- 问答
-
问 华晨为何没设计A级车？
-
问 汽车线束设计
-
问 王伟 设计师
-
问 著名的设计师
-
问 梵几的设计师
-
问 丹麦设计师？
埋葬回忆 Jacobsen(1902~1971)生于丹麦首都哥本哈根，他是20世纪最具影响力的北欧建筑师暨工业设计大师，丹麦国宝级设计大师，北欧的现代主义之父, 是『丹麦功能主义』的倡导人，后与Le Corbusier、Mies van der Rohe及Gunnar Asplund等其它欧洲设计巨擘共同主张『简约』设计风格。 他不只是本世纪最伟大的建筑师之一，同时在家俱、灯饰、衣料以及各式各样的应用艺术上皆有深切琢磨与成就，并成为享誉国际的传奇人物。 自从Arn Jacobsen和Peter Holmblad在1967年共同架构出「Cylinda-Line」不锈钢系列后，即于同年得到ID-PRIZE奖项，而1968年更获得国际设计大奖(International Design Award)的殊荣，另外美国室内设计学会(American Institute Of Interior Designers)也颁发荣誉国际设计奖项给这位由建筑转为商业创作的奇葩。 他将自身对建筑的独特见解延伸家饰品，并为一手绘制的建筑结构装点添色，因而摧生出如长着三只细腿的蚂蚁椅（Ant Chair）、蛋椅（Egg Chair）、天鹅椅（Swan Chair）、The Oxford chair等旷世之作，以及雅宅、工厂、展示间、织品、时钟、壁灯与门把等无计可数的多元创作 Arne Jacobsen的设计是经过”精密计算”的，和另一位同以建筑为本业的设计师Alvar Aalto不同，Alvar Aalto崇尚自然美景与作品的结合，但Arne Jacobsen除了美感以外，还必须兼顾实用与耐用，另外，精心设计的作品里面，种种便利性的巧思，也总让人非常期待！ Jacobsen 的设计至今依然清新无比、深具吸引力，将自由流畅的雕刻式塑形，以及北欧斯堪的那维亚设计的传统特质加以结合，使其作品兼具质感非凡与结构完整特色。 3 回答者： 罗聪的地盘 - 一级 2007-6-2 16:14 我来评论>> 提问者对于答案的评价：谢谢~~
-
问 汽车的设计原理？
-
问 V带的v带设计
1819ae16239c （1）V带通常都是无端环带，为便于安装，应调整轴间距和预紧力。对于没有张紧轮的传动，其中一根轴的轴承位置应该能沿带长方向移动。（2）传动的结构应便于V带的安装与更换。（3）水平或接近水平的带传动，应使带的紧边在下，松边在上，可增大小带轮的包角。（4）多根V带传动时，为避免各根V带的载荷分布不均，同一带轮上V带的长度应进行配组。更换必须全部带同时更换。（5）采用张紧轮传动，会增加带的曲挠次数，缩短带的寿命。（6）传动装置中，两带轮对应的轮槽中心平面的平面度应小于0.002a（a--轴间距）；带轮轴线的平行度应小于0.006a。（7）普通V带和窄V带不得混用在同一传动装置中。V带的型号选取 根据带传动的设计功率p和小带轮转速n按图初选带型，所选带型是否符合标准，需考虑传动的空间位置要求以及带的根数等方能最后确定
-
问 飞轮设计原理
-
问 如何进行支承件设计?
c08b2287aed1 
1条回答
匿名用户 
上官胖子 
匿名 
3206b48d2693 
c5bb0d23d8a1 
615cd33b3ce4 
