定义：半导体（ semiconductor），指常温下导电性能介于导体（conductor）与绝缘体（insulator）之间的材料。分类：按化学成分可分为元素半导体和化合物半导体两大类。锗和硅是最常用的元素半导体；化合物半导体包括第Ⅲ和第Ⅴ族化合物（砷化镓、磷化镓等）、第Ⅱ和第Ⅵ族化合物（ 硫化镉、硫化锌等）、氧化物（锰、铬、铁、铜的氧化物）,以及由Ⅲ-Ⅴ族化合物和Ⅱ-Ⅵ族化合物组成的固溶体（镓铝砷、镓砷磷等）。按照其制造技术可以分为：集成电路器件，分立器件、光电半导体、逻辑IC、模拟IC、储存器等大类，一般来说这些还会被分成小类。此外还有以应用领域、设计方法等进行分类，虽然不常用，但还是按照IC、LSI、VLSI（超大LSI）及其规模进行分类的方法。此外，还有按照其所处理的信号，可以分成模拟、数字、模拟数字混成及功能进行分类的方法。特点：半导体五大特性∶掺杂性，热敏性，光敏性，负电阻率温度特性，整流特性。
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问 自行车有哪些用途
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问 空压机的原理及用途?
b3936f9e69d2 缩机的分类 容积式压缩机--是将一定量的连续气流限制于一个封闭的空间里，使压力升高。 1、往复式压缩机--是容积式压缩机，其压缩元件是一个活塞，在气缸内作往复运动。 2、回转式压缩机--是容积式压缩机，压缩是由旋转元件的强制运动实现的。 3、滑片式压缩机--是回转式变容压缩机，其轴蚧谕仓滋迤牡淖由献骶断蚧＝亓粲诨涞目掌谎顾鹾笈懦觥? 4、液体-活塞式压缩机--是回转容积式压缩机，在其中水或其它液体当作活塞来压缩气体，然后将气体排出。 5、罗茨双转子式压缩机--属回转容积式压缩机，在其中两个罗茨转子互相啮合从而将气体截住，并将其从进气口送到排气口。没有内部压缩。 6、螺杆压缩机--是回转容积式压缩机，在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合，从而将气体压缩并排出。 7、速度型压缩机--是回转式连续气流压缩机，在其中高速旋转的叶片使通过它的气体加速，从而将速度能转化为压力。这种转化部分发生在旋转叶片上，部分发生在固定的扩压器或回流器挡板上。 8、离心式压缩机--属速度型压缩机，在其中有一个或多个旋转叶轮（叶片通常在侧面）使气体加速。主气流是径向的。 9、轴流式压缩机--属速度型压缩机，在其中气体由装有叶片的转子加速。主气流是轴向的。 10、混合流式压缩机--也属速度型压缩机，其转子的形状结合了离心式和轴流式两者的一些特点。 11、喷射式压缩机--利用高速气体或蒸汽喷射流带走吸入的气体，然后在扩压器上将混合气体的速度转化为压力. 12、无油空压机 13、高压压缩机
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问 杆端轴承的用途
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