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问 福特翼搏空调调节器多少钱?
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问 用XMT数字显示调节仪来控制温度的上下限、设计线路连接方法是什么？
匿名用户 需要配置热电阻温度传感器（CU50或PT100)、交流接触、电源开关、加热器等，加热器的供电通过电源开关-交流接触器-加热器，数字温度显示调节仪的输入端子接热电阻温度传感器，主控输出端子接交流接触器的吸合线圈回路即可，再按照使用说明书设置设定温度和控制回差，温度下降到设定温度下限，输出触点接通，接触器得电吸合，加热器工作。反之亦然。1.仔细看说明2.电源线接上 一般中线和相线3.找到探头对应的接线方法 在里面设好探头类型 上下限4.看看高 和 低 与总之间在不同温度下的状态用万用表量通断决定后续电路接法5.总端子接控制电源,高、低端子接主继电器或辅助继电器线圈 看说明XMT内部触点容量多少不要超过继电器的线圈载流量
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问 怎样判断汽车空调节流器堵塞
那是完全的覺悟丶 一般的汽车空调工作原理: 压缩机排气→冷凝器→储液干燥器→膨胀阀→蒸发器→压缩机吸气其中每一个箭头（除了 膨胀阀→蒸发器 ）代表一根空调管路。汽车空调堵塞发生在管道的可能性不大，主要发生在膨胀阀、储液干燥器和冷凝器这些高压回路。其中膨胀阀堵塞的情况最多，因为膨胀阀通径最小，而且它进口处有过滤网，系统内有脏物一般堵在过滤网上。其次为储液干燥器和冷凝器。冷凝器目前都是平行流的，可能会堵塞一部分通道，不会全部堵塞。造成汽车空调堵塞的原因主要是压缩机磨损金属屑、冷冻油含水变质、制冷剂不纯、橡胶管内部老化脱落等。汽车空调系统回路堵塞，要分彻底堵塞还是有部分脏堵。彻底堵塞，特征是很明显的，即开机后高压快速上升，低压快速降低，然后压力开关会启动保护，切断离合器，空调停机。部分脏堵，视堵塞程度而定。一般开机后会造成高低压压差增大，压缩机排气温度上升，空调蒸发器出风不冷。而且在发生脏堵的部位，用手摸一下，会发现冷热明显的分界线。所以如果储液干燥器堵，会看到储液干燥器结霜或结冰。一下是发生堵塞的一部分原因分析：储液干燥过滤器的堵塞或出现冰堵。市场上相关的制冷剂和冷冻油也五花八门，如使用不当会降低空调系统的性能更严重造成系统部件的损坏因为一些劣质的制冷剂含水量，含酸量较多，当系统内含有水分时，水分将与制冷剂发生化学反应，因生成酸而腐蚀金属，产生油泥。制冷剂不能吸收水分还会使储液瓶的制冷剂挥发困难甚至产生冰堵。系统运行过程中产生的金属碎屑或颗粒物也会使储液干燥过滤器的滤网堵塞。膨胀阀脏堵或冰堵。制冷剂中含水量增多会将膨胀阀节流孔全部堵死造成系统低压压力极低，制冷量严重下降甚至不制冷。如果膨胀阀脏堵会使膨胀阀失效/动力管损坏或阀口关闭等情况，会引起高压压力不正常，从而影响系统的正常运行。
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1条回答
不为谁 
有事请留言 
有沵、很幸福 
自由飞翔 
李朝光 
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