- 问答
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问 车在凉车时有嘶嘶的响声
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问 凉车一档不好挂
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问 请教捷达凉车撮车的问题
689bb7edc0e6 根据您咨询的凉车撮车的问题，可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门、燃烧室和喷油嘴等部位积碳过多导致的故障现象。一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙，进气会在这些粗糙的地方产生旋涡，影响进气效果及混合气的质量。另一方面，这些积碳还会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成开空调怠速低、怠速发抖、严重的导致灭车等现象。再加上车辆长时间放置以后，刚启动时燃油压力较低，凉车混合气雾化不良，就导致出现撮车和加不上油的现象。 提醒您在车辆每行驶3-4万公里时即使未出现故障也要定期清洗节气门、喷油嘴和进气道，同时检查燃烧室和火花塞的积碳问题。如果长期在市区内行驶，还应当提前进行检查。 目前清除积碳的方法有以下几种：如果积碳过多是使用从火花塞孔喷清洗液洗燃烧室积碳的方法，好的除碳剂用专用设备以泡沫状从火花塞孔打入燃烧室，将燃烧室内的积碳融化掉，再从火花塞孔将这些液状积碳吸出，在不解体的情况下，这种方法是目前的，大概价格需要800-1000元左右。如果不是太多的话，可以用打吊瓶的方法进行清洗，大概费用是在300-400元左右。用打吊瓶的方法可以清洗喷油嘴，至于说节气门需要单独进行清洗，应该是每隔10000-20000公里就要进行检查，如果赃污的话，就要及时清洗，大概费用是50-100元左右；由于清积碳以后需要做初始化设置，所以您是在4S店做。
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问 捷达车凉车没劲.
0b84f032c160 根据您说的这几个情况分析，可能是因为节气门、喷油嘴、进气门、燃烧室和进气管等部位积碳是否过多。因为一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙，进气会在这些粗糙的地方产生旋涡，影响进气效果及油气混合的质量，在冷启动时燃烧室积碳过多会吸附一定的混合气。另一方面，这些积碳还会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速稳、收油灭车、费油等现象。要注意检查碳罐系统中的管路是否出现破损，汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中，造成进入发动机进气道的是空气而是燃油蒸汽，势必会造成发动机混合气过稀，从而导致的故障现象。 再说您的车都跑了22万公里了，金属磨损后另件间隙加大，摩擦阻力增加，气缸压力下降，窜油窜气的现象可避免地发生了，肯定会导致损耗增多、效率降低、动力性能下降。 建议您根据以上情况去4S店或修理厂进行现场检查。
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e2a49510183b 水温传感器故障。水温传感器有两个作用，一个作用向电脑报告发动机的温度，电脑用来计算不同工况的喷油量;另一作用个接水温表向驾驶员报告发动机的水温信息。所以有的发动机上出现了两个水温传感器或一个传感器连接多条线。 你发动机上的水温传感器它向电脑报告了错误的水温信息，环境温度已经很低了，它报告是常温或热车启动信号，电脑按照错误的信号计算并执行喷油，混合气稀，再加上空气温度时低单位质量的含氧量少，混合气不易燃烧，所以不易启动。凉车怠速时电脑执行的也是错误的喷油量，所以怠速底。当发动机热了以后，水温传感器报告的错误信号数值正好与发动机实际数值匹配，所以一切看是正常。 正常情况下环境温度低时，发动机电脑收到水温传感器的低温启动信号，计算比较浓的混合气有利于低温启动，而且控制凉车怠速高于平时的怠速转速，已达到快速暖机减少有害气体排放的目地。
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1条回答
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