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问 高速公路两车道哪根车道最安全？
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问 高速公路上的行车道怎么分
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问 无大灯在高速路上行车要扣分吗?
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问 快速路和高速路有什么区别啊？
匿名用户 快速路应为城市中大量、长距离、快速交通服务。快速路对向车行道之间应设中间分车带，其进出口应采用全控制或部分控制。 快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。两侧一般建筑物的进出口应加以控制。 高速公路是指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上，专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路”。一般能适应120公里/小时或者更高的速度，要求路线顺畅，纵坡平缓，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，为保证行车安全设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～55000辆。六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000～80000辆。 八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000～100000辆。 从定义可以看出，一般来讲高速公路应符合下列4个条件：(1)只供汽车行驶；(2)设有中央分隔带，将往返交通完全隔开；(3)没有平面交叉口；(4)全线封闭，控制出入，只准汽车在规定的一些交叉口进出公路。
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问 自行车起步时用2 8 还是什么 27速的
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问 高速冲床操作中要注意哪些
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问 手动挡转弯的时候应该提前减速吗？
爱请深爱 手动挡汽车转弯前和自动挡汽车一样踩踏制动踏板减速即可。在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。车速本来比较慢，或者转大弯时，只要踩下制动，适当减速就行。过完后加油就可以提速，不用踩离合换挡。所以在转弯时要把车速控制好，先制动减速，根据弯的大小来减速。汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。扩展资料手动挡优势其一，在购车价格上：在相同品牌相同型号的情况下，手动挡较自动挡的车能便宜1-2万元左右。其二，在维修费用上：手动挡的车维修费用比自动挡的要便宜的许多，自动挡的车由于是国外产物，我国目前对于自动挡的车研制不够成熟，因此在维修费用上要比手动挡的多。其三，在驾驶乐趣上：手动挡的车能使司机真正体会到开车的乐趣，让司机能感受到操纵车的乐趣；而自动挡的车就没有这些感受了，挂上挡之后就可以开走了。除了方向盘、刹车和油门之外，其余的要完全听电脑指控，感受是车在操控着人。其四，在驾驶安全上：这一条是重中之重，其实道理很简单，手动挡的车有离合器，而自动挡的车则没有离合器。而就是这个小小的离合器往往决定着司机的生死。我们在驾校学车时，基本上练的都是手动挡的车，教练告诉我们踩刹车时要先踩离合器，然后再踩刹车，这样的话车停住后就不会熄火。参考资料来源：搜狗百科-手动挡参考资料来源：搜狗百科-刹车
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问 开车转弯要减速是空档踩刹车还是带档踩刹车呢？
心随悦动 开车转弯需要减速时，空档踩刹车和带档踩刹车都不对！转弯不用踩离合，具体来说：转弯时，先提前减速，减档，入弯前微点刹车，保持低速过弯。转弯是驾驶技术的重要组成部分，也有技巧，掌握了这些技巧，就能平稳过弯。开车转弯要减速是空档踩刹车还是带档踩刹车呢？对此你怎么看？控制好车速。按照本人的经验，车辆在转弯的时候，一般会把车速控制在30公里以内，这样转弯过程更正平稳、顺畅。如果拐弯速度过快，就很容易出现危险。右转尽量转小弯。在右转弯时，要尽量转小弯，这样就不会影响其他直行的车辆，更有益于交通顺畅。左转尽量转大弯。在你左转弯的时候，也许会有车辆正在从你要进入的路上出来，为了避免发生阻碍或碰撞等危险，一定要转大弯。要注意观察后视镜。判断好车后方或侧后方无人后，在开始转弯。要留意过弯死角。拐弯时，一定要看后视镜下方的障碍物，必要时还应下车确认后再拐弯。注意控制好方向。打方向时应该注意，急弯快打，缓弯慢打。高速快打，低速慢打。假若一个接近90度的右急转弯；接近50米左右，降档、踩刹车达到减速的目的，刚开始练习应该慢一点，同时注意对向来车（如果是双向车道）；减速时，同时车身尽可能切线至左侧道路，我们需要增大车辆转角弧度，以抵消车辆转弯时外抛的力，但切记不是对向道路（如果是双向车道），此时两眼紧盯右方转角尽头，此时我们是无法看到右转以后的道路的，直至车辆行驶到转角位置开始右打方向，使车辆的切线轨迹缓缓的向道路中间靠拢，此时切记轻带油门保持匀速，不要升降档位，也不需要踩刹车，更不能空档滑行，但前提是车速合适；现在车辆已经开始入弯，此刻继续观察转角尽头，由于车辆行驶中，转角尽头景物是在不断变化的，转角的角度也在不断变化，当看到转角处即将结束时，应该会看到转弯以后的直行道路最左侧道路的左侧边缘，但切记不是对向道路的，这里说的仅仅是本车行驶的车道最左侧道路的左侧边缘，眼睛紧盯这个点，我们将这个点称为出弯点，车辆会逐渐行驶到这个点的附近，此时温柔的开始提速，把握好方向，行走正确道路，出弯成功。以上是正确快速平稳过弯的方法，除此之外，其他方法本质上都是错误的。首先，转弯时踩刹车是完全错误的，应该是入弯前踩刹车减速，然后匀速过弯。因为转弯时踩刹车会让汽车形成一个向入弯相反方向的一个力，造成车辆不稳定。其次，转弯时必须带档，并用油门控制车速匀速行驶。因为只有这样，车轮的附着力才是最强的，可以防止因为车速过快导致的车身外抛，轮胎的附着力、档位的牵引力、油门轻微供油与档位牵引力形成一个相互抵消的平衡，加上车身平稳而形成稳定、快速的过弯系统。从安全角度看空档踩刹车十分危险！特别是在转弯视线受影响的情况下！空档在刹车实际上就意味着失去了二次加速和二次避险的能力！手动变速箱一定要勤换挡，高速高挡位低速低档位！正确的入弯和出弯动作是：大而缓的弯道：汽车高速入弯前需要减速，实际上对于一般的较大、较缓的弯道，收油门利用发动机减速即可，过早、过急的刹车，既没必要，又浪费油耗，而且对安全不利！入弯减速后，在出弯以前，如果想要汽车更快的出弯，此时可以降低一个档位，利用低档位大齿比，带高发动机转速，直接加油即可。小而急的弯道：在入弯前，应该提前刹车、减速、降档，保持发动机以较高转速和较大扭矩行驶，入弯以后出弯前，直接加油即可。转弯前的准备。开车行驶在路上，有时候难免会经过一些弯道，在经过这些弯道前，我们首先要做的，就是要将车速降下来，因为我们不明白这个弯道有多弯，弯道对面有无来车。如何正确转弯。在经过弯道时，鸣两声喇叭，保持车辆各行其道的原则。靠右行驶，车速保持在25到30公里之间，经过弯道后如果无任何情况，就可以加速行驶了。上下坡路转弯。在上坡路转弯时，档位根据坡道陡峭程度挂入档位，保持各行其道的原则。在下坡路转弯时，根据坡道将档位挂入2档或者3档，将右脚放在刹车上，车速控制在30公里左右。转弯注意情况。在转弯时，特别要注意各行其道的原则。控制好车速，在准备加速时，一定要过完弯道后再进行加速。开车最忌讳的是冒然行车。开车转弯要减速时，不能空挡踩刹车，应该带挡踩刹车，转弯时也不能空挡滑行过弯道。平路大弯：在入弯之前，踩刹车减速、降档，保持30码左右的速度匀速进入弯道，进入弯道后，忌踩刹车，更忌空挡踩刹车，防止车辆侧滑、失控；平路急转弯：提前减速降档，最好利用20码以下的速度入弯，在入弯时在不占用对向车道的同时，尽量将车子向左靠，判断右侧车轮的轨迹，入弯后不空挡、不踩刹车，利用发动机制动，使车子低档低速转弯；坡道转弯：入坡之前减速降档，低速低档入坡、入弯，下坡忌空挡滑行，车辆出弯时，缓加油门，加速出弯。开车上路，安全驾驶。
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问 施耐德变频器减速制动
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阿萨德 
天池007 
匿名 
Thorn 
